Merida eOne-Forty — Trail-E-MTB

Was macht das Merida eOne-Forty aus?

Shimano EP801 — der bewährte Trail-Antrieb

Im Zentrum aller eOne-Forty-Modelle steht der Shimano STePS EP801 Mittelmotor. Die Eckdaten:

• 85 Nm maximales Drehmoment
• 600 W Spitzenleistung
• Vier Unterstützungsstufen: Boost, Trail, Eco, Walk Assist
• Steuerung über das Shimano STePS EN600 Display am Lenker
• Individuelle Einstellungen über die Shimano E-Tube Project App

Der EP801 ist Meridas erste Wahl bei den hochwertigen E-MTBs — leise, kompakt, kraftvoll, mit feiner Sensorik und natürlichem Tret-Gefühl. Wer schon einmal einen EP801 gefahren ist, kennt das Erlebnis: das Bike fühlt sich an wie ein normales MTB mit Rückenwind, nicht wie ein Moped.

712 Wh Akku — Reichweite für ganze Tage

Das eOne-Forty kommt mit dem Shimano EN817-Akku mit 712 Wh Kapazität. Das ist deutlich mehr als bei vielen Wettbewerbern in dieser Klasse und sorgt für:

• Lange Tagestouren mit 1.500-2.000 Höhenmetern (je nach Fahrstil und Unterstützungsstufe)
• Reichweiten-Optimierung über den optionalen 360-Wh-Range-Extender auf insgesamt 1.072 Wh
• Einfache Entnahme für Laden in der Wohnung — mit integriertem ABUS-Schloss

150/143 mm Federweg — der Trail-Sweetspot

Die Federweg-Werte sind bewusst gewählt:

• 150 mm vorn — genug Reserve für ruppige Trails und kleinere Drops
• 143 mm hinten im 29er-Setup oder 151 mm im Mullet-Setup
• Steiler Sitzwinkel (78,5°) — Du sitzt direkt über dem Tretlager, das Vorderrad bleibt am Boden, Klettern wird zum Vergnügen
• Flacher Lenkwinkel (64,4°) — abfahrtsorientiert ohne Übertreibung

Diese Kombination ist perfekt für Trail-Touren: gut bergauf, souverän bergab, vielseitig auf allem dazwischen.

29er oder Mullet — über Flip-Chip wählbar

Wie beim eOne-Sixty hat auch das eOne-Forty einen Flip-Chip in der Dämpferanlenkung:

• Full-29-Setup: 29″ vorn und hinten, 143 mm Federweg hinten — maximale Laufruhe und Geradeauslauf
• Mullet-Setup: 29″ vorn, 27,5″ hinten, 151 mm Federweg hinten — verspielter, agiler, mehr Federweg-Reserve

Du wechselst zwischen beiden Setups in wenigen Minuten — Du brauchst nur das jeweils andere Hinterrad. Die Geometrie bleibt durch den Flip-Chip in beiden Konfigurationen praktisch identisch.

AGILOMETER-Größenkonzept

Statt klassischer S/M/L kommt das eOne-Forty mit dem AGILOMETER-Größenkonzept: XShort, Short, Mid, Long, XLong. Die Idee: nicht die Körpergröße entscheidet allein über die Rahmenwahl, sondern der gewünschte Reach und Fahrstil. Wer es agiler will, wählt eher Short. Wer Laufruhe priorisiert, wählt Long oder XLong. Die durchgängig kurzen Sitzrohre erlauben Dir eine flexible Größenwahl unabhängig von Deiner Schrittlänge.

