Specialized Sattelklemme oval, zweiteilig, für Allez Sprint 2016–2021, Aluminium, schwarz

Specialized Sattelklemme für den Allez Sprint – Originalersatzteil

Die ovale, zweiteilige Sattelklemme aus Aluminium, die Specialized am Allez Sprint der Modelljahre 2016 bis 2021 verbaut. Sie klemmt die werkseitige Aero-Sattelstütze am Sitzrohr und wird über eine Stahlschraube verspannt. Das maximale Anzugsmoment liegt bei 6,2 Nm. Farbe: Schwarz, geliefert wird ein Stück.

Warum hier keine Standardklemme passt

Die allermeisten Sattelklemmen im Zubehörhandel sind runde Ringe, weil auch die allermeisten Sattelstützen runde Rohre sind — man wählt sie schlicht nach Durchmesser aus, 31,8 mm oder 34,9 mm und so weiter. Der Allez Sprint fällt aus diesem Raster: Specialized verbaut dort eine eigene Aero-Sattelstütze mit ovalem, tropfenförmigem Querschnitt, die den Luftwiderstand senken soll. Eine runde Klemme kann ein solches Profil weder formschlüssig umschließen noch gleichmäßig verspannen — sie würde punktuell drücken und die Stütze im schlimmsten Fall beschädigen. Deshalb gibt es für dieses Rad genau ein passendes Teil, und das ist dieses hier. Aus demselben Grund ist die Angabe „eine Größe" hier keine Vereinfachung, sondern die Realität: Es gibt nur diese eine Form.

Zweiteilig oder einteilig – welche an dein Rad gehört

Specialized führt für den Allez Sprint zwei verschiedene Klemmen, und sie sehen sich auf Produktbildern ähnlich genug, um verwechselt zu werden. Diese **zweiteilige** Ausführung gehört an die Modelle von 2016 bis 2021. Für die späteren Allez-Sprint-Modelle mit Scheibenbremse gibt es eine **einteilige** Klemme mit derselben ovalen Grundform. Der schnellste Weg zur Klarheit führt über die vorhandene Klemme: Besteht sie aus zwei separaten Hälften, die um das Sitzrohr gelegt werden, ist dieses Teil richtig. Ist sie ein geschlossener, einteiliger Ring, brauchst du die andere Version. Kommst du damit nicht weiter, hilft das Modelljahr deines Rads oder ein Foto — wir gleichen das gern für dich ab.

6,2 Nm – warum das Drehmoment hier besonders zählt

Specialized gibt für diese Klemme maximal 6,2 Nm vor, und das ist wenig — ein Wert, den man mit dem Handgelenk sicher überschreitet, wenn man nach Gefühl arbeitet. Der Grund liegt in der Bauweise: Eine ovale Klemme verteilt die Spannkraft über eine unregelmäßige Fläche, und zu viel Anzug erzeugt Spannungsspitzen an den engen Radien. Die Folge ist im besten Fall eine verformte Klemme, im schlechteren ein Riss im Sitzrohr oder in der Stütze. Umgekehrt ist zu wenig Anzug auch keine Lösung: Rutscht die Sattelstütze unter Last nach unten, verliert man nicht nur die Sitzhöhe, sondern schmirgelt auch die Klemmfläche auf. Nimm also einen Drehmomentschlüssel, und wenn die Stütze bei korrektem Moment trotzdem rutscht, ist Carbon-Montagepaste die richtige Antwort — nicht mehr Kraft.

Technische Daten

Produkt: Sattelklemme, Originalersatzteil
Form: oval, passend zur Aero-Sattelstütze
Ausführung: zweiteilig, Bolt-On
Passend für: Specialized Allez Sprint, Modelljahre 2016 bis 2021
Material: Aluminium, Schraube aus Stahl
Maximales Anzugsmoment: 6,2 Nm
Farbe: Schwarz
Größe: eine Größe
Verpackungseinheit: 1 Stück
Hersteller-Artikelnummer: S164700003

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