Specialized Turbo Levo 4 Alloy Cypress Metallic – E-Mountainbike
Specialized Turbo Levo 4 Alloy – robuster Einstieg in die neue Generation
Das Turbo Levo 4 Alloy ist der robuste Einstieg in die vierte Levo-Generation. M5-Aluminiumrahmen, der kraftvolle 3.1-Motor und ein Marzocchi-Fahrwerk, das für Haltbarkeit statt letzte Gramm ausgelegt ist – ein Full-Power-E-Mountainbike, das im Gelände einsteckt, ohne bei der Leistung Abstriche zu machen. Diese Variante trägt den Farbton Cypress Metallic mit Dark Moss.
Antrieb: 3.1-Motor mit 105 Nm und 840 Wh
Der Specialized 3.1 Motor liefert 105 Nm Drehmoment und bis zu 810 Watt Leistung – Werte, mit denen auch steile, technische Anstiege souverän zu fahren sind. Der 840-Wh-Akku ermöglicht laut Specialized bis zu rund fünf Stunden Unterstützung; der tatsächliche Wert hängt von Fahrweise, Unterstützungsstufe, Zuladung, Temperatur und Streckenprofil ab. Für lange Tage mit vielen Höhenmetern ist die Kapazität großzügig bemessen.
Marzocchi-Fahrwerk: robust statt filigran
Vorne arbeitet eine Marzocchi Bomber Z1 mit 160 mm Federweg, hinten ein Bomber Inline Dämpfer mit 150 mm. Marzocchi-Fahrwerke haben den Ruf, viel wegzustecken und auch nach langer Belastung gutmütig zu bleiben – das passt zum Charakter dieses Bikes. Der Rahmen ist übrigens für Gabeln bis 180 mm freigegeben, falls du später mehr Federweg willst.
Verstellbare Geometrie und SWAT-Staufach
Kettenstrebenlänge, Steuerrohrwinkel und Tretlagerhöhe lassen sich am M5-Rahmen verstellen. Damit kannst du das Handling an dein Revier anpassen: flacher und länger für schnelle Abfahrten, steiler und kürzer für verwinkelte Trails. Das SWAT-Fach im Unterrohr nimmt Werkzeug, Schlauch und Verpflegung auf – ohne Rucksack oder Satteltasche.
Mullet-Setup: 29 vorne, 27,5 hinten
Das große Vorderrad rollt besser über Wurzeln und Steine und bringt Laufruhe bei Tempo. Das kleinere Hinterrad schafft Freiraum zwischen Sattel und Reifen, macht das Heck wendiger und erlaubt es, in steilen Passagen weiter hinters Rad zu kommen. Diese Kombination hat sich im Gravity-Bereich durchgesetzt und passt besonders gut zu einem E-MTB mit hohem Systemgewicht.
Ausstattung im Überblick
Rahmen: Levo 4 M5 Aluminium, 150 mm Federweg, verstellbare Kettenstrebe, verstellbarer Steuerrohrwinkel, verstellbare Tretlagerhöhe, internes SWAT-Staufach, 148 mm Hinterbau, Gabelfreigabe bis 180 mm
Gabel: Marzocchi Bomber Z1, 29", 160 mm (Größe S1: 150 mm), Sweep-Adjust-Druckstufe
Dämpfer: Marzocchi Bomber Inline, 150 mm
Motor: Specialized 3.1, 105 Nm, 810 W
Akku: 840 Wh
Ladegerät: Specialized 4 A
Schaltwerk: SRAM Eagle 70 Transmission, 12-fach, schaltbar unter Last
Schalthebel: SRAM 70 Trigger, 12-fach
Kassette: SRAM XS-1270, 12-fach, 10–52 Zähne
Kette: SRAM Eagle 70 T-Type Flattop
Kurbel: SRAM S1000, ISIS-Interface, integrierter Schutz, 55 mm Kettenlinie, 155 mm
Bremsen: SRAM DB8 Stealth, 4 Kolben, hydraulisch, 220 mm vorne / 200 mm hinten, Centerline-Scheiben
Laufräder: Specialized Alufelgen mit Bear-Pawls-Naben
Reifen vorne: Specialized Butcher, Grid Gravity, Gripton T9, tubeless-fähig, 29 × 2,4"
Reifen hinten: Specialized Butcher, Grid Gravity, Gripton T9, tubeless-fähig, 27,5 × 2,4"
Sattelstütze: TranzX Dropper, 34,9 mm, Hub je nach Rahmengröße (S3: 150 mm)
Sattel: Body Geometry Bridge mit Stahlstreben
Lenker: Specialized 6061 Alu, 6° Upsweep, 8° Backsweep, 800 mm Breite mit 50 mm Rise (Größen S3–S6)
Vorbau: Alloy Strecken, 35 mm Klemmung
Griffe: Specialized Strecken
Gewicht: 26,08 kg
Farbe: Cypress Metallic / Dark Moss
Rahmengröße: S3
Passt das Levo 4 Alloy zu dir?
Einsatzbereich: Trailriding, All-Mountain und lange Tage im Gelände. Das Alloy ist die robuste, preisbewusstere Variante der Levo-4-Familie – wer Wert auf geringeres Gewicht legt, schaut bei den Carbon-Modellen.
Zur Geometrieverstellung: Die Anpassungen brauchen etwas Zeit und Werkzeug, verändern das Fahrverhalten aber deutlich. Wir stellen dir das Bike gern nach deinen Wünschen ein – sag uns einfach, wo und wie du fährst.
Zum Gewicht: Mit gut 26 kg ist das Levo 4 Alloy ein echtes Full-Power-E-MTB. Das merkst du beim Tragen und Verladen – auf dem Trail gleicht der Motor es mehr als aus.
Größe: Aktuell ist Rahmengröße S3 verfügbar. Ob S3 zu dir passt, klären wir gern am Telefon – bei Körpergröße im Grenzbereich lohnt das Gespräch.
Fahrfertig geliefert: Wir montieren jedes Bike zu rund 95 % vor und prüfen es vor dem Versand in unserer Werkstatt. Du erledigst nur noch wenige Handgriffe.
Fragen oder Probefahrt? Ruf uns an unter 07171 929 556 oder komm zu uns nach Schwäbisch Gmünd.
Alle Modelle der Baureihe findest du in unserer Levo Übersicht. Weitere Modelle gibt es bei unseren E-MTB Fullys und in der Specialized Markenwelt. Für Inspektion, Specialized-Diagnose und Fahrwerkswartung ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für dich da.
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