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Busch & Müller Dynamo-Rücklicht µ plus schwarz – Leistungsstarkes Rücklicht mit LED-Technologie für sicheres Fahren

Artikelnummer 332ALK-01

Versandbereit in 2-4 Werktagen

Busch & Müller Dynamo-Rücklicht µ plus schwarz – Leistungsstarkes Rücklicht mit LED-Technologie für sicheres FahrenKurz-Check

Busch Müller Dynamo-Rücklicht µ plus schwarz mit LED-Technologie
Dynamobetrieben für moderne Fahrräder
Maße 19 mm Durchmesser, 29 mm Länge
Aluminiumgehäuse mit Standlichtfunktion und Befestigungsmaterial
UVP 54,90 €
30,95 € *-44%
Inhalt 1 Stück
*inkl. ges. MwStzzgl. Versandkosten

Busch & Müller Dynamo-Rücklicht µ plus schwarz – Leistungsstarkes Rücklicht mit LED-Technologie für sicheres Fahren

Busch+Müller Dynamo-Rücklicht µ plus schwarz

Überblick

Das Dynamo-Rücklicht µ plus von Busch & Müller ist ein kleines, straßenzugelassenes Design-Rücklicht mit LED-Technologie. Es bietet einen Abstrahlwinkel von 320 Grad und ist für den Betrieb mit einem Dynamo vorgesehen. Das Gehäuse besteht aus Aluminium und ist in Schwarz gehalten.

Wichtige Details

  • Abstrahlwinkel von 320 Grad für gute Rundumsicht
  • Maße: 19 mm Durchmesser, 29 mm Länge
  • Material: Aluminiumgehäuse, kombiniert mit Kunststoff
  • Dynamobetrieben mit LED-Leuchtmittel
  • Standlichtfunktion über Kondensator integriert
  • Montagemöglichkeiten: Schutzblech, Strebe oder Sattelstütze
  • Inklusive Anschlusskabel ca. 80 mm mit Anschlussklemmen
  • Gewicht: 11 g
  • Farbe: Schwarz eloxiert
  • Umfangreiches Befestigungsmaterial im Lieferumfang
  • Zugelassen nach StVZO (K-Zulassung)

Praxis und Beratung

  • Für den Einsatz an modernen Fahrrädern und E-Bikes geeignet
  • Montage flexibel an Schutzblech oder Rahmenstreben möglich
  • Standlicht erhöht die Sichtbarkeit bei Kurzstopps
  • Regelmäßige Prüfung der Befestigung und Lampenfunktion empfohlen
  • Anschlusskabel sollte frei von Beschädigungen und knicken gehalten werden
  • Geeignet für den Betrieb mit Nabendynamos oder Seitenläufern

Montagehinweise

  • Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
  • Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
  • Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
  • Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
  • Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
  • Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.

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