Dropper-Sattelstütze mit bis zu 230 mm Hub

Standard im modernen Trail-Riding. Das eOne-Forty kommt mit der adjustierbaren Merida Expert TR II Dropper-Sattelstütze:

• 125 mm Hub (XShort)
• 150 mm Hub (Short)
• 170 mm Hub (Mid)
• 200 mm Hub (Long)
• 230 mm Hub (XLong)

EQ-tauglich ab Werk

Auch die nicht-EQ-Modelle haben bereits ab Werk:

• Rear-Fender (Hinterrad-Schutzblech)
• Aufnahmen für Seitenständer
• Aufnahmen für Gepäckträger
• Frontlicht und Rücklicht ab Werk montiert

Das macht das eOne-Forty deutlich alltagstauglicher als viele direkte Wettbewerber, die als reine Trail-Bikes ausgeliefert werden. Bei der vollausgestatteten EQ-Variante ist zusätzlich StVZO-konforme Beleuchtung, Gepäckträger und Seitenständer ab Werk montiert.

Wire Port — saubere Kabelführung durchs Headset

Wie bei allen aktuellen Merida-Modellen werden alle Brems- und Schaltzüge intern durch das Headset verlegt (Wire Port). Vorteil: cleane Optik, weniger Verschleißstellen am Lack, geschützte Kabel. Bei einem Steuersatz-Service ist die interne Verlegung etwas aufwändiger — das machen wir in unserer Werkstatt für Dich.

eOne-Forty oder eOne-Sixty — was passt zu Dir?

Aspekt	eOne-Forty	eOne-Sixty
Federweg vorn / hinten	150 / 143 mm (151 mm Mullet)	170 / 162 mm (171 mm Mullet)
Rahmen	identisch zum eOne-Sixty	identisch zum eOne-Forty
Motor	Shimano EP801 (85 Nm)	Shimano EP801 (85 Nm)
Akku	712 Wh	600 Wh (CF) oder 750 Wh (Lite)
Geometrie	etwas steiler — kletterfreudig	flacher — abfahrtsorientiert
Gewicht	ca. 26 kg	ca. 25-26 kg
Charakter	vielseitig, ausgewogen, tour-orientiert	aggressiv, abfahrtsstark, race-fähig
Ideal für	Trail-Touren, All-Mountain, Pendeln (EQ)	Enduro-Race, Bikepark, technische Trails

Faustregel: Wer überwiegend Trail-Touren mit gemischtem Gelände fährt → eOne-Forty. Wer gezielt anspruchsvolle Enduro-Strecken und Bikepark fährt → eOne-Sixty. Die Mehrheit der Käufer ist mit dem eOne-Forty besser bedient.

eOne-Forty oder Etmo — die Bosch-Alternative?

Mit dem brandneuen Etmo bietet Merida 2026 ein vergleichbares Trail-/All-Mountain-E-MTB mit Bosch-Antrieb an. Die Unterschiede:

• Etmo: Bosch Performance CX (100 Nm), günstigere Aluminium-Komponenten, Mullet ab Werk, ab 4.299 €
• eOne-Forty: Shimano EP801 (85 Nm), Premium-Komponenten, mehr Akku (712 Wh), höherwertige Anbauteile

Faustregel: Wer ein günstigeres E-MTB mit Bosch-Power sucht → Etmo. Wer Premium-Komponenten und mehr Reichweite will → eOne-Forty.

Für wen ist das eOne-Forty gemacht?

• Trail-Fahrer, die anspruchsvolle Singletrails fahren, ohne die Park-Härte des eOne-Sixty zu brauchen
• All-Mountain-Tourenfahrer, die längere Tagestouren mit 1.500+ Höhenmetern und ruppigen Abfahrten kombinieren
• Vielfahrer mit Pendel-Wunsch, die ein Bike für Trail UND Alltag wollen — EQ-Variante macht das eOne-Forty zum echten SUV
• Wiedereinsteiger, die nach Pause wieder ins MTB einsteigen — die motorisierte Unterstützung macht auch lange Anfahrten wieder Spaß
• Paare mit unterschiedlicher Fitness, die gemeinsame Touren ohne Pace-Probleme genießen wollen
• Ältere Trail-Fahrer, die ihre Trail-Begeisterung trotz nachlassender Fitness erhalten möchten
• Touren-Fahrer mit Höhenmeter-Ambition, die in einem Tag fahren wollen, wofür man früher zwei brauchte

Verwandte Merida-Modelle

• Merida eOne-Sixty — das Enduro-E-MTB mit 170 mm Federweg, identischer Rahmen
• Merida Etmo — die günstigere Bosch-Alternative mit 140-160 mm Federweg
• Merida eBig.Nine — der E-MTB-Hardtail mit 100 mm Federweg als günstige Alternative
• Merida One-Forty — das unmotorisierte Trail-Fully mit identischem Rahmen
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Häufige Fragen zum Merida eOne-Forty

Worin unterscheidet sich das eOne-Forty vom eOne-Sixty?

