Finish Line Keramik Kettenöl für Fahrradketten, synthetisch, 60-ml-Spritzflasche
Finish Line Keramik Kettenöl, 60 ml
Ein synthetisches Kettenöl mit Keramiktechnologie auf Basis von Bornitrid in Nanogröße — es bildet nach dem Auftragen einen dünnen Keramikfilm, der die Reibung im Antrieb senkt. Wasser- und schmutzabweisend, in der 60-Milliliter-Spritzflasche.
Warum Kettenpflege mehr bringt als jedes Bauteil
Eine Kette hat rund hundert Gelenke, die sich bei jeder Umdrehung mehrfach bewegen — an den Ritzeln, am Kettenblatt und an den Schaltröllchen.
Was dort passiert: Zwischen Bolzen und Buchse entsteht Reibung. Ohne Schmierfilm arbeiten die Flächen ab, und die Kette längt sich.
Was daraus folgt: Eine gelängte Kette greift nicht mehr sauber in die Zähne und arbeitet Kassette und Kettenblatt aus. Aus einem Kettenwechsel für 20 Euro wird dann ein Antriebswechsel für ein Vielfaches.
Und der zweite Punkt: Der Schmierfilm sitzt innen zwischen Bolzen und Buchse — nicht außen auf den Laschen. Was außen glänzt, schmiert nichts und bindet nur Staub.
Was die Keramiktechnologie leistet
Bornitrid ist ein keramischer Feststoff mit einer geschichteten Struktur — ähnlich wie Grafit. Die Schichten lassen sich leicht gegeneinander verschieben.
Was daraus folgt: Die Partikel legen sich zwischen die Reibflächen und wirken dort als Feststoffschmierung — sie trägt auch dann noch, wenn der Ölfilm unter Druck dünn wird.
Was Sie davon merken: Ein ruhiger Lauf und ein Antrieb, der sich leichter dreht.
Und die Nanogröße: Die Partikel sind fein genug, um in die Gelenke zu gelangen — dorthin, wo die Reibung entsteht.
Wofür dieses Öl passt
Kettenöle unterscheiden sich vor allem in einem Punkt: Wie viel Schmutz sie binden.
Ein Trockenschmierstoff trocknet nach dem Auftragen zu einem wachsartigen Film. Er bindet kaum Staub — wird aber bei Nässe schnell ausgewaschen.
Ein Nassschmierstoff bleibt ölig. Er hält bei Regen deutlich länger — zieht dafür Staub an.
Wo dieses Öl steht: Finish Line weist es als wasser- und schmutzabweisend für den Langzeiteinsatz unter harten Bedingungen aus — also eher im nassbeständigen Bereich, mit dem Anspruch, trotzdem wenig Schmutