MERIDA eONE-FORTY 675 EQ EP1 stahl-blau/grau

Einsatzbereich

Das MERIDA eONE-FORTY 675 EQ EP1 in stahl-blau/grau verbindet ein vollgefedertes Trail-E-MTB mit einer alltagstauglichen Ausstattung. Damit eignet es sich für tägliche Wege, Touren und Schotterpassagen und bleibt gleichzeitig belastbar genug für anspruchsvollere Wald- und Trailstrecken.

Rahmen, Geometrie und Laufradkonzept

• Aluminium-Chassis als vollgefedertes Trail-Fully
• Trail-orientierte, ausgewogene Geometrie mit steilerem Sitzwinkel für effizientes Klettern
• Gemischte Laufradgrößen (29"/27,5") für Kombination aus Spurtreue und agilem Einlenken
• Niedriger Schwerpunkt und reduzierte Überstandshöhe für mehr Kontrolle in technischem Gelände

Antrieb und Akku

• Shimano EP8 Antrieb für kraftvolle Unterstützung bei Steigungen und auf längeren Strecken
• Integrierter 750 Wh Akku im Rahmen für hohe Reichweitenreserven
• Auslegung für Touren mit vielen Höhenmetern und wiederholte Anstiege

Fahrwerk, Federweg und Kontrolle

• SR Suntour Fahrwerk für Trail- und Alltagsbetrieb
• Federweg: ca. 140 mm vorne / ca. 133 mm hinten
• Shimano Antriebsstrang mit 11 Gängen für praxisgerechte Übersetzungsbandbreite
• Kraftvolle Vier-Kolben-Bremsen für konstante Verzögerung, auch bei Beladung

Vollausstattung für Alltag und Tour

• Schutzbleche für Nässe- und Schmutzschutz im täglichen Einsatz
• Gepäckträger für Taschen und Transportaufgaben
• Lichtanlage für Sichtbarkeit im Straßenverkehr
• Seitenständer für komfortables Abstellen

Wichtige Details

• E-MTB Fully mit Aluminium-Rahmen und EQ-Ausstattung
• Shimano EP8 Motor mit integriertem 750 Wh Akku
• Mixed Wheels 29"/27,5" und trailorientierte Geometrie
• SR Suntour Fahrwerk mit ca. 140/133 mm Federweg
• Shimano 11-fach Antrieb und Vier-Kolben-Bremsen
• Schutzbleche, Gepäckträger, Lichtanlage und Seitenständer serienmäßig

Montagehinweise

• Das Fahrrad wird zu ca. 95% vormontiert geliefert und vor Versand funktionsgeprüft.
• Für die Endmontage sind in der Regel noch erforderlich: Lenker ausrichten und festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen sowie ggf. Vorderrad einsetzen und korrekt befestigen (modellabhängig).
• Vor der ersten Fahrt alle sicherheitsrelevanten Schraubverbindungen und Klemmungen auf festen Sitz prüfen (Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsbefestigungen, Bremssättel, Bremsscheiben, Dämpfer-/Umlenkpunkte, Gepäckträger, Schutzbleche, Seitenständer).
• Bremsen und Schaltung sind eingestellt, können sich durch Transport minimal verstellen; vor der ersten Fahrt Funktion prüfen und bei Bedarf fein nachjustieren.
• Fahrwerk-Grundeinstellung vornehmen: SAG nach Fahrergewicht einstellen und Druck-/Zugstufe für den Einsatzzweck anpassen.
• Lichtanlage prüfen: Funktionstest durchführen; Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen, knicken oder scheuern.
• Nach den ersten 50–100 km Schraubverbindungen erneut kontrollieren und ggf. nachziehen (insbesondere Cockpit, Achsen, Fahrwerkslager sowie Anbauteile der Vollausstattung).