Specialized Befestigungssatz für den Dämpfer am Turbo Levo Generation 3, Modelljahr 2022

Specialized Befestigungssatz für den Dämpfer am Turbo Levo Gen. 3

Dieses Set enthält die Schrauben und Distanzhülsen, mit denen der Dämpfer am Rahmen befestigt wird — einschließlich der Hülsen für das untere Dämpferauge. Originalersatzteil für das Specialized Turbo Levo der dritten Generation aus dem Modelljahr 2022.

Was Distanzhülsen im Dämpferauge tun

Ein Dämpfer wird an beiden Enden über ein Auge am Rahmen befestigt — oben am Hauptrahmen, unten am Umlenkhebel oder der Schwinge. In diesem Auge sitzt eine Buchse oder ein Lager, und links und rechts davon jeweils eine Distanzhülse.

Ihre Aufgabe klingt banal, ist aber tragend: Sie füllen den Raum zwischen Dämpferauge und Rahmenaufnahme genau aus. Erst dadurch sitzt der Dämpfer mittig, spielfrei und im richtigen Winkel — und erst dann läuft die Schraube durch, ohne den Dämpfer beim Anziehen zu verspannen.

Was passiert, wenn sie verschlissen sind:

Der Hinterbau bekommt Spiel. Man merkt es als leichtes Wackeln, wenn man das Rad festhält und die Schwinge seitlich bewegt. Häufig wird das den Hinterbaulagern zugeschrieben — es kommt aber genauso oft von ausgeschlagenen Dämpferhülsen.

Es knackt. Ein Geräusch beim Einfedern oder beim Antritt, das mal da ist und mal nicht. Es entsteht, wenn Hülse und Aufnahme unter Last gegeneinander arbeiten.

Der Dämpfer arbeitet schlechter. Sitzt er nicht sauber ausgerichtet, wirkt eine seitliche Kraft auf die Kolbenstange. Das erhöht die Reibung — die Federung spricht schlechter an, und die Dichtungen verschleißen schneller.

Die gute Nachricht: Hülsen und Schrauben sind Verschleißteile für 19 Euro. Ein Dämpfer, dessen Kolbenstange durch schiefen Einbau gelitten hat, kostet ein Vielfaches. Wer beim ersten Knacken handelt, macht die günstigere Reparatur.

Warum ein Befestigungssatz modellgebunden ist

Schrauben sind Schrauben — sollte man meinen. Bei einer Dämpferaufnahme stimmt das nicht, und zwar aus vier Gründen.

Die Einbaubreite. Der Abstand zwischen den beiden Rahmenaufnahmen ist bei jedem Rahmen anders bemessen. Die Hülsen müssen ihn exakt ausfüllen — ein Zehntel zu wenig ergibt Spiel, ein Zehntel zu viel verspannt den Dämpfer beim Anziehen.

Der Innendurchmesser. Er muss zur Buchse im Dämpferauge passen, und die gibt es in mehreren Maßen.

Die Schraubenlänge. Zu kurz greift das Gewinde nicht tief genug, zu lang stößt die Schraube an, bevor sie klemmt.

Die Generation. Specialized hat das Levo mehrfach überarbeitet, und die Dämpferanlenkung änderte sich dabei. Gen. 3 aus 2022 ist deshalb eine eigene Angabe — ein Satz für die zweite oder vierte Generation passt nicht.

Vor der Bestellung solltest du also drei Dinge klären: Modell, Generation und Baujahr deines Rads. Sie stehen in den Kaufunterlagen oder lassen sich über die Rahmennummer nachschlagen. Nenn uns die Angaben, dann gleichen wir sie mit der Specialized-Ersatzteilliste ab — bei einem Teil, das die Verbindung zwischen Rahmen und Dämpfer herstellt, lohnt sich die Rückfrage.

Wann sich der Tausch anbietet

Es gibt zwei Gelegenheiten, bei denen dieser Satz ohnehin fällig ist.

Beim Dämpferservice. Wenn der Dämpfer zur Wartung ausgebaut wird, liegen Hülsen und Schrauben frei. Sie mitzutauschen kostet nichts an Arbeitszeit — und man spart sich, das Ganze wenige Monate später noch einmal zu öffnen.

Beim Dämpferwechsel. Ein neuer Dämpfer bringt seine eigene Buchse mit, aber nicht zwingend die passenden Hülsen für deinen Rahmen. Ein Wechsel ohne passendes Befestigungsmaterial ist die häufigste Ursache dafür, dass ein neuer Dämpfer knackt.

Und ein Hinweis zum Einbau: Die Schrauben brauchen das vorgegebene Drehmoment. Zu locker arbeiten die Hülsen und schlagen aus, zu fest kann das Gewinde im Rahmen beschädigen — bei einem Carbonrahmen ist das eine Reparatur, die man sich sparen will. Wir übernehmen den Einbau gern und prüfen dabei gleich die Hinterbaulager mit.

Technische Daten

Produkt: Specialized Befestigungssatz für die Dämpferaufnahme, Originalersatzteil
Umfang: Schrauben und Distanzhülsen für das untere Dämpferauge
Passend für: Specialized Turbo Levo, Generation 3, Modelljahr 2022
Nicht enthalten: Dämpfer, Dämpferbuchse, Hinterbaulager
Hersteller-Artikelnummer: S210500011
Lieferumfang: ein Satz

Weitere Fahrwerksteile findest du in unserer Kategorie Lager und in der Specialized Markenwelt. Für Fahrwerksservice, Einbau und Setup ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für dich da.