Supernova M99 Rückleuchte für E-Bike 25 12V mit Bremslicht StVZO schwarz

Supernova M99 Rückleuchte für E-Bike 25 12V mit Bremslicht StVZO schwarz

Überblick

Die Supernova M99 Rückleuchte ist eine zugelassene Bremslicht-Option für E-Bikes mit 25 km/h Zulassung und 12 Volt Betriebsspannung. Sie bietet eine hohe Sichtbarkeit bei Tag und Nacht durch rote High-Power LEDs und ist gemäß StVZO zugelassen. Das Gehäuse besteht aus schwarz poliert eloxiertem Aluminium.

Wichtige Details

• Geeignet für E-Bikes mit 25 km/h Zulassung (E-25)
• Bremslichtfunktion vorhanden (Adapterkabel separat erhältlich)
• Verbrauch: 0,4 W im Standardmodus, 2,1 W im Bremslichtmodus
• Fünf rote High-Power LEDs mit 85 cd Bremslichtstärke
• Gehäuse aus schwarz poliert eloxiertem Aluminium (Al 6061)
• Montage mit 50 mm Abstand und M4 Gewinde
• Kabellänge 1800 mm ohne Stecker, 3-adriger Anschluss (Plus, Plus, Minus)
• Abmessungen: 22 x 61,5 x 11,6 mm
• Gewicht 28 g
• Schutzart IP67 – vollständig wasserdicht
• Zugelassen nach StVZO mit K-Nummer
• Lieferumfang: 1 Stück Rückleuchte

Praxis und Beratung

• Der Bremslichtmodus verbessert die Sichtbarkeit bei Abbremsen und erhöht die Sicherheit
• Adapterkabel für Bremslicht separat bestellen und korrekt anschließen
• Prüfen Sie vor dem ersten Einsatz alle Kabelverbindungen auf festen Sitz
• Regelmäßige Sichtprüfung und Reinigung der Linse für optimale Lichtleistung
• Bei längerer Nichtbenutzung auf Korrosion und Dichtigkeit des Anschlusses achten
• Bei Installation beachten, dass keine Kabel bei vollem Lenkeinschlag spannen oder scheuern
• Bremslichtfunktion nur bei kompatibler Bremsanlage wirksam nutzen

Montagehinweise

• Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
• Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
• Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
• Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
• Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
• Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.