Raymon Metmo – E-Citybike mit Bosch, Riemen und Nexus-Nabe
Das Raymon Metmo ist ein E-Citybike mit 27,5-Zoll-Laufrädern, Gates-Riemenantrieb und Shimano-Nexus-5-Gang-Nabe. Der Riemen braucht kein Kettenöl und läuft sauber. Das Metmo Comp fährt mit Bosch Performance Line (75 Nm) und 600- oder 800-Wh-Akku, Pro und Ultra mit Bosch PX (90 Nm) und 800 Wh. Das Ultra schaltet elektronisch mit Nexus Di2. Fast alle Versionen haben einen Wave-Rahmen mit tiefem Einstieg, Comp und Pro gibt es wahlweise mit Freilauf oder als E-Bike mit Rücktrittbremse. Licht, Gepäckträger, Schutzbleche und Ständer sind ab Werk montiert. Weitere Modelle findest du unter Raymon E-City.
Gates-Riemen und Nexus-Nabe
Beim Metmo ersetzt ein Gates-Carbonriemen die Kette. Er braucht kein Öl, verschmutzt keine Kleidung und läuft leise. Die Shimano-Nexus-Nabe hat 5 Gänge, die geschützt in der Hinterradnabe liegen und sich auch im Stand wechseln lassen. Beim Metmo Ultra schaltest du elektronisch per Taster (Nexus Di2).
Bosch-Antrieb mit 600 oder 800 Wh
Das Metmo Comp fährt mit dem Bosch Performance Line mit 75 Nm und bis zu 600 W Spitzenleistung, wahlweise mit 600- oder 800-Wh-Akku. Pro und Ultra haben den Bosch Performance Line PX mit 90 Nm und bis zu 700 W sowie 800 Wh. Der PowerTube-Akku sitzt im Unterrohr und lässt sich zum Laden herausnehmen. Über die Bosch Flow App verwaltest du Akkustand, Touren und Diebstahlschutz.
Die Ausstattungen im Überblick
Metmo Comp: Bosch Performance Line, 600 oder 800 Wh, Nexus 5-Gang, Stahlfedergabel, Bosch-Purion-200-Display, Scheinwerfer 30 lx, ca. 28,2 kg mit 600 Wh. Freilauf oder Rücktritt.
Metmo Pro: Bosch Performance Line PX, 800 Wh, Nexus 5-Gang, Stahlfedergabel, Bosch-Kiox-300-Display, Scheinwerfer 60 lx, ca. 29,5 kg. Als Wave mit Freilauf oder Rücktritt, als Diamant mit Freilauf.
Metmo Ultra: Bosch Performance Line PX, 800 Wh, Nexus 5-Gang Di2, Luftfedergabel, Bosch-Kiox-500-Display, Scheinwerfer 100 lx, Rücklicht mit Bremslicht, Vario-Sattelstütze, ca. 29,2 kg.
Rahmen und Fahrwerk
Der Aluminiumrahmen rollt auf 27,5-Zoll-Laufrädern mit 2,2 Zoll breiten Continental-eContact-Plus-Reifen mit Reflexstreifen. Die Federgabel mit 80 mm Federweg nimmt Kopfsteinpflaster und Bordsteinkanten auf, der Vorbau ist im Winkel verstellbar. Gebremst wird mit hydraulischen Tektro-Scheibenbremsen und 180-mm-Scheiben.
Metmo oder Numa?
Das Metmo hat die kräftigeren Bosch-Motoren und breitere Reifen. Das Numa ist leichter, hat 28-Zoll-Laufräder und gibt es auch mit stufenloser Enviolo-Nabe. Beide Modelle findest du unter Raymon E-City.
Häufige Fragen zum Raymon Metmo
Gibt es das Metmo mit Rücktrittbremse?
Ja. Metmo Comp und Metmo Pro Wave gibt es mit Rücktrittbremse. Du bremst dann zusätzlich zu den hydraulischen Scheibenbremsen durch Rückwärtstreten.
Ist das Metmo StVZO-konform?
Ja. Scheinwerfer, Rücklicht, Schutzbleche, Seitenständer und der MIK-HD-Gepäckträger sind bei allen Versionen ab Werk montiert.
Welche Rahmenhöhen gibt es?
Die Wave-Versionen gibt es in S, M, L und XL, das Metmo Pro Diamant in M, L und XL.
Kann ich einen Kindersitz montieren?
Der MIK-HD-Gepäckträger trägt bis 27 kg und nimmt passende Körbe, Taschen und Kindersitze mit MIK-Aufnahme auf. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 150 kg.
Du bist unsicher bei Antrieb oder Größe?
Ruf uns an unter 07171 929 556. Wir beraten dich zu Antrieb, Ausstattung und Rahmenhöhe.