Specialized Sattelklemme eloxiert für Sattelstreben 7x7 und 7x9 mm, schwarz

Specialized Sattelklemme für 7x7 und 7x9 mm

Eloxierte Klemmung für Specialized Straßen-Sattelstützen mit zylindrischer Keilklemmung. Für Metallstreben mit 7 × 7 Millimetern und FACT-Carbonstreben mit 7 × 9 Millimetern. Schwarz.

Was eine Keilklemmung ist

Das erklärt, warum die Klemme überhaupt ein eigenes Bauteil ist.

Wie sie arbeitet: Im Kopf der Sattelstütze sitzen zwei Klemmbacken. Eine Schraube zieht sie gegeneinander und klemmt die Sattelstreben dazwischen.

Was daraus folgt: Die Klemmbacken sind ein eigenes Teil und lassen sich ersetzen — anders als bei Stützen, bei denen die Klemmung fest im Kopf sitzt.

Warum das praktisch ist: Wenn die Klemmung verschlissen ist oder Sie auf andere Streben wechseln, tauschen Sie das Teil statt der ganzen Stütze.

Was daraus außerdem folgt: Die Klemmbacken müssen zur Strebenform passen. Eine runde Backe klemmt eine ovale Strebe nicht flächig — und umgekehrt.

7x7 oder 7x9 — was die Maße bedeuten

Was die Zahlen beschreiben: Den Querschnitt der Sattelstreben in Millimetern.

7 × 7 Millimeter: Runde Streben aus Metall — die klassische Bauart.

7 × 9 Millimeter: Ovale Streben. Diese Form findet sich bei Carbonstreben, wie Specialized sie unter der Bezeichnung FACT verbaut.

Warum Carbonstreben oval sind: Ein ovaler Querschnitt ist in der Belastungsrichtung steifer als ein runder mit gleichem Materialeinsatz. Bei einer Sattelstrebe wirkt die Kraft überwiegend von oben — dort zählt die Höhe.

Was diese Klemme kann: Sie deckt beide Maße ab.

Was daraus folgt: Sie können von einem Sattel mit Metallstreben auf einen mit Carbonstreben wechseln, ohne die Klemmung zu tauschen.

Ein wichtiger Hinweis: Prüfen Sie den Querschnitt Ihrer Sattelstreben, bevor Sie bestellen. Es gibt auch Sättel mit 7 × 10 Millimetern und anderen Maßen — die passen nicht.

Wie Sie messen: Mit einem Messschieber an der Strebe, außerhalb des Klemmbereichs.

Vor der Bestellung: die Sattelstütze

Das ist die zweite Prüfung — und die engere.

Voraussetzung: Eine Specialized Straßen-Sattelstütze mit zylindrischer Keilklemmung und einer Schraube.

Ausgewiesen sind:

Shiv Carbon
S-Works Carbon
CG-R Carbon
S-Works SL Pave Carbon
Command Post XCP
Venge Carbon

Was daraus folgt: An einer Stütze mit zwei Schrauben oder einer anderen Klemmbauart passt die Klemme nicht.

Wie Sie es prüfen: Schauen Sie sich den Kopf Ihrer Sattelstütze an. Sehen Sie eine einzelne Schraube, die quer durch den Kopf läuft, kommt die Klemme infrage.

Wenn Sie unsicher sind: Senden Sie uns ein Foto des Sattelstützenkopfs — oder nennen Sie uns Rad und Modelljahr. Als Specialized-Händler gleichen wir es mit der Ersatzteilzeichnung ab.

Was am Design überarbeitet wurde

Was Specialized angibt: Die Schraube wird zentraler belastet als bei der Vorgängerversion.

Was das bewirkt: Die Klemmkraft verteilt sich gleichmäßiger über die Klemmbacken.

Was Sie davon merken:

Die Sattelneigung lässt sich leichter einstellen. Bei ungleichmäßiger Klemmung verkantet die Verzahnung, und der Sattel springt beim Anziehen in eine andere Position als gewünscht.

Und der Halt ist zuverlässiger. Eine flächig anliegende Klemmung hält bei geringerem Anzugsmoment — was besonders bei Carbonstreben zählt.

Wann ein Ersatz nötig wird

Wenn der Sattel sich verstellt. Wenn die Neigung unter Last nachgibt, obwohl die Schraube fest ist, ist die Verzahnung ausgeschlagen.

Bei sichtbarem Verschleiß. Eingelaufene Klemmflächen oder eine abgenutzte Verzahnung.

Beim Wechsel auf andere Streben. Wenn Ihr neuer Sattel ein anderes Maß hat.

Und bei Verlust. Die Klemmbacken fallen beim Sattelwechsel leicht heraus — das ist der häufigste Grund.

Ein praktischer Hinweis: Arbeiten Sie beim Sattelwechsel über einem Tisch, nicht über dem Kiesweg. Die Teile sind klein.

Zur Montage

Vor dem Ausbau: Notieren oder fotografieren Sie die Sattelposition — Höhe, Versatz und Neigung.

Ein praktischer Rat: Markieren Sie die Position der Streben in der Klemmung mit einem Stift. So finden Sie den Versatz wieder.

Beim Einsetzen: Die Klemmbacken in der richtigen Ausrichtung einlegen. Sie sind nicht symmetrisch.

Beim Anziehen: Mit dem vorgegebenen Drehmoment.

Warum das hier besonders zählt: Bei Carbonstreben ist die Vorgabe die Grenze zwischen heil und beschädigt. Carbon verträgt punktuelle Klemmkraft schlecht — und ein Schaden an der Strebe ist von außen nicht immer sichtbar.

Ein wichtiger Hinweis: Verwenden Sie bei Carbonstreben keine zusätzliche Montagepaste, wenn Specialized sie nicht vorgibt. Die Klemmung ist auf definierte Reibwerte ausgelegt.

Nach der Montage prüfen: Setzen Sie sich mit vollem Gewicht auf den Sattel. Die Neigung darf sich nicht verändern.

Und nach den ersten Fahrten nachprüfen. Eine neue Klemmung setzt sich.

Wir übernehmen Montage und Einstellung gern — einschließlich Drehmomentkontrolle.

Technische Daten

Hersteller: Specialized
Produkt: Sattelklemme, Originalersatzteil
Für Sattelstreben: 7 × 7 mm rund (Metall) und 7 × 9 mm oval (FACT Carbon)
Passend für: Specialized Straßen-Sattelstützen mit zylindrischer Keilklemmung und einer Schraube
Ausgewiesene Stützen: Shiv Carbon, S-Works Carbon, CG-R Carbon, S-Works SL Pave Carbon, Command Post XCP, Venge Carbon
Oberfläche: eloxiert
Farbe: schwarz
Nicht geeignet für: Sattelstützen mit zwei Schrauben oder abweichender Klemmbauart, Streben mit abweichendem Querschnitt
Hinweis: bei Carbonstreben Drehmomentvorgabe einhalten
Genauer Lieferumfang und Gewicht: nicht ausgewiesen — auf Anfrage
Hersteller-Artikelnummer: 2812-9050
Lieferumfang: eine Klemme

Weitere Sattelstützen und Zubehör finden Sie in unserer Kategorie Sattelstützen und in der Specialized Markenwelt. Für Montage und Einstellung ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.