DT Swiss Montagebuchse kurz für den Nabenservice, 15 mm innen, 26 mm außen, 40 mm lang
DT Swiss Montagebuchse kurz, 15/26 × 40 mm
Ein Originalwerkzeug von DT Swiss für den Ein- und Ausbau von Lagern an Naben — mit 15 Millimetern Innendurchmesser, 26 Millimetern Außendurchmesser und 40 Millimetern Länge in der kurzen Ausführung.
Was eine Montagebuchse macht
Das ist der Punkt, der bei diesem Werkzeug den Preis erklärt — und der erklärungsbedürftig ist.
Wie ein Nabenlager sitzt: Im Presssitz im Nabenkörper. Es muss ein- und ausgepresst werden — von Hand geht das nicht.
Was die Montagebuchse dabei leistet — zwei Dinge:
Sie führt. Der Innendurchmesser läuft auf der Achse oder dem Gewindestab der Presse — dadurch bleibt das Werkzeug rechtwinklig, und das Lager kann nicht verkanten.
Und sie überträgt die Kraft an der richtigen Stelle. Das ist der entscheidende Punkt.
Warum das so wichtig ist: Ein Kugellager besteht aus Innenring, Kugeln und Außenring.
Beim Einpressen in die Nabe darf die Kraft nur über den Außenring aufgebracht werden — denn nur er wird in den Sitz gedrückt.
Was passiert, wenn man über den Innenring drückt: Die Kraft läuft durch die Kugeln hindurch zum Außenring.
Und die Folge: Die Kugeln hinterlassen Eindrücke in den Laufbahnen — bevor das Lager je gefahren wurde. Es läuft dann von Anfang an rau und ist innerhalb kurzer Zeit hin.
Der Außendurchmesser von 26 Millimetern ist entsprechend darauf abgestimmt, am Außenring des Lagers anzuliegen — und nicht auf den Innenring zu drücken.
Und beim Auspressen gilt dasselbe umgekehrt.
Warum die kurze Ausführung
Die Länge von 40 Millimetern ist keine Nebenangabe.
Wofür sie gedacht ist: Für Arbeiten mit begrenztem Bauraum.
Wo das vorkommt: Wenn zwischen Presswerkzeug und Nabenkörper wenig Platz ist — etwa bei einem Lager, das nah am Nabenende sitzt, oder wenn ein Bauteil im Weg ist, das nicht demontiert werden soll.
Was eine zu lange Buchse bedeuten würde: Sie stößt an, bevor das Lager vollständig eingepresst ist — und man müsste umgreifen oder ein anderes Werkzeug nehmen.
Ein Hinweis: DT Swiss führt Montagebuchsen in mehreren Längen und Durchmessern. Für einen vollständigen Nabenservice werden häufig mehrere benötigt — je nach Nabe und Lagerposition.
Vor der Bestellung: die Maße abgleichen
Bei einem Spezialwerkzeug entscheiden die Maße — und sie stehen im Namen.
15 Millimeter innen. Der Durchmesser, auf dem die Buchse läuft.
26 Millimeter außen. Die Fläche, die am Lager anliegt.
Und 40 Millimeter Länge.
Was Sie prüfen sollten: Ob diese Maße zu Ihrer Nabe und zum betroffenen Lager passen.
Wie Sie es klären: Über die DT-Swiss-Ersatzteilzeichnung zu Ihrer Nabe. Dort ist verzeichnet, welche Lager verbaut sind und welche Werkzeuge dafür vorgesehen sind.
Was wir dafür brauchen: Ihre Nabenbezeichnung — sie steht in aller Regel auf dem Nabenkörper aufgedruckt oder eingraviert. Und die Angabe, um welche Lagerposition es geht.
Nennen Sie sie uns oder senden Sie ein Foto der Nabe. Als DT-Swiss-Händler gleichen wir es ab — bei einem Werkzeug, das nur zu bestimmten Maßen passt, ist die Rückfrage schneller erledigt als eine Rücksendung.
Und ein Hinweis zu weiteren Auskünften: DT Swiss unterhält einen eigenen Support für technische Fragen zu Naben und Ersatzteilen. Wir vermitteln gern, wenn eine Frage darüber hinausgeht.
Wann ein Lagerwechsel ansteht
Nabenlager sind Verschleißteile — und sie kündigen sich an.
Woran Sie es erkennen:
Die Nabe läuft rau. Laufrad ausbauen und die Achse von Hand drehen — sie muss gleichmäßig laufen. Spürbares Rasten bedeutet Eindrücke in den Laufbahnen.
Sie hat Spiel. Laufrad im Rahmen greifen und seitlich bewegen — ein spürbares Wackeln bedeutet ausgeschlagene Lager.
Und sie knirscht oder mahlt. Meist durch eingedrungenes Wasser.
Die häufigste Ursache: Feuchtigkeit. Verwenden Sie keinen Hochdruckreiniger am Fahrrad — Wasser, das an einer Dichtung vorbeigedrückt wird, spült das Fett aus dem Lager.
Ein Hinweis zur Antriebsseite: Dort wirkt zusätzlich das Antriebsmoment — und bei einem E-Bike entsprechend mehr. Das antriebsseitige Lager ist deshalb häufiger betroffen als das gegenüberliegende.
