Ridley Noah – Aero-Rennrad mit der Form des Noah Fast
Das Ridley Noah bringt Geometrie und Aero-Rohrformen des Profi-Rads Noah Fast in eine günstigere Preisklasse. Es ist ein Aero-Rennrad für Tempo auf der Ebene, schnelle Gruppenausfahrten und Rennen. Hier findest du das Noah mit Shimano 105 Di2, Ultegra Di2 und Dura-Ace Di2 oder SRAM Rival AXS und Force AXS, viele davon mit Carbon-Laufrädern, dazu Rahmensets und Outlet-Modelle wie das Noah Disc. Alle Räder liefern wir zu rund 95 % vormontiert, Service übernimmt unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd.
Noah: Aero-Technik des Noah Fast
Geometrie und Rohrformen des Noah entsprechen dem Noah Fast, dem Rad des Profiteams Uno-X Mobility. Der Unterschied liegt im Carbon-Layup und bei der Cockpit-Integration. Das Noah lässt sich mit einem integrierten Cockpit oder einer klassischen Lenker-Vorbau-Kombination fahren, und neben elektronischen passen auch mechanische Schaltgruppen. Das macht es flexibler und günstiger, ohne auf die Aero-Form zu verzichten.
Ausstattungen: von 105 Di2 bis Dura-Ace Di2
Das Noah gibt es mit elektronischen Gruppen von Shimano und SRAM. Shimano 105 Di2 ist der Einstieg in die elektronische Schaltung, Ultegra Di2 und Dura-Ace Di2 sind leichter und schalten noch schneller. Bei SRAM stehen Rival AXS und Force AXS zur Wahl, beide schalten kabellos per Funk. Viele Modelle rollen auf Carbon-Laufrädern Forza Skiron mit 65 mm Felgenhöhe, die das Tempo auf der Ebene gut halten.
Tomorrowland Edition
Eine Besonderheit ist das Noah in der Tomorrowland Edition mit Shimano 105 Di2. Ridley hat das Design zusammen mit dem belgischen Musikfestival gestaltet, passend dazu gibt es Trikot und Radhose der INVENIO-Kollektion unter Ridley Bekleidung.
Noah als Rahmenset
Wer sein Aero-Rennrad selbst aufbauen möchte, bekommt das Noah als Rahmenset mit Rahmen, Gabel, Aero-Sattelstütze und integriertem Cockpit 4ZA CIP 2.0. Die Rahmenhöhen reichen von XS bis L.
Noah Disc und Outlet
Neben dem aktuellen Noah findest du einzelne Outlet-Angebote, zum Beispiel ein Rahmenset des Vorgängers Noah Disc oder ein Noah mit Classified Powershift, einer Zweigang-Schaltung in der Hinterradnabe. Weitere reduzierte Räder gibt es im Ridley Outlet.
Noah oder Noah Fast?
Beide haben die gleiche Geometrie und die gleichen Rohrformen. Das Noah Fast hat ein aufwendigeres Carbon-Layup und ein voll integriertes Cockpit, es ist das Rad für Rennen auf höchstem Niveau. Das Noah ist günstiger und flexibler bei Cockpit und Schaltgruppe. Wer ein leichteres Rad für die Berge sucht, schaut sich das Falcn an. Alle Modelle findest du unter Ridley Rennräder.
Häufige Fragen zum Ridley Noah
Ist das Noah bequem genug für lange Touren?
Das Noah ist ein sportliches Aero-Rennrad und straffer als ein Endurance-Rad. Auf gutem Asphalt fährt es sich auch auf langen Strecken gut, die 30-mm-Reifen dämpfen spürbar. Für schlechte Straßen passt ein Allroad-Rad wie das Grifn besser.
Welche Rahmenhöhen gibt es?
Das aktuelle Noah gibt es in den Rahmenhöhen XS, S, M und L. Stack und Reach findest du in der Beschreibung jedes Rads.
Kann ich einen normalen Lenker und Vorbau montieren?
Ja. Anders als beim Noah Fast lässt sich das Noah auch mit einer klassischen Lenker-Vorbau-Kombination fahren. Das erleichtert die Anpassung an deine Sitzposition.
Werden die Räder montiert geliefert?
Ja. Wir montieren jedes Rad zu rund 95 % vor und prüfen es vor dem Versand. Du stellst nur noch Lenker und Pedale ein.
Du bist unsicher bei Ausstattung oder Rahmenhöhe?
Ruf uns an unter 07171 929 556. Wir beraten dich zu Ausstattung und Rahmenhöhe.