Mahle X35 Freilaufkörper mit Shimano-HG-Aufnahme, inklusive Abdeckung und Kupplung

Mahle X35 Freilaufkörper mit HG-Aufnahme

Der Freilaufkörper als Originalersatzteil für den Mahle X35 Hinterradnabenmotor — mit Shimano-HG-Aufnahme für die Kassette. Abdeckung und Kupplung sind im Lieferumfang enthalten.

Warum dieses Teil beim X35 besonders ist

Bei einem gewöhnlichen Laufrad sitzt der Freilaufkörper an einer Nabe. Beim X35 sitzt er am Motor.

Wie das System aufgebaut ist: Der X35 ist ein Hinterradnabenmotor — der Antrieb steckt also in der Nabe, nicht am Tretlager. Und der Freilaufkörper ist an genau diese Nabe angesetzt.

Was daraus folgt: Der Freilaufkörper ist ein systemspezifisches Bauteil. Er passt ausschließlich an den X35-Motor — Freilaufkörper anderer Naben sind nicht verwendbar.

Und die Kupplung, die im Lieferumfang steht, gehört dazu: Sie stellt die Verbindung zwischen Freilaufkörper und Motoreinheit her. Bei einem Verschleißfall wird sie mitgetauscht — was den Preis erklärt und gleichzeitig bedeutet, dass Sie nichts nachbestellen müssen.

Zur Markenbezeichnung: Das System wurde ursprünglich von ebikemotion entwickelt und wird häufig noch unter diesem Namen oder als EBM geführt. Mahle hat das Unternehmen übernommen — es handelt sich um dasselbe System.

Was ein Freilaufkörper macht

Er ist das Bauteil, auf das die Kassette geschoben wird — und er enthält den Mechanismus, der das Rollen ohne Treten ermöglicht.

Wie er arbeitet: Beim Treten überträgt er die Kraft von der Kassette auf die Nabe. Beim Ausrollen dreht sich das Rad weiter, ohne die Kurbel mitzunehmen.

Was ihn beim X35 zusätzlich belastet: Neben der Tretkraft wirkt hier auch das Motordrehmoment im Nabenbereich. Die Bauteile arbeiten also unter anderen Bedingungen als an einem unmotorisierten Rad — was den Verschleiß beeinflusst.

Shimano HG – die Kassettenaufnahme

Der Freilaufkörper bestimmt, welche Kassette montiert werden kann.

HG steht für Hyperglide, Shimanos über Jahrzehnte verbreitete Aufnahme. Sie nimmt Kassetten mit 8, 9 und 10 Gängen ohne Zusatzteile auf; für 11-fach ist in der Regel ein Distanzring erforderlich.

Was nicht passt: Micro Spline — Shimanos 12-fach-Standard —, SRAM XD und XDR sowie Campagnolo. Alle benötigen eigene Aufnahmen.

Ein praktischer Hinweis: Der X35 wird an E-Rennrädern, E-Gravelbikes und leichten Urban-Rädern verbaut. Dort sind 10- und 11-fach-Kassetten der Regelfall — die HG-Aufnahme ist also die passende.

Übernehmen Sie Ihre vorhandene Kassette, sofern sie in gutem Zustand ist. Prüfen Sie beim Wechsel den Verschleiß mit — wenn Kette und Kassette ohnehin fällig sind, ist das der richtige Zeitpunkt.

Wann ein Freilaufkörper ersetzt wird

Der Freilauf ist eines der am stärksten beanspruchten Bauteile am Hinterrad. Drei Anzeichen deuten auf einen fälligen Wechsel.

Der Freilauf greift nicht mehr zuverlässig. Das ist der ernsteste Fall: Man tritt an, und die Kurbel dreht durch, bevor der Mechanismus einrastet. Beim Antritt an der Ampel oder im Wiegetritt ist das ein realer Sturzgrund.

Er ist schwergängig oder rastet unregelmäßig. Häufig durch verharztes Fett, eingedrungenen Schmutz oder ermüdete Federn.

Die Verzahnung ist ausgeschlagen. Erkennbar an Spiel zwischen Kassette und Nabenkörper — und einzelne Ritzel können sich in den Freilaufkörper eingefräst haben.

Ein Hinweis zur Abgrenzung beim E-Bike: Ein Geräusch oder ein Aussetzer im Hinterrad hat beim X35 nicht zwingend den Freilauf als Ursache. Auch die Motoreinheit, die Speichenspannung oder die Nabenlager kommen infrage — und ein Motoraussetzer kann ein elektrisches Problem sein.

Bringen Sie das Rad gern vorbei, dann grenzen wir es ein, bevor Sie ein Teil dieser Preisklasse bestellen.

Zum Wechsel

Der Wechsel eines Freilaufkörpers an einer Motornabe ist aufwendiger als an einer gewöhnlichen Nabe — und er sollte fachgerecht erfolgen.

Die Arbeitsschritte in Kürze:

Das Hinterrad ausbauen und dabei die elektrische Verbindung zum Motor lösen. Bei einem Nabenmotor ist das der Punkt, an dem Sorgfalt zählt — der Stecker ist empfindlich.

Die Kassette abnehmen. Dafür werden Kassettenabzieher und Kettenpeitsche benötigt.

Den alten Freilaufkörper lösen und die Kupplung mit ausbauen.

Und beim Zusammenbau die richtige Fettung: Freilaufmechaniken brauchen ein dünnflüssigeres Spezialfett — normales Lagerfett ist zu zäh und kann verhindern, dass der Mechanismus sauber arbeitet.

Nach dem Einbau: Kassette montieren, Verschlussring mit dem vorgegebenen Drehmoment anziehen, Schaltung durchstellen. Und den Freilauf im Stand prüfen — er muss beim Rückwärtsdrehen frei laufen und beim Antritt sofort greifen.

Und einen Funktionstest des Antriebs: System starten und die Unterstützung in allen Stufen prüfen.

Wir übernehmen den Wechsel gern und prüfen dabei Nabenlager, Kassettenzustand und die elektrische Verbindung — bei einem Nabenmotor ist das der sichere Weg.

Vor der Bestellung zu prüfen

Das Antriebssystem. Dieser Freilaufkörper ist für den Mahle X35 ausgewiesen.

Wie Sie es erkennen: Der Motor sitzt in der Hinterradnabe, der Akku ist im Unterrohr integriert, und die Bedienung erfolgt in der Regel über einen einzelnen Knopf am Oberrohr, der farbig den Unterstützungsmodus anzeigt.

Zur Abgrenzung: Mahle hat mit dem X20 ein Nachfolgesystem eingeführt. Prüfen Sie, welches System Ihr Rad hat — die Bauteile sind nicht ohne Weiteres austauschbar.

Und die Kassettenaufnahme. Shimano HG — bei einer 12-fach-Kassette mit Micro Spline passt dieser Körper nicht.

Nennen Sie uns Rad und Baujahr, dann klären wir es vor der Bestellung.

Technische Daten

Hersteller: Mahle SmartBike Systems, früher ebikemotion
Produkt: Freilaufkörper, Originalersatzteil
Passend für: Mahle X35 Hinterradnabenmotor
Kassettenaufnahme: Shimano HG
Enthalten: Freilaufkörper, Abdeckung, Kupplung
Nicht enthalten: Kassette, Nabe, Motoreinheit
Nicht geeignet für: das Nachfolgesystem X20, andere Antriebssysteme sowie Micro-Spline-, SRAM-XD- und Campagnolo-Kassetten
Hersteller-Artikelnummer: X3510000001000
Lieferumfang: ein Freilaufkörper mit Abdeckung und Kupplung

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