Zur Anwendung
Vor dem Auspressen: Laufrad ausbauen, Steckachse oder Schnellspanner entfernen und den Freilaufkörper abziehen — bei DT-Swiss-Naben geht das in aller Regel von Hand.
Die Zahnscheiben und Federn ablegen und die Reihenfolge merken. Fotografieren Sie den Aufbau vor dem Zerlegen.
Beim Einpressen des neuen Lagers:
Den Lagersitz reinigen und prüfen. Das ist der Schritt, der über die Haltbarkeit entscheidet — ein Schmutzkorn im Sitz verhindert, dass das Lager plan aufliegt.
Die Buchse rechtwinklig ansetzen und gleichmäßig Druck aufbringen.
Und nicht mit dem Hammer arbeiten. Schlagbelastung ist genau das, was ein Kugellager nicht verträgt — verwenden Sie eine Presse oder einen Gewindestab mit Muttern.
Nach dem Einbau prüfen: Das Lager muss vollständig eingesetzt sein und die Nabe leicht laufen. Und die Achse darf kein Spiel haben.
Und die Dichtungen nicht vergessen. Wenn die Nabe ohnehin offen ist, gehören sie mitgetauscht — eine ausgebaute Dichtung sollte nicht wiederverwendet werden. Dafür gibt es ein eigenes Montagewerkzeug.
Zum Freilauffett: Verwenden Sie im Freilauf das vorgesehene Spezialfett, nicht gewöhnliches Lagerfett. Ein zu zähes Fett verhindert, dass die Zahnscheiben sauber einrasten — dann rutscht der Freilauf beim Antritt durch.
Wir übernehmen den Nabenservice gern — Werkzeug und Ersatzteile sind vorhanden, und wir prüfen dabei Lager, Freilauf, Dichtungen und Speichenspannung mit.
Für wen sich das Werkzeug lohnt
Bei einem Spezialwerkzeug ist die Rechnung eine andere als bei einem Universalteil.
Wofür es spricht: Wer seine Laufräder selbst wartet und DT-Swiss-Naben fährt, braucht die passende Buchse bei jedem Lagerwechsel.
Und bei mehreren Laufradsätzen im Haushalt rechnet es sich schneller.
Ein ehrlicher Hinweis: Diese Buchse allein reicht nicht. Für einen vollständigen Nabenservice brauchen Sie zusätzlich die passenden Lager, gegebenenfalls weitere Buchsen für andere Lagerpositionen, ein Presswerkzeug, Dichtungen mitsamt Montagewerkzeug, Lagerfett und Freilauffett.
Und die Erfahrung. Ein beschädigter Lagersitz ist ein Schaden an der Nabe selbst — und der ist deutlich teurer als jeder Werkstattaufwand.
Sprechen Sie uns an, wenn Sie unsicher sind. Wir übernehmen den Service oder stellen zusammen, was Sie für Ihre Nabe brauchen.
Technische Daten
Hersteller: DT Swiss
Produkt: Montagebuchse, Originalwerkzeug
Ausführung: kurz
Innendurchmesser: 15 mm
Außendurchmesser: 26 mm
Länge: 40 mm
Verwendung: Führen und Abstützen beim Ein- und Auspressen von Nabenlagern
Passend für: DT-Swiss-Naben und Lagersysteme mit entsprechenden Maßen — Zuordnung über die Ersatzteilzeichnung
Nicht enthalten: Lager, Dichtungen, Presswerkzeug, Fett
Einsatzbereich: Werkstatt und Heimwerkstatt
EAN: 7630033810951
Hersteller-Artikelnummer: HXTXXX00N5314S
Frühere Artikelnummer: 70719145
Lieferumfang: eine Montagebuchse
Häufige Fragen
Wozu brauche ich eine Montagebuchse? Sie führt das Werkzeug rechtwinklig und überträgt die Presskraft auf den Außenring des Lagers. Wer über den Innenring drückt, leitet die Kraft durch die Kugeln — und beschädigt das Lager beim Einbau.
Passt sie zu meiner Nabe? Entscheidend sind die Maße 15 mm innen, 26 mm außen und 40 mm Länge. Nennen Sie uns Ihre Nabenbezeichnung und die Lagerposition — wir gleichen es mit der DT-Swiss-Ersatzteilzeichnung ab.
Warum die kurze Ausführung? Für Arbeiten mit begrenztem Bauraum. Eine längere Buchse stößt an, bevor das Lager vollständig eingepresst ist.
Reicht diese eine Buchse? Für einen vollständigen Nabenservice werden häufig mehrere benötigt — je nach Nabe und Lagerposition. Dazu kommen Presswerkzeug, Lager, Dichtungen und Fett.
Laufradservice in unserer Werkstatt: Wir wechseln Nabenlager und Dichtungen fachgerecht und prüfen dabei Freilauf und Speichenspannung. Telefonisch erreichbar unter 07171 929 556.
Weiteres Werkzeug finden Sie in unserer Kategorie Werkstattbedarf und passende Laufradteile unter Laufräder. Für Laufradservice, Nabenwartung und Inspektion ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.
Sie haben Fragen
zum Produkt?
Schreiben Sie uns oder rufen Sie uns an.
Unsere Experten helfen Ihnen gerne.