Specialized Speiche DT Competition Race 282 mm, Straight Pull, T-Head, 2,0/1,6 mm, schwarz

Specialized Ersatzspeiche DT Competition Race, 282 mm

Eine Einzelspeiche aus Stahl für Specialized- und Roval-Laufräder mit Straight-Pull-Naben. Es handelt sich um eine DT Swiss Competition Race in der Länge 282 mm, doppelt konifiziert von 2,0 auf 1,6 mm, mit dem für Specialized gefertigten T-Head-Speichenkopf. Farbe: Schwarz. Geliefert wird eine Speiche.

Straight Pull und T-Head – die beiden Punkte, an denen es scheitert

**Straight Pull** heißt: Die Speiche hat keinen J-förmigen Bogen am Kopf, sondern verläuft gerade. Sie wird nicht durch ein Loch im Flansch gefädelt, sondern von außen eingesetzt und vom Nabenflansch gehalten. Der Vorteil liegt in der Belastung — bei einer J-Bend-Speiche sitzt der Knick genau dort, wo die höchste Spannung anliegt, und dort brechen Speichen typischerweise. Ohne Bogen entfällt diese Schwachstelle. Der Preis dafür: **Straight-Pull-Speichen passen nur an Straight-Pull-Naben**, und umgekehrt. Ein Tausch zwischen den Systemen ist nicht möglich.

Der zweite Punkt ist feiner und wird leicht übersehen: Der Kopf dieser Speiche ist ein **T-Head**, den DT Swiss speziell für Specialized fertigt. Wenn du im Zubehörhandel eine DT Competition Race in 282 mm Straight Pull bestellst, bekommst du möglicherweise eine Speiche mit anderer Kopfform, die nicht sauber im Flansch deiner Nabe sitzt. Bei einem Bauteil, das mit hoher Vorspannung arbeitet, ist das kein kosmetisches Problem. Wenn du unsicher bist, welche Speiche in deinem Laufrad steckt — bring es vorbei oder schick uns ein Foto vom Nabenflansch.

2,0 auf 1,6 mm – warum die dünnere Mitte länger hält

Das klingt zunächst verkehrt: Eine Speiche, die in der Mitte dünner ist als an den Enden, müsste doch schwächer sein. Tatsächlich ist das Gegenteil der Fall, und der Grund liegt darin, wo Speichen brechen. Sie reißen fast nie in der Mitte, sondern am Kopf oder am Gewinde – dort, wo die Querschnittsänderung sitzt und sich Spannungsspitzen konzentrieren.

Eine **doppelt konifizierte** Speiche ist an diesen kritischen Stellen mit 2,0 mm auf voller Stärke und wird nur im mittleren Bereich auf 1,6 mm verjüngt. Dieser dünnere Abschnitt wirkt wie eine Feder: Er kann sich unter Last minimal dehnen und nimmt damit Lastspitzen auf, die sonst voll auf Kopf und Gewinde durchschlagen würden. Das Ergebnis ist ein Laufrad, das seine Spannung besser hält und dessen Speichen seltener brechen als bei durchgehend dicken Speichen. Dass dabei auch Gewicht gespart wird, ist der Nebeneffekt, nicht der Hauptgrund. Die Competition Race ist dabei die dünnste Variante der Competition-Familie und entsprechend auf Leichtbau ausgelegt.

282 mm – die Länge muss exakt stimmen

Anders als bei den meisten Ersatzteilen gibt es bei Speichen keinen Toleranzbereich. Die Länge ergibt sich aus Nabenmaßen, Felgendurchmesser, Einspeichmuster und Lochzahl – und schon zwei Millimeter Abweichung bedeuten entweder, dass das Gewinde nicht weit genug in den Nippel greift, oder dass die Speiche über den Nippel hinaussteht und das Felgenband durchsticht.

Deshalb ist der sicherste Weg immer, eine vorhandene Speiche als Referenz zu nehmen – gemessen von der Innenseite des Kopfes bis zum Speichenende. Und beachte: In einem Laufrad stecken oft **zwei verschiedene Längen**, links und rechts unterschiedlich, weil die Nabe asymmetrisch aufgebaut ist. Nimm also die Speiche von genau der Seite, auf der du ersetzen willst. Ein letzter Hinweis: Eine gebrochene Speiche ist selten ein Zufall. Bricht sie ohne äußere Ursache, ist meist die Speichenspannung im ganzen Laufrad zu niedrig – dann bricht die nächste bald darauf. Wir prüfen die Spannung beim Einspeichen mit und zentrieren gleich nach.

Technische Daten

Produkt: Speiche, Originalersatzteil
Modell: DT Swiss Competition Race
Länge: 282 mm
Bauart: Straight Pull
Kopfform: T-Head, Sonderausführung für Specialized
Stärke: 14G, doppelt konifiziert 2,0 / 1,6 mm
Material: Stahl
Farbe: Schwarz
Lieferumfang: 1 Speiche
Specialized Artikelnummer: S204600032
Referenznummer: SCRS20282S05000295

Weitere Speichen und Nippel findest du in der Kategorie Speichen und Nippel, komplette Laufräder und unseren Laufradkonfigurator in der Laufräder-Kategorie. Weitere Originalteile stehen in der Specialized Markenwelt. Einspeichen, Nachspannen und Zentrieren übernimmt unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd.