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Specialized Alloy Epic 2011 Mountainbike 29 Zoll CS Protector Rahmenrahmen

Artikelnummer 9891-2021

Lagernd, versandbereit in 1 Werktag

Specialized Alloy Epic 2011 Mountainbike 29 Zoll CS Protector RahmenrahmenKurz-Check

Specialized Alloy Epic 2011 Mountainbike 29 Zoll Rahmen
Geeignet für 29 Zoll Laufräder
CS Protector Rahmenrahmen
Aus Aluminium gefertigt
UVP 31,90 €
20,95 € *-34%
Inhalt 1 Stück
*inkl. ges. MwStzzgl. Versandkosten

Specialized Alloy Epic 2011 Mountainbike 29 Zoll CS Protector Rahmenrahmen

Specialized Alloy Epic 2011 Mountainbike 29 Zoll CS Protector Rahmen

Überblick

Mountainbike-Rahmen aus dem Jahr 2011 mit 29 Zoll Laufradgröße, geeignet für den Einsatz im Gelände. Gefertigt aus einer Aluminiumlegierung mit CS Protector Schutzbeschichtung. Fokus auf Kompatibilität und stabile Konstruktion.

Wichtige Details

  • Kompatibel mit 29 Zoll Laufrädern
  • Rahmenmaterial aus Aluminiumlegierung (Alloy)
  • Schutzbeschichtung durch CS Protector
  • Mountainbike-Rahmen für Hardtail-Fahrwerke
  • Rahmengröße und Geometrie für Mountainbike-Einsatz 2011
  • Konstruktion abgestimmt auf Geländeeinsätze
  • Steuerrohr, Tretlager und Ausfallenden abgestimmt auf Standardkomponenten
  • Material und Verarbeitung für stabile Fahreigenschaften

Praxis und Beratung

  • Empfohlen für den Einsatz im Mountainbike-Gelände auf 29 Zoll Laufrädern
  • Kompatibel mit gängigen MTB-Komponenten und Standardachsen
  • Rahmenpflege erfolgt durch Reinigung und Schutz der CS Protector Beschichtung
  • Set-up Hinweise: Inkompatibilitäten mit älteren Standards vermeiden
  • Wartung des Rahmens erfordert regelmäßige Kontrolle auf Beschädigungen und lockere Schrauben
  • Passend für Komponenten aus dem Baujahr oder naher Zeit
  • Montage des Fahrrads nur mit korrekten Drehmomentwerten und geeigneten Spezialwerkzeugen

Montagehinweise

  • Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
  • Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
  • Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
  • Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
  • Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
  • Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.

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