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Specialized 2007-09 SJ HT Alloy CS Protector Schutzblech 580 mm für MTB

Artikelnummer 9899-2450

Lagernd, versandbereit in 1 Werktag

Specialized 2007-09 SJ HT Alloy CS Protector Schutzblech 580 mm für MTBKurz-Check

Specialized 2007-09 SJ HT Alloy CS Protector Schutzblech 580 mm für MTB
Robuster Kettenstrebenschutz aus Kunststoff
Oberflächen-Gummierung dämpft Kettengeräusche
Leicht zu Montieren und Demontieren
UVP 31,90 €
25,95 € *-19%
Inhalt 1 Stück
*inkl. ges. MwStzzgl. Versandkosten

Specialized 2007-09 SJ HT Alloy CS Protector Schutzblech 580 mm für MTB

Specialized 2007-09 SJ HT Alloy CS Protector Schutzblech 580 mm für MTB

Überblick

Dieser Kettenstrebenschutz ist für Mountainbikes der Modelljahre 2007 bis 2009 des Specialized SJ HT konzipiert. Er misst 580 mm in der Länge und wird im Molding-Verfahren aus Kunststoff hergestellt. Die Konstruktion dient dem Schutz der Kettenstrebe vor Beschädigungen.

Wichtige Details

  • Kompatibel mit Specialized 2007-09 SJ Hardtail Mountainbikes
  • Länge 580 mm
  • Material: Kunststoff, im Molding-Verfahren gefertigt
  • Leicht zu montieren und zu demontieren
  • Oberflächen-Gummierung für Dämpfung von Kettengeräuschen
  • Schützt die Kettenstrebe vor Schlägen und Kratzern

Praxis und Beratung

  • Geeignet für Mountainbikes mit kompatibler Kettenstrebengeometrie
  • Einfaches Anbringen ohne Spezialwerkzeug möglich
  • Reinigen mit einem feuchten Tuch empfiehlt sich zur Pflege
  • Regelmäßig auf festen Sitz und Beschädigungen prüfen
  • Geräuschdämpfende Gummierung trägt zu einer ruhigeren Kettenfunktion bei

Montagehinweise

  • Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
  • Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
  • Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
  • Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
  • Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
  • Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.

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