Cannondale Moterra SL 2 Smoke Black
Cannondale Moterra SL 2 – leichtes E-Mountainbike mit natürlichem Fahrgefühl
Das Moterra SL ist Cannondales Antwort auf die Frage, wie viel Motor ein E-Mountainbike wirklich braucht. Statt maximaler Leistung und maximalem Akku setzt das SL auf ein niedrigeres Systemgewicht: kompakterer Shimano-Antrieb, 601-Wh-Akku, Carbonrahmen. Das Ergebnis fährt sich spürbar näher an einem unmotorisierten Trailbike – verspielt, agil, direkt – ohne auf kraftvolle Unterstützung am Anstieg zu verzichten.
Antrieb: Shimano EP801 mit 601 Wh
Der Shimano EP801 liefert 85 Nm Drehmoment und ist von Cannondale eigens abgestimmt. Vier Fahrstufen – Eco, Trail 1, Trail 2 und Boost – decken den Bereich von sparsamem Rollen bis zum vollen Schub ab. Der fest verbaute 601-Wh-Akku sitzt tief im Unterrohr und trägt zum niedrigen Schwerpunkt bei. Der Shimano SC-EM800 Bordcomputer zeigt alle Fahrdaten und lässt sich per Bluetooth mit dem Smartphone verbinden.
Rahmen: Carbon mit FlexPivot und Verstellmöglichkeiten
Der Moterra SL Carbonrahmen bietet 150 mm Federweg und arbeitet mit einer FlexPivot-Kettenstrebe, die ein Lager einspart und Gewicht reduziert. Über den 29"-FlipChip und den winkelverstellbaren Steuersatz lässt sich die Geometrie an das eigene Revier und den Fahrstil anpassen. Cannondales Proportional-Response-Konzept stimmt Geometrie und Hinterbaukinematik zusätzlich für jede Rahmengröße einzeln ab.
Fahrwerk, Bremsen, Reifen
Vorne arbeitet eine Fox Performance 36 mit 160 mm Federweg und Grip-Dämpfung mit Dreipositionsverstellung. Die Magura MT5 Vierkolbenbremsen greifen auf 203-mm-Storm-HC-Scheiben vorne und hinten. Geschaltet wird mit Shimano XT in 12-fach. Bereift ist das SL im Mullet-Setup: vorne ein Maxxis DHF in 29 × 2,5" für Grip in Kurven, hinten ein Maxxis Dissector in 27,5 × 2,4" für besseren Rollwiderstand – beide in der griffigen 3C-Mischung mit EXO+-Karkasse und tubeless-ready.
Ausstattung im Überblick
Rahmen: Moterra SL Carbon, 150 mm Federweg, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot-Kettenstrebe, integrierter Akku, Unterfahrschutz, interne Zugverlegung, 29" FlipChip, 148 × 12 mm Maxle-Steckachse, UDH-Schaltauge, winkelverstellbarer Steuersatz
Gabel: Fox Performance 36, 160 mm, Grip Damper, 3 Positionen, 15 × 110 mm Kabolt-Steckachse
Motor: Shimano EP801, 85 Nm, Cannondale-Abstimmung, Modi Eco / Trail 1 / Trail 2 / Boost
Akku: 601 Wh, integriert
Display: Shimano SC-EM800, Bluetooth LE
Schaltung: Shimano XT, 12-fach
Bremsen: Magura MT5, 4 Kolben, 203/203 mm Storm HC Scheiben
Reifen vorne: Maxxis DHF, 29 × 2,5", 3C, EXO+, tubeless-ready
Reifen hinten: Maxxis Dissector, 27,5 × 2,4", 3C, EXO+, tubeless-ready
Farbe: Smoke Black
Passt das Moterra SL 2 zu dir?
Einsatzbereich: Trailriding und technische Touren. Das SL richtet sich an Fahrer, denen Fahrgefühl und Handling wichtiger sind als maximale Reichweite und Motorleistung.
SL oder Full-Power-Moterra? Das Moterra 2 bietet mit Bosch CX und 800 Wh mehr Kraft und Reichweite, wiegt aber deutlich mehr. Das SL fährt sich lebendiger und näher am unmotorisierten Bike. Welche Richtung besser passt, hängt stark vom eigenen Revier ab – wir besprechen das gern mit dir.
Zum Akku: Die 601 Wh sind bewusst kleiner gewählt, um Gewicht zu sparen. Für Feierabendrunden und normale Tagestouren reicht das gut; wer regelmäßig sehr lange Strecken mit vielen Höhenmetern fährt, ist mit einem Full-Power-Modell besser bedient.
Größenwahl: Wähle deine Rahmengröße im Dropdown. Unsicher zwischen zwei Größen? Ruf uns an, wir helfen dir weiter.
Fahrfertig geliefert: Wir montieren jedes Bike zu rund 95 % vor und prüfen es vor dem Versand in unserer Werkstatt. Du erledigst nur noch wenige Handgriffe.
Fragen oder Probefahrt? Ruf uns an unter 07171 929 556 oder komm zu uns nach Schwäbisch Gmünd.
Alle Modelle der Baureihe findest du in unserer Moterra Übersicht. Weitere Modelle gibt es bei unseren E-MTB Fullys und in der Cannondale Markenwelt. Für Inspektion und Shimano-Service ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für dich da.
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