DMR Rhythm Mountainbike Rahmen 26 Zoll Sola Gold robust leicht bei Nubuk Bikes

DMR Rhythm Mountainbike Rahmen 26 Zoll Sola Gold robust leicht

Überblick

Der DMR Rhythm ist ein Mountainbike-Rahmen in 26 Zoll, ausgelegt für Federgabeln mit 100 bis 140 mm Federweg. Er besteht aus 6061 T6 Aluminium und ist unter anderem in der Farbe Sola Gold erhältlich. Der Rahmen unterstützt verschiedene Schaltungsvarianten und bietet Kompatibilität für Singlespeed-Anwendungen.

Wichtige Details

• Material 6061 T6 Aluminium
• Einbaubreite hinten: 142x12 mm für Schaltung oder 135x10 mm für Singlespeed
• Bremsaufnahme hinten: Postmount Disc für 160 mm Scheibenbremsen
• Maximaler Federweg: 100-140 mm Federgabel kompatibel
• Steuersatz Standardmasse: ZS44/28.6 und ZS56/40 mm
• Sattelstützdurchmesser: 31,6 mm
• Sattelklemme: 34,9 mm
• Tretlager: BSA Threaded
• Reifenfreiheit bis 26x2,5 Zoll
• Verschieb- und austauschbare Ausfallenden separat erhältlich
• Besonderheit: 142 mm Ausfallenden-Version benötigt zusätzlich eine Steckachse
• Gewicht: 2370 g (Long Version)
• Farben: Forest Green, Nardo Grey, Sola Gold, Met Grey

Praxis und Beratung

• Auslegung für den Einsatz mit Federgabeln im Bereich von 100 bis 140 mm Federweg
• Kompatibel mit sowohl Singlespeed als auch Schaltungsanwendungen durch unterschiedliche Einbaubreiten
• Reifenfreiheit bis 26x2,5 Zoll erlaubt vielfältige Reifenwahl für verschiedene Geländearten
• Regelmäßige Kontrolle der Schraubverbindungen insbesondere an Ausfallenden empfiehlt sich
• Pflege des Aluminiumrahmens durch Reinigung und gelegentliche Behandlung gegen Korrosion
• Beim Setup die korrekte Einhaltung der Steuersatz- und Tretlager-Standards beachten
• Austauschbare Ausfallenden geben Flexibilität für individuelle Fahrwerkskonfigurationen

Montagehinweise

• Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
• Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
• Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
• Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
• Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
• Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.