Beide nutzen denselben Rahmen — der Unterschied liegt im Dämpfer-Hub, in der Federgabel und in der Ausstattung. Das eOne-Forty hat 150 mm vorn und 143 mm hinten (151 mm Mullet) und eine trail-orientierte Geometrie. Das eOne-Sixty hat 170 mm vorn und 162 mm hinten (171 mm Mullet) und ist auf Enduro-Race ausgelegt. Faustregel: Wer viel Trail und gelegentlich Park fährt → eOne-Forty. Wer überwiegend Bikepark und technische Abfahrten fährt → eOne-Sixty.

Wie groß ist der Akku, und welche Reichweite ist realistisch?

Das eOne-Forty kommt mit einem 712-Wh-Akku (Shimano EN817). Realistische Reichweiten je nach Bedingungen:

• Eco-Modus, flaches Gelände: bis zu 130-150 km
• Trail-Modus, gemischtes Gelände: 70-100 km mit 1.500-2.000 Höhenmetern
• Boost-Modus, ruppige Trails: 40-60 km mit über 1.000 Höhenmetern

Wer mehr Reichweite braucht, kann den optionalen 360-Wh-Range-Extender ergänzen — Gesamt-Kapazität dann 1.072 Wh.

Welche Schaltung verbaut Merida am eOne-Forty?

Bei den Mittelklasse- und Topmodellen kommen typischerweise Shimano XT M8130 oder SRAM Eagle 70 Transmission zum Einsatz — beide speziell für E-MTBs konzipiert, mit robustem Schaltwerk und auf E-Bike-Drehmoment ausgelegter Kette. Bei günstigeren Varianten Shimano Deore oder SRAM DB8.

Welche Federgabel ist beim eOne-Forty verbaut?

Bei den Topmodellen RockShox oder Fox Performance mit 150 mm Federweg, bei den günstigeren Varianten SR Suntour Aion 36X oder vergleichbar. Alle Federgabeln sind auf das höhere Gewicht eines E-MTBs ausgelegt und bieten ausreichende Performance für Trail-Einsatz.

Was bedeutet das Mullet-Setup beim eOne-Forty?

Mullet steht für eine Laufradkombination mit großem Vorderrad (29 Zoll) und kleinerem Hinterrad (27,5 Zoll). Vorteile: das 29er vorne rollt souverän über Wurzeln und Stufen, das 27,5er hinten bringt Verspieltheit und agileres Handling in engen Kurven. Beim eOne-Forty wächst der Hinterbau-Federweg im Mullet-Setup zudem auf 151 mm. Über den Flip-Chip wechselst Du jederzeit zwischen 29er- und Mullet-Setup, ohne dass sich die Geometrie verändert.

Welche Rahmengrößen gibt es?

Das eOne-Forty kommt im AGILOMETER-Größenkonzept mit fünf Größen: XShort, Short, Mid, Long und XLong — passend für Körpergrößen von etwa 1,55 m bis über 1,95 m. Die durchgängig kurzen Sitzrohre erlauben Dir, die Rahmengröße flexibel zu wählen — agiler (Short) oder laufruhiger (Long), unabhängig von Deiner Schrittlänge. Bei einem E-MTB lohnt sich ein individuelles Bike-Fitting besonders — das machen wir gemeinsam mit Dir vor Ort.

Wie schwer ist ein Merida eOne-Forty?

