Ridley E-Grifn – E-Gravel Bike und E-Rennrad mit Mahle X20
Das Ridley E-Grifn ist ein sportliches E-Bike auf Basis des Allroad-Rads Grifn. Der kompakte Mahle-X20-Motor sitzt in der Hinterradnabe, der Akku unsichtbar im Unterrohr, von außen sieht das E-Grifn aus wie ein normales Rennrad oder Gravelbike. Hier findest du das E-Grifn als E-Rennrad mit Shimano 105 und Ultegra Di2 und als E-Gravel Bike mit Shimano GRX oder SRAM XPLR. Alle Räder liefern wir zu rund 95 % vormontiert, Service und Software-Updates übernimmt unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd.
Mahle X20: leichter Nabenmotor mit natürlichem Fahrgefühl
Der Mahle X20 ist ein kompakter Hinterradnabenmotor mit 55 Nm Drehmoment. Ein Drehmomentsensor dosiert die Unterstützung proportional zur eigenen Trittkraft, das Fahrgefühl bleibt nah am normalen Rad. Oberhalb von 25 km/h läuft der Motor nahezu ohne zusätzlichen Widerstand mit, du fährst dann wie auf einem Rad ohne Motor. Ridley hat die drei Unterstützungsstufen gemeinsam mit Mahle abgestimmt, über die Mahle-App lässt sich das System anpassen.
Akku im Unterrohr, Range Extender optional
Der 350-Wh-Akku sitzt unsichtbar im Unterrohr. Für lange Touren lässt sich ein Range Extender mit 171 Wh ergänzen. So bleibt das E-Grifn im Alltag leicht und hat bei Bedarf genug Reserve für lange Tage.
Geometrie des Grifn RS
Die Geometrie entspricht dem Grifn RS, dem sportlichen Allroad-Rad von Ridley. Es passen Reifen bis 42 mm, die Umwerferklemme ist abnehmbar, das Schaltauge folgt dem UDH-Standard. Ösen für Schutzbleche machen das E-Grifn auch zum Pendelrad. Je nach Bereifung fährt es sich wie ein E-Rennrad oder wie ein E-Gravel Bike.
E-Rennrad oder E-Gravel: die Ausstattungen
Als E-Rennrad rollt das E-Grifn auf 30 mm breiten Reifen und fährt mit Shimano 105 mechanisch, 105 Di2 oder Ultegra Di2 in 2x12. Als E-Gravel Bike gibt es das E-Grifn mit Shimano GRX 600 und GRX 800 in 2x-Ausführung sowie mit SRAM Apex AXS und Rival XPLR im 1x-Antrieb. Einzelne Räder gibt es als B-Ware mit kleinem Lackfehler oder gebraucht, weitere Angebote im Ridley Outlet.
E-Grifn, E-Astr oder E-Noah?
Das E-Grifn ist das vielseitigste E-Bike von Ridley, für Asphalt, Schotter und Alltag. Das E-Astr ist das sportliche E-Gravel Bike mit TQ-Mittelmotor, das E-Noah das Aero-E-Rennrad. Wer viel Kraft und Reichweite für schweres Gelände sucht, fährt das E-Kanzo Adventure mit Bosch-Antrieb. Alle Modelle findest du unter Ridley E-Bikes.
Service und Updates in Schwäbisch Gmünd
Ein E-Bike braucht neben der normalen Wartung auch Pflege am Antrieb. Unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd prüft Motor und Akku, spielt Software-Updates ein und hilft bei Fragen zur Mahle-App. So bleibt dein E-Grifn lange zuverlässig.
Häufige Fragen zum Ridley E-Grifn
Wie weit komme ich mit dem E-Grifn?
Das hängt von Unterstützungsstufe, Strecke, Gewicht und Temperatur ab. Weil der Mahle X20 dezent unterstützt und oberhalb von 25 km/h kaum bremst, reicht der 350-Wh-Akku für lange Touren. Mit dem Range Extender kommen 171 Wh dazu.
Merkt man den Motor oberhalb von 25 km/h?
Kaum. Der Mahle X20 läuft oberhalb der Abschaltgrenze nahezu ohne Widerstand mit, das E-Grifn fährt sich dann fast wie ein normales Rad.
Kann ich Schutzbleche montieren?
Ja, das E-Grifn hat Ösen für Schutzbleche. Unsere Werkstatt montiert sie dir gern.
Werden die Räder montiert geliefert?
Ja. Wir montieren jedes Rad zu rund 95 % vor und prüfen es vor dem Versand. Du stellst nur noch Lenker und Pedale ein.
Du bist unsicher bei Ausstattung oder Rahmenhöhe?
Ruf uns an unter 07171 929 556. Wir beraten dich zu Ausstattung und Rahmenhöhe.