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Specialized Turbo Ladegerät 42 V 4 A mit Rosenberger-Stecker, EU-Ausführung

Artikelnummer 98916-5640

Versandbereit in 3-7 Werktagen

Specialized Turbo Ladegerät 42 V 4 A mit Rosenberger-Stecker, EU-AusführungKurz-Check

Original Specialized Ladegerät für Turbo E-Bikes

Ausgangsleistung 42 Volt bei 4 Ampere

Rosenberger-Stecker mit Verriegelung

Leuchtanzeige für den Ladestatus

Kompakte Bauform für unterwegs

UVP 170,00 €
136,90 € *-19%
Inhalt 1 Stück
*inkl. ges. MwStzzgl. Versandkosten

Specialized Turbo Ladegerät 42 V 4 A mit Rosenberger-Stecker, EU-Ausführung

Specialized Turbo Ladegerät mit 42 Volt und 4 Ampere

Das Originalladegerät für Specialized Turbo E-Bikes: 42 Volt Ausgangsspannung, 4 Ampere Ladestrom, Anschluss über Rosenberger-Stecker und eine Leuchtanzeige für den Ladestatus. Die kompakte Bauform macht es zum praktischen Zweitgerät für Büro oder Ferienwohnung.

4 Ampere – was die Ladeleistung im Alltag bedeutet

Ladegeräte für E-Bikes gibt es typischerweise mit 2, 4 oder 6 Ampere. Die Zahl beschreibt den Strom, den das Gerät in den Akku schiebt — und daraus ergibt sich, wie lange das Laden dauert.

Vereinfacht gerechnet: Die Ladeleistung in Watt ergibt sich aus Spannung mal Strom, hier also 42 Volt mal 4 Ampere, gut 160 Watt. Ein Akku mit 700 Wattstunden ist damit theoretisch in gut vier Stunden voll. In der Praxis dauert es etwas länger, weil das Ladegerät gegen Ende zurückregelt — die letzten Prozent gehen bewusst langsamer, weil das die Zellen schont.

Ein 2-Ampere-Gerät bräuchte für denselben Akku etwa die doppelte Zeit. Umgekehrt lädt ein 6-Ampere-Schnellladegerät schneller, erzeugt dabei aber mehr Wärme im Akku — und Wärme ist der wichtigste Faktor für die Alterung von Lithiumzellen. 4 Ampere sind deshalb der übliche Kompromiss: schnell genug für den Alltag, schonend genug für ein langes Akkuleben.

Zwei Hinweise, die im Datenblatt nicht stehen und trotzdem zählen. Lade den Akku bei Zimmertemperatur — bei unter zehn Grad nimmt eine Lithiumzelle Ladung deutlich schlechter auf, und Laden bei Frost schadet ihr dauerhaft. Und wenn du das Rad wochenlang nicht bewegst, lagere den Akku bei etwa halber Ladung statt voll; das verlangsamt die Alterung spürbar.

Der Rosenberger-Stecker

Der Anschluss am Rad ist ein Rosenberger-Stecker — ein Rundsteckverbinder, der ursprünglich aus der Industrie- und Fahrzeugtechnik stammt und für E-Bikes von mehreren Herstellern übernommen wurde.

Zwei Eigenschaften machen ihn für diesen Einsatz passend. Er ist verpolungssicher: Die Kontakte sind so angeordnet, dass er sich nur in einer Lage einstecken lässt. Und er hat eine Verriegelung, die spürbar einrastet — ein versehentlich halb steckender Stecker, bei dem der Ladevorgang abbricht oder Kontakte funken, ist damit ausgeschlossen.

Wichtig zur Passgenauigkeit: Der Stecker allein entscheidet nicht. Auch Spannung und Ladeprotokoll müssen zum Akku passen. Ein Ladegerät mit gleichem Stecker, aber falscher Spannung, kann den Akku beschädigen. Nenn uns Modell und Baujahr deines Rads, dann prüfen wir vor der Bestellung, ob dieses Gerät das richtige ist.

Technische Daten

Produkt: Specialized Turbo Ladegerät, Originalzubehör
Akkutyp: Lithium-Ionen
Ausgangsspannung: 42 V
Ladestrom: 4 A
Anschluss: Rosenberger-Stecker
Anzeige: Leuchtanzeige für den Ladestatus
Netzstecker: EU-Ausführung
Hersteller-Artikelnummer: 98916-5640
Lieferumfang: ein Ladegerät

Häufige Fragen

Passt das Ladegerät an mein Rad? Es ist für Specialized Turbo E-Bikes mit Rosenberger-Anschluss ausgelegt. Entscheidend sind neben dem Stecker auch Spannung und Ladeprotokoll. Nenn uns Modell und Baujahr, dann prüfen wir es vor der Bestellung.

Wie lange dauert eine volle Ladung? Das hängt von der Akkugröße ab. Als Anhaltspunkt: Bei rund 160 Watt Ladeleistung ist ein 700-Wh-Akku in gut vier bis fünf Stunden voll — die letzten Prozent dauern bewusst länger, weil das Gerät zurückregelt.

Kann ich ein stärkeres Ladegerät nehmen? Nur wenn es für dein Rad freigegeben ist. Höherer Ladestrom bedeutet mehr Wärme im Akku, und Wärme ist der Hauptgrund für Kapazitätsverlust über die Jahre.

Worauf sollte ich beim Laden achten? Lade bei Zimmertemperatur, nicht bei Frost. Wenn das Rad länger steht, lagere den Akku bei etwa halber Ladung statt voll — das schont die Zellen.

Lohnt sich ein zweites Ladegerät? Wenn du regelmäßig am Arbeitsplatz oder im Urlaub lädst, ja. Dann bleibt eines fest zu Hause, und du sparst dir das Ein- und Auspacken.

Fragen zur Passgenauigkeit? Wir gleichen dein Rad mit den Specialized-Angaben ab und sagen dir, welches Ladegerät passt. Ruf uns an unter 07171 929 556.

Weiteres Zubehör für den E-Antrieb findest du in unserer Kategorie Ladegeräte und in der Specialized Markenwelt. Für Akkuservice, Diagnose und Inspektion ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für dich da.

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