Das eOne-Forty wiegt mit dem 712-Wh-Akku je nach Modell etwa 25-27 kg. Das ist für ein vollwertiges Trail-E-MTB mit großer Akkukapazität ein guter Wert. Vergleichbare Wettbewerber liegen oft im selben Bereich.

Was ist der Unterschied zwischen eOne-Forty und eOne-Forty EQ?

Die EQ-Variante (Equipped) kommt ab Werk mit StVZO-zugelassener Beleuchtung mit Nabendynamo, Gepäckträger und Seitenständer — vollständig alltagstauglich. Die Standard-Variante hat zwar bereits Schutzblech, Lichtaufnahme und Anbau-Möglichkeiten, ist aber primär als Trail-Bike ausgerichtet. Welche Variante Du brauchst, hängt davon ab, ob das Bike auch im Alltag eingesetzt wird (EQ) oder ob es primär für Touren und Trail-Sessions gedacht ist (Standard).

Kann ich das eOne-Forty als Pendel-E-Bike nutzen?

Absolut — gerade die EQ-Variante ist genau dafür gebaut. Mit der vollausgestatteten EQ-Konfiguration bekommst Du ein E-Bike, das morgens zur Arbeit pendelt und abends durch den Wald geht. Die Beleuchtung ist StVZO-zugelassen, der Gepäckträger nimmt Standard-Taschen auf. Auch die Nicht-EQ-Varianten haben die nötigen Anschraubpunkte und lassen sich problemlos nachrüsten.

Welche Reifen passen ins eOne-Forty?

Standard-Bereifung sind 2,4 Zoll breite MTB-Reifen (z.B. Maxxis Rekon oder DHR II). Die maximale Reifenfreiheit liegt etwas darüber, sodass Du auch 2,5 Zoll Trail-Reifen fahren kannst. Für reine Asphalt-Strecken (Pendel-Einsatz) sind die breiten MTB-Reifen etwas ineffizient — wir bieten gerne eine zweite Laufradgarnitur mit Trekking-Reifen für maximale Vielseitigkeit.

Ist das eOne-Forty auch für Anfänger geeignet?

Ja, sogar besonders gut. Die aufrechte E-MTB-Sitzposition ist deutlich entspannter als bei reinen Race-Bikes, der Shimano EP801 Antrieb ist sehr feinfühlig und macht das Bike auch für Einsteiger gut beherrschbar. Die moderne, stabile Geometrie gibt viel Sicherheit auf der Abfahrt. Eines beachten: ein E-MTB fährt sich anders als ein normales MTB — das höhere Gewicht und die Motor-Unterstützung beim Anfahren brauchen etwas Eingewöhnung. Wir machen mit Dir eine ausführliche Probefahrt vor Ort.

Was kostet ein Merida eOne-Forty?

Die Preisspanne reicht vom Einstiegsmodell eOne-Forty 475 ab etwa 4.500 € bis zum Topmodell eOne-Forty 675 bei rund 6.500 €. Die EQ-Variante liegt entsprechend etwas höher wegen der zusätzlichen Anbauteile. Aktuelle Preise findest Du in unserer Produktliste.

Kann ich das eOne-Forty über JobRad oder Bikeleasing leasen?

Ja, das eOne-Forty ist über alle gängigen Dienstrad-Leasing-Anbieter beziehbar — JobRad, Bikeleasing und weitere. Gerade in dieser Preisklasse ist Leasing oft die deutlich attraktivere Lösung als der Direktkauf. Bei der EQ-Variante als Pendel-fähigem Allrounder lohnt sich das doppelt. Mehr Infos auf unserer Leasing-Seite.

Gilt die lebenslange Merida-Rahmengarantie auch beim eOne-Forty?

Ja. Merida gewährt auf alle eigenen Rahmen — auch beim eOne-Forty — eine lebenslange Garantie für den Erstbesitzer. Voraussetzung ist die Registrierung des Bikes nach dem Kauf und die regelmäßige Inspektion bei einem autorisierten Händler — beides wickeln wir bei nubuk bikes für Dich ab. Auf den Akku und den Motor gibt es separate Herstellergarantien von Shimano.