Stumpjumper Ltd Dovgry/Smk

Wenn wir das Stumpjumper als ultimatives Trailbike bezeichnen, dann meinen wir das auch so. Denn es hat alles, was man sich von einer Trailmaschine wünscht. Willst du ein Bike, das mit Leichtigkeit klettert? Mithilfe des grundlegend überarbeiteten Fahrwerks und dem geringsten Rahmengewicht seiner Klasse sind Uphills für das Stumpy kein Problem. Wie wäre es mit einem Bike, das jeder Zeit zum Shredden auf richtig ruppigen Trails bereit ist? Auch hier verwandelt das neue Fahrwerkdesign das Stumpjumper in ein absolutes Abfahrtsmonster. Natürlich in Kombination mit unserer neuen Trail Geometry und dem Ansatz Rider-First Engineered™ – die perfekte Mischung aus Steifigkeit und leichtem Gewicht. Egal, welchen Trail du dir aussuchst, die Party kann beginnen. Mit dem Stumpjumper LTD erreichst du das nächste Level des Trailridings mit der elektronischen SRAM GX Eagle AXS Schaltgruppe, der RockShox Pike Ultimate Gabel und Deluxe Ultimate shock Dämpfer sowie dem Roval Traverse Alloy Laufradsatz mit 29 und 27,5 Zoll großen Laufrädern.

• Der Goldstandart für Trails: Als wir uns daran gemacht haben, das brandneue Stumpjumper zu entwerfen, haben wir unsere Ziele ziemlich hochgesteckt. Das Bike sollte auf jeder Art von Trail oder bei jedem Fahrstil brillieren. Um das zu erreichen, planten wir eine ernstzunehmende Gewichtsreduktion, ohne die Haltbarkeit zu opfern, einen steifen aber gleichzeitig gut ansprechenden Rahmen, der sich leicht und lebendig fahren lässt; eine Geometrie, die das Fahrerlebnis für jeden Rider verbessert und die beste Fahrwerkkinematik, zu der wir fähig waren. Turns out, dass man anstelle eines Stückes den ganzen Kuchen haben kann.
• Die leistungsfähigsten 130 mm Federweg, die du je gefahren bist: Wir haben die Kinematik des Stumpjumpers so lange bearbeitet, bis sie die beste Allround-Performance aus dem 130-mm-Paket herausgeholt hat. Unzählige Stunden der Entwicklung im Fahrwerkslabor und des Testens in freier Natur haben ein Trailbike mit mittlerem Federweg hervorgebracht, das so leicht wie seine Gravity-Verwandten grobes Gelände schluckt, sich überall traumhaft handeln lässt und klettert, als ob es einen Motor hat.
• Progressive Geometrie: Die moderne S-Sizing-Geometrie des neuen Stumpjumper trifft genau den Sweet-Spot. Lang, niedrig, flach, eine Gabel mit wenig Offset, ein steilerer Sitzrohrwinkel – all das macht deinen Ride zu einem besseren Erlebnis mit mehr Stabilität und großartigem Kurven- und Kletterverhalten. Mit dem FlipChip kannst du das Bike noch besser auf dich und deinen Stil anpassen und sicherstellen, dass dein neues Stumpjumper in jedem Terrain absolut abliefert.
• Rider-First Engineered™: Fahrradrahmen mit Rider-First Engineered™ stellen sicher, dass die Eigenschaften des Bikes über alle Rahmengrößen hinweg annähernd gleichbleiben. Unglaubliches Handling und einwandfreie Performance sind unabhängig von der Rahmen- oder Körpergröße gewährleistet. Egal, ob du ein S1-Fahrer bist, der gern über alles hinwegspringt, oder ein downhillsüchtiger Hüne auf seinem S6-Bike – ihr beide teilt das gleiche Fahrerlebnis: Kurvenfahrten wie auf Schienen und ausgewogene Steifigkeit zwischen Vorder- und Hinterrad bei einem schockierend geringen Gewicht.
• SWAT™: Als wir 2016 die SWAT™-Box am Stumpjumper einführten; gaben wir den Stauraum in deinem Rahmen frei für alle wichtigen Utensilien, die du benötigst; wenn du auf dem Trail laut ausrufst: „Oh sh*t!“ Eine Pumpe, Ersatzschlauch und Minitool finden locker Platz und machen Gurte am Rahmen überflüssig.

Laufräder

FELGEN

Roval Traverse 29F/27.5R Alloy, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready

VORDERRADNABE

Roval, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h

HINTERRADNABE

Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h

HINTERREIFEN

Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"

SPEICHEN

DT Swiss Competition Race

VORDERREIFEN

Butcher, GRID casing, GRIPTON® T9 compound, 29x2.3"

SCHLÄUCHE

Standard, Presta Valve

Cockpit

LENKER

Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp

SATTELSTÜTZE

OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm)

LENKERGRIFFE

Deity Lockjaw

SATTEL

Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

VORBAU

Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

Antrieb

KASSETTE

SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t

KETTE

SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain

KURBELGARNITUR

SRAM GX Eagle Crankset, Alloy, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm

SCHALTWERK

SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t

SCHALTHEBEL

SRAM AXS POD Controller

INNENLAGER

SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded

KETTENBLÄTTER

32T

Bremsen

BREMSE VORNE

SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

BREMSE HINTEN

SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm

Fahrwerk

GABEL

RockShox Pike Ultimate, Charger 3 RC2 Damper w/Buttercups, 15x110mm axle, 44mm offset, 140mm of travel

DÄMPFER

RockShox Deluxe Ultimate, Rx Trail Tune, 190x45

Rahmenset

RAHMEN

FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29/27.5 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, flip chip Head Tube/Bottom Bracket adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 130mm of travel

SATTELSTÜTZKLEMME

Alloy, 38.6mm

Gewicht

GEWICHT

13.68kg (30 lb, 2.5 oz)

Rahmengröße

GEMESSENE RAHMENGRÖSSE

S4

* Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.