Bremsflüssigkeit & Entlüftungskits

Bremsflüssigkeit – Grundlage für zuverlässige hydraulische Bremsen

Hydraulische Scheibenbremsen arbeiten mit einer Flüssigkeit, die den Druck vom Bremshebel auf den Bremssattel überträgt. Alternde oder verunreinigte Bremsflüssigkeit sowie Luft im System führen zu schwammigem Druckpunkt, verminderter Bremskraft und im Extremfall zu Bremsversagen. Regelmäßige Wartung ist daher sicherheitsrelevant.

Welche Bremsflüssigkeit gibt es?

Mineralöl

Mineralöl wird von vielen Herstellern eingesetzt und ist nicht hygroskopisch, zieht also kein Wasser. Das sorgt für lange Wartungsintervalle und eine konstante Performance. Wichtig ist, ausschließlich das vom Hersteller freigegebene Öl zu verwenden.

DOT-Bremsflüssigkeit

DOT-Bremsflüssigkeit bietet hohe Temperaturstabilität und wird vor allem bei leistungsstarken Bremssystemen eingesetzt. Sie ist hygroskopisch und sollte daher regelmäßig gewechselt werden, um eine gleichbleibende Bremsleistung sicherzustellen.

Wichtig: Mineralöl und DOT niemals mischen

Mineralöl und DOT-Bremsflüssigkeit sind nicht kompatibel. Ein falsches Medium kann Dichtungen beschädigen und das komplette Bremssystem zerstören. Vor jeder Wartung muss klar sein, welche Bremsflüssigkeit dein System benötigt.

Entlüftungskits – warum sie so wichtig sind

Beim Entlüften werden Luftblasen aus dem Bremssystem entfernt. Schon kleine Luftmengen führen zu einem weichen Druckpunkt und unpräzisem Bremsgefühl. Passende Entlüftungskits enthalten Adapter, Spritzen oder Trichter, die exakt auf das jeweilige Bremssystem abgestimmt sind.

Wann sollten Bremsen entlüftet werden?

• bei schwammigem oder wanderndem Druckpunkt
• nach dem Kürzen oder Tauschen von Bremsleitungen
• nach einem Sturz oder Transport mit hängendem Bike
• im Rahmen regelmäßiger Wartung

Kompatibilität – entscheidend für den Erfolg

Hersteller & Bremssystem

Entlüftungskits sind systemgebunden. Adapter, Gewinde und Anschlüsse müssen exakt zum jeweiligen Bremssystem passen. Universalsets decken oft mehrere Systeme ab, sollten aber sorgfältig ausgewählt werden.

Flüssigkeit & Dichtungen

Die verwendete Bremsflüssigkeit muss mit den Dichtungen der Bremse kompatibel sein. Herstellerangaben sind zwingend einzuhalten, um Schäden zu vermeiden.

Selbst entlüften oder Werkstatt?

Eigenwartung

Mit dem richtigen Entlüftungskit, sauberem Arbeiten und etwas Erfahrung kann das Entlüften selbst durchgeführt werden. Sorgfalt ist dabei entscheidend, da Bremsen sicherheitsrelevant sind.

Werkstatt-Service

Wer unsicher ist oder ein perfektes Ergebnis möchte, sollte auf professionelle Wartung setzen. Unsere Werkstatt sorgt für sauberen Druckpunkt, korrekte Befüllung und einen abschließenden Sicherheitscheck.

Werkstatt-Service bei nubuk bikes

Unsere Werkstatt übernimmt Entlüftung, Flüssigkeitswechsel und komplette Bremsenservices für Rennrad, Gravel, MTB und E-Bike. So bist du jederzeit sicher unterwegs – mit klar definiertem Druckpunkt und maximaler Bremsleistung.

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In unserer Kategorie Bremsflüssigkeit & Entlüftungskits findest du passende Produkte für Wartung und Service hydraulischer Bremsen. Wenn du unsicher bist, welche Flüssigkeit oder welches Kit zu deiner Bremse passt, beraten wir dich gerne – online, telefonisch oder persönlich vor Ort in Stuttgart und Schwäbisch Gmünd.

Häufige Fragen zu Bremsflüssigkeit & Entlüftungskits

Warum müssen hydraulische Fahrradbremsen entlüftet werden?

Luft im Bremssystem ist komprimierbar und führt zu einem schwammigen Druckpunkt oder deutlich geringerer Bremskraft. Beim Entlüften werden Luftblasen entfernt, damit die Bremse wieder konstant und sicher arbeitet.

Woran erkenne ich, dass meine Bremse Luft im System hat?

Typische Anzeichen sind ein weicher, wandernder Druckpunkt, ein Hebel, der sehr weit bis zum Lenker gezogen werden kann, oder spürbar nachlassende Bremsleistung bei längerer Abfahrt.

Welche Bremsflüssigkeit brauche ich – Mineralöl oder DOT?

Das ist vom Bremssystem abhängig. Einige Systeme nutzen Mineralöl, andere DOT-Bremsflüssigkeit. Du solltest ausschließlich das Medium verwenden, das vom Hersteller freigegeben ist, damit Dichtungen und Leitungen nicht beschädigt werden.

Darf ich Mineralöl und DOT mischen?

Nein. Mineralöl und DOT sind nicht kompatibel. Das Mischen kann Dichtungen zerstören und das gesamte Bremssystem beschädigen. Vor jeder Wartung muss klar sein, welches Medium deine Bremse benötigt.

Wie oft sollte Bremsflüssigkeit gewechselt werden?

Das hängt vom System und der Nutzung ab. DOT nimmt mit der Zeit Feuchtigkeit auf und sollte daher regelmäßiger gewechselt werden. Bei Mineralöl sind die Intervalle häufig länger, trotzdem ist eine regelmäßige Kontrolle sinnvoll.

Was ist ein Entlüftungskit und warum brauche ich ein passendes?

Ein Entlüftungskit enthält Adapter, Spritzen, Trichter oder Schlauchsysteme, um Luft aus der Bremse zu entfernen und die Flüssigkeit korrekt zu befüllen. Passform und Anschlüsse sind systemgebunden – ein passendes Kit ist entscheidend für ein sauberes Ergebnis.

Kann ich meine Bremse selbst entlüften?

Mit dem richtigen Kit, dem passenden Medium und sauberer Arbeitsweise ist das möglich. Bremsen sind jedoch sicherheitsrelevant. Wenn du dir unsicher bist, empfiehlt sich ein Service in der Werkstatt.

Warum fühlt sich die Bremse nach dem Entlüften manchmal trotzdem nicht gut an?

Mögliche Ursachen sind Restluft im System, falsches Medium, verschlissene Bremsbeläge, eine verzogene Bremsscheibe oder ein Bremssattel, der nicht korrekt ausgerichtet ist. Ein Systemcheck bringt hier Klarheit.

DOT vs. Mineralöl – welche Bremsflüssigkeit ist die richtige?