Ridley Triton – Triathlonrad mit Aero-Technik vom Noah Fast
Das Ridley Triton ist ein Triathlonrad für alle, die möglichst lange und schnell in der Aeroposition fahren wollen. Das Triton Fast nutzt die Aero-Technik des Rennrads Noah Fast 3.0 und lässt sich mit Flip Chips an flache oder kurvige Strecken anpassen. Das Triton ist die günstigere Essential-Version für den Einstieg. Hier findest du beide Modelle mit SRAM Rival, Force XPLR oder Red XPLR und als Rahmenset. Alle Räder liefern wir zu rund 95 % vormontiert, Service und Anpassung übernimmt unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd.
Was macht ein Triathlonrad aus?
Ein Triathlonrad, oft auch Zeitfahrrad oder TT Bike genannt, ist für eine flache, gestreckte Aeroposition gebaut. Du stützt dich auf die Unterarme und hältst die Aufsatzlenker, der Oberkörper liegt fast waagerecht. Das senkt den Luftwiderstand deutlich. Ein steiler Sitzwinkel schiebt dich nach vorn, damit die Hüfte offen bleibt und du nach dem Radfahren noch gut laufen kannst. Im Unterschied zum reinen Zeitfahrrad für UCI-Rennen darf ein Triathlonrad mehr Integration wie Trinksysteme und Staufächer haben.
Triton Fast: Aeroposition halten, Handling anpassen
Das Triton Fast ist Ridleys Triathlonrad für lange, gerade Strecken ebenso wie für kurvige, technische Kurse. Die Geometrie mit längerem Reach und höherem Steuerrohr hilft, die Aeroposition länger zu halten, ohne an Stabilität zu verlieren. Mit Flip Chips in der Gabel passt du das Lenkverhalten an die Strecke an, von flach und schnell bis kurvig und technisch. Die Aero-Technik stammt vom Noah Fast 3.0, dem Rennrad des Teams Uno-X Mobility.
Ausstattungen: Rival, Force XPLR und Red XPLR
Das Triton Fast gibt es mit SRAM Rival AXS 2x12 sowie mit den 1x13-Gruppen Force XPLR und Red XPLR. Mit einem großen Kettenblatt und 13 Gängen bleibt der Antrieb einfach und aerodynamisch. Die Force-XPLR-Version hat eine Kurbel mit Leistungsmesser und hohe Carbon-Laufräder von DT Swiss mit 65 mm vorn und 85 mm hinten.
Triton: der Einstieg in die Aeroposition
Das Triton ist die Essential-Version des Triton Fast und bietet einen günstigeren Einstieg ins Triathlonrad. Es gibt das Triton komplett mit SRAM Rival AXS 2x12 oder als Rahmenset mit Carbonrahmen, Gabel und Sattelstütze.
Rahmenset und Zubehör
Triton Fast und Triton gibt es auch als Rahmenset für den eigenen Aufbau, das Triton Fast mit integriertem Basislenker. Passend dazu findest du unter Ridley Zubehör die Trinksystem-Rahmentasche und die Rahmentasche Triton Fast, die sich in das Rahmendreieck einfügen.
Sitzposition richtig einstellen
Bei einem Triathlonrad entscheidet die Sitzposition über Tempo und Komfort. Aufsatzlenker, Sattelhöhe und Sattelposition müssen zu deinem Körper passen, sonst hältst du die Aeroposition nicht lange durch. Unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd stellt dir das Triton ein, damit du es direkt im Rennen nutzen kannst.
Häufige Fragen zum Ridley Triton
Was ist der Unterschied zwischen Triton und Triton Fast?
Das Triton Fast ist das Top-Modell mit der Aero-Technik des Noah Fast 3.0, Flip Chips in der Gabel und integriertem Cockpit. Das Triton ist die günstigere Essential-Version für den Einstieg in die Aeroposition.
Darf ich mit dem Triton bei Zeitfahren starten?
Das Triton ist für Triathlon ausgelegt. Ob es bei einem Zeitfahren nach UCI-Regeln zugelassen ist, hängt vom jeweiligen Rennen ab. Frag uns gern, wir helfen bei der Einschätzung.
Welche Rahmenhöhen gibt es?
Triton Fast und Triton gibt es in den Rahmenhöhen XS, S, M und L. Stack und Reach findest du in der Beschreibung jedes Rads.
Werden die Räder montiert geliefert?
Ja. Wir montieren jedes Rad zu rund 95 % vor und prüfen es vor dem Versand. Du stellst nur noch Sitzposition und Pedale ein.
Du bist unsicher bei Modell oder Rahmenhöhe?
Ruf uns an unter 07171 929 556. Wir beraten dich zu Modell, Ausstattung und Rahmenhöhe.