Specialized Bremssattel hinten für Venge ViAS Modelljahr 2016 und 2017, Felgenbremse, ohne Bremsschuhhalter

Bremssattel hinten für die Venge ViAS

Der hintere Bremssattel als Originalersatzteil für die Specialized Venge ViAS der Modelljahre 2016 und 2017 — eine in den Rahmen integrierte Felgenbremse. In Schwarz.

Wichtig zum Lieferumfang: Die Bremsschuhhalter sind nicht enthalten. Das ist beabsichtigt — sie richten sich nach der Breite der verwendeten Felge und werden separat gewählt.

Warum es dieses Teil nur bei Specialized gibt

Die Venge ViAS war eines der konsequentesten Aero-Rennräder ihrer Zeit — und die Bremsanlage ist der Grund, warum dieses Ersatzteil keine Alternative hat.

Wie die Bremse konstruiert ist: Sie ist vollständig in den Rahmen integriert und liegt im Luftstrom verdeckt. Statt eines konventionellen Bremssattels, der oberhalb des Reifens sitzt, verläuft die Konstruktion im Rahmenverbund.

Was daraus folgt: Es handelt sich nicht um ein Standardbauteil. Bremssättel von Shimano, SRAM oder anderen Herstellern lassen sich nicht verwenden — weder die Befestigung noch die Bauform passen.

Was das praktisch bedeutet: Wer eine Venge ViAS fährt und den hinteren Bremssattel beschädigt hat, ist auf dieses Originalteil angewiesen.

Und die Verfügbarkeit ist der eigentliche Punkt: Die Räder sind inzwischen mehrere Jahre alt. Ersatzteile für ausgelaufene Modelle werden mit der Zeit knapp — bei einem Rahmen dieser Preisklasse ist ein verfügbarer Bremssattel die Voraussetzung dafür, dass das Rad weiterfahren kann.

Sprechen Sie uns an, wenn Sie unsicher sind, ob dieses Teil zu Ihrem Rad gehört. Als Specialized-Händler haben wir Zugriff auf die Ersatzteilzeichnungen der Modelljahre.

Die Bremsschuhhalter und die Felgenbreite

Das ist der Punkt, der beim Kauf am ehesten zu einer Nachbestellung führt — und der Grund dafür ist technisch nachvollziehbar.

Was ein Bremsschuhhalter ist: Das Bauteil, das den Bremsbelag aufnimmt und ihn zur Felgenflanke ausrichtet.

Warum er von der Felge abhängt: Der Abstand zwischen den beiden Bremsflanken ergibt sich aus der Felgenbreite. Eine schmale Felge braucht Halter, die den Belag weiter nach innen bringen — eine breite entsprechend weniger.

Warum das gerade bei der Venge ViAS zählt: Sie wurde über die Jahre mit unterschiedlichen Laufradsätzen ausgeliefert, und viele Fahrer haben zusätzlich eigene Laufräder montiert.

Was Sie prüfen sollten: Ob Ihre vorhandenen Bremsschuhhalter übernommen werden können. Sind sie unbeschädigt, ist das in aller Regel möglich — dann benötigen Sie nur diesen Bremssattel.

Nennen Sie uns Ihren Laufradsatz, wenn Sie neue Halter benötigen. Wir klären, welche Ausführung zu Ihrer Felgenbreite passt.

Wann ein Bremssattel ersetzt wird

Ein Bremssattel ist kein Verschleißteil im engeren Sinn — vier Anlässe kommen dennoch vor.

Ein Sturz oder Transportschaden. Der häufigste Grund. Bei der Venge ViAS liegt die hintere Bremse geschützt, kann aber bei einem Sturz oder im Fahrradträger Schaden nehmen.

Ein beschädigtes Gewinde oder eine ausgerissene Aufnahme. Nach mehrfachem Zerlegen oder wenn mit zu viel Kraft gearbeitet wurde.

Der Mechanismus arbeitet nicht mehr sauber. Die Bremsarme kehren nicht vollständig zurück, oder die Zentrierung lässt sich nicht mehr einstellen — häufig durch Korrosion an den Gelenkpunkten.

Und beim Gebrauchtkauf. Wenn ein Rad übernommen wird, bei dem die Bremsanlage unvollständig oder beschädigt ist.

Ein Hinweis zur Abgrenzung: Wenn die Bremse schwergängig ist oder schlecht verzögert, ist nicht zwingend der Sattel defekt. Prüfen Sie zuerst Züge und Hüllen — bei einer integrierten Bremse verlaufen sie mit engen Radien im Rahmen, und dort entsteht Reibung schneller als bei einer offenen Zugführung.

Und die Bremsbeläge. Bei einer Carbonfelge müssen es dafür freigegebene Beläge sein — Beläge für Aluminium tragen Carbonflanken ab.

Zur Montage

Der Wechsel an einer integrierten Bremsanlage ist aufwendiger als an einer konventionellen — und er erfordert Erfahrung mit dem System.

Was dabei zählt:

Die Zugführung. Bei der Venge ViAS verläuft der Bremszug intern und mit engen Radien. Beim Wechsel ist auf saubere Verlegung zu achten — ein Zug, der irgendwo streift, macht die beste Bremse schwergängig.

Die Drehmomente. Die Aufnahmen sitzen im Carbonrahmen — dort ist die Herstellervorgabe die Grenze zwischen heil und beschädigt.

Die Zentrierung. Der Sattel muss so ausgerichtet sein, dass beide Beläge gleichzeitig auf die Felge treffen. Bei einer verdeckt liegenden Bremse ist die Sichtprüfung schwieriger als bei einer offenen.

Und die Belagausrichtung. Vollflächig auf der Bremsflanke, nicht am Reifen streifend, nicht unter die Flanke greifend — mit leichtem Toe-in gegen Quietschen.

Nach dem Einbau: Bremse mehrfach ziehen, Zug setzen lassen, nachjustieren. Und eine Probefahrt auf ruhigem Gelände, bevor es in den Verkehr geht.

Wir empfehlen den Einbau in der Werkstatt. Bei einer integrierten Bremsanlage an einem Carbonrahmen geht es um ein sicherheitsrelevantes Bauteil und um Aufnahmen, die sich nicht ohne Weiteres instand setzen lassen.

Technische Daten

Hersteller: Specialized
Produkt: Bremssattel hinten, Originalersatzteil
Passend für: Venge ViAS, Modelljahr 2016 und 2017
Bremsart: Felgenbremse, in den Rahmen integriert
Position: Hinterrad
Farbe: schwarz
Nicht enthalten: Bremsschuhhalter — sie richten sich nach der Felgenbreite
Nicht enthalten: Bremsbeläge, Züge und Hüllen
Nicht ersetzbar durch: Bremssättel anderer Hersteller
Hersteller-Artikelnummer: S170700004
Lieferumfang: ein Bremssattelsatz

Weitere Bremsenteile finden Sie in unserer Kategorie Bremsen und in der Specialized Markenwelt. Für Bremsenservice, Montage und Inspektion ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.