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Specialized 2011 Carbon SJ HT 26 Zoll Mountainbike Rahmen mit CS Protector Schutz

Artikelnummer 9891-2025

Lagernd, versandbereit in 1 Werktag

Specialized 2011 Carbon SJ HT 26 Zoll Mountainbike Rahmen mit CS Protector SchutzKurz-Check

Specialized 2011 Carbon SJ HT 26 Zoll Mountainbike Rahmen mit CS Protector Schutz
Kompatibel mit 26 Zoll Laufrädern
Rahmen für Hardtail Mountainbike
Mit CS Protector Rahmenschutz ausgestattet
UVP 31,90 €
20,95 € *-34%
Inhalt 1 Stück
*inkl. ges. MwStzzgl. Versandkosten

Specialized 2011 Carbon SJ HT 26 Zoll Mountainbike Rahmen mit CS Protector Schutz

Specialized 2011 Carbon SJ HT 26 Zoll Mountainbike Rahmen mit CS Protector Schutz

Überblick

Dieser Mountainbike-Rahmen ist ausgelegt für den 26 Zoll Hardtail-Einsatz. Er besteht aus Carbon und bietet durch den integrierten CS Protector Schutz zusätzliche Haltbarkeit und Schutz vor Abnutzung. Entwickelt wurde er für den Mountainbike-Einsatz mit einem stabilen und leichten Aufbau.

Wichtige Details

  • Kompatibel für 26 Zoll Laufräder
  • Hardtail-Rahmen ohne Hinterbaufederung
  • Rahmenmaterial aus Carbon
  • CS Protector als Schutzmaßnahme integriert
  • Kabelführung für Schaltung und Bremsen vorgesehen
  • Entwickelt für Mountainbike-Nutzung
  • 2011er Modelljahr

Praxis und Beratung

  • Geeignet für Kunden, die einen leichten und robusten Hardtail-Rahmen suchen
  • Einsatz in Gelände mit Fokus auf Stabilität und Schutz
  • Kompatibilität mit standardisierten Mountainbike-Komponenten beachten
  • Regelmäßige Kontrolle und Pflege des CS Protector Bereichs empfohlen
  • Pflege von Carbonrahmen mit geeigneten Reinigungsmitteln

Montagehinweise

  • Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
  • Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
  • Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
  • Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
  • Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
  • Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.

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