Lupine SL SF Frontlicht für E-Bikes mit Brose-Antrieb, 1.300 Lumen, StVZO-zugelassen
Lupine SL SF – Frontlicht für E-Bikes mit Brose-Antrieb
Die SL SF läuft direkt am Fahrradakku und bringt an, was man sonst nur vom Auto kennt: sensorgesteuertes Tagfahrlicht, blendfreies Abblendlicht mit 900 Lumen und ein Fernlicht mit 1.300 Lumen auf Knopfdruck. 18 Osram-Automotive-LEDs, Gehäuse aus Aluminium, StVZO-zugelassen.
Lumen oder Lux – die Zahl, die niemand richtig liest
Bei Fahrradlicht kursieren zwei Maßeinheiten, und sie messen völlig Verschiedenes. Wer sie verwechselt, vergleicht Äpfel mit Birnen — und das passiert ständig.
Lumen misst, wie viel Licht eine Lampe insgesamt abgibt. Es ist eine Angabe über die Lichtquelle, unabhängig davon, wohin das Licht geht.
Lux misst, wie hell es an einer bestimmten Stelle ankommt. Das hängt davon ab, wie das Licht gebündelt wird — dieselbe Lampe erzeugt in einem engen Kegel viel mehr Lux als bei breiter Streuung.
Die StVZO regelt in Lux, und zwar aus gutem Grund: Vorgeschrieben ist, dass genug Licht auf der Fahrbahn ankommt — und dass oberhalb der Hell-Dunkel-Grenze möglichst wenig ankommt, damit Entgegenkommende nicht geblendet werden.
Daraus folgt etwas Wichtiges: Eine Lampe mit sehr hoher Lumenzahl ist nicht automatisch die bessere. Wenn sie das Licht breit streut, landet viel davon in den Augen anderer und wenig auf dem Weg. Eine gut konstruierte Lampe mit weniger Lumen kann auf der Fahrbahn heller sein.
Bei der SL SF steckt die Arbeit deshalb in der Optik: 18 einzelne LEDs und ein Linsensystem formen daraus einen breiten, gleichmäßigen Lichtteppich direkt vor dem Vorderrad — statt eines hellen Flecks in zwanzig Metern Entfernung, neben dem alles schwarz bleibt.
Warum das gerade bei einem E-Bike zählt: Man ist schneller unterwegs, oft auch bei Nässe und im Dunkeln auf dem Weg zur Arbeit. Was man dann braucht, ist ein weites Sichtfeld — um Schlaglöcher, Bordsteinkanten und die Person am Fahrbahnrand früh genug zu sehen, nicht ein Punktstrahler in die Ferne.
Fernlicht am Fahrrad – erlaubt und sinnvoll
Dass ein Fahrrad ein Fernlicht haben darf, wissen die wenigsten. Die StVZO erlaubt es ausdrücklich — mit derselben Auflage wie beim Auto: Es muss abgeschaltet werden, sobald jemand entgegenkommt.
Bei der SL SF geschieht das auf zwei Wegen. Du schaltest per Fernbedienung am Lenker, oder die Stereo-Sensorik übernimmt: Zwei Sensoren erfassen das Umgebungslicht und erkennen entgegenkommende Scheinwerfer — dann fällt die Lampe selbstständig auf Abblendlicht zurück.
Wo der Unterschied zählt: Auf unbeleuchteten Straßen, Feldwegen und im Wald reicht ein Abblendlicht nur wenige Meter weit, weil es bewusst nach unten begrenzt ist. Bei 25 km/h ist das eine Reaktionszeit von wenigen Sekunden. Fernlicht leuchtet weiter und höher — und macht den Unterschied zwischen „ich sehe das Schlagloch" und „ich fahre hinein".
Dazu kommt das Tagfahrlicht, das ebenfalls sensorgesteuert arbeitet. Es leuchtet nicht für dich, sondern macht dich sichtbar. Und der wirksamste Zeitpunkt dafür ist nicht die Nacht, sondern die Dämmerung: das flache Gegenlicht am Nachmittag, der graue Regentag, der Moment beim Verlassen einer Unterführung. Genau dann werden Radfahrer übersehen — und genau dann ist ein automatisch mitlaufendes Licht mehr wert als eines, das man einschalten müsste.
Was du vor dem Kauf prüfen solltest
Dein Antriebssystem. Diese Ausführung ist für Brose-Antriebe. Lupine baut dieselbe Lampe mit verschiedenen Anschlüssen für Bosch, Shimano, Yamaha und weitere Systeme — die Modelle unterscheiden sich im Stecker, nicht in der Lampe. Nenn uns dein Rad, dann sagen wir dir, welche Ausführung passt.
Dein Lenkerdurchmesser. Der beiliegende Halter ist für 31,8 Millimeter — das gängige Maß. Für andere Durchmesser gibt es Halter oder Adapter.
Die Montageseite. Der Halter lässt sich links wie rechts anbringen. Das ist praktischer, als es klingt: Am Cockpit ist meist wenig Platz, und je nach Display, Klingel und Fernbedienung passt nur eine Seite.
Und der Anschluss ans Rad. Die Lampe wird an den Lichtanschluss des Antriebs geklemmt und über die Bedieneinheit des Rads oder die eigene Fernbedienung gesteuert. Ob dein Rad einen freien Lichtausgang hat und wie die Kabelführung verläuft, klären wir am besten gemeinsam — bring das Rad vorbei, dann montieren wir gleich mit.
Technische Daten
Modell: Lupine SL SF, Ausführung für Brose
Zulassung: StVZO
Abblendlicht: 900 Lumen, blendfrei
Fernlicht: 1.300 Lumen, auf Knopfdruck
Tagfahrlicht: sensorgesteuert, mit automatischer Umschaltung
Sensorik: Stereo-Sensorik zur Erfassung des Umgebungslichts
Leuchtmittel: 18 Osram Compact CL Automotive LEDs
Optik: Dual Aspheric Lens System
Lichtbild: breiter, gleichmäßiger Lichtteppich vor dem Vorderrad
Gehäuse: Aluminium, geschützt gegen Stöße, Staub und Wasser
Betriebsspannung: 6 oder 12 Volt, direkt am Fahrradakku
Steuerung: kabelgebundene Fernbedienung oder Bedieneinheit des E-Bikes
Halter: beidseitig verwendbar, für 31,8 mm Lenkerdurchmesser
Farbe: schwarz
Hersteller-Artikelnummer: d6300
Lieferumfang: Lampenkopf, Halter für links und rechts, Halterschrauben, Torx-Schlüssel TX6 und TX15, Anleitung
Häufige Fragen
Passt die Lampe an mein E-Bike? Diese Ausführung ist für Brose-Antriebe. Für Bosch, Shimano, Yamaha und andere Systeme gibt es eigene Varianten mit passendem Stecker. Nenn uns Modell und Baujahr, dann prüfen wir es vor der Bestellung.
Brauche ich einen eigenen Akku? Nein, die Lampe läuft direkt am Fahrradakku. Nichts zusätzlich zu laden, nichts, das bei Kälte ausfällt.
Ist Fernlicht am Fahrrad erlaubt? Ja, die StVZO lässt es zu — mit der Auflage, bei Gegenverkehr abzublenden. Die Sensorik übernimmt das auf Wunsch automatisch.
Sind 1.300 Lumen nicht zu viel? Nicht bei einer StVZO-zugelassenen Lampe: Die Lichtverteilung ist so ausgelegt, dass oberhalb der Hell-Dunkel-Grenze kaum Licht abgestrahlt wird. Wichtiger als die Lumenzahl ist, wohin das Licht geht.
Passt der Halter an meinen Lenker? Er ist für 31,8 mm ausgelegt und lässt sich links oder rechts montieren. Für andere Durchmesser gibt es Adapter.
Montage in unserer Werkstatt: Wir prüfen den Lichtanschluss deines Antriebs, montieren Lampe und Fernbedienung, verlegen die Kabel sauber und stellen die Leuchtweite ein. Ruf uns an unter 07171 929 556.
Weitere Beleuchtung findest du in unserer Kategorie Beleuchtung und unter Zubehör. Für Montage, Nachrüstung und Einstellung der Leuchtweite sind wir in Schwäbisch Gmünd für dich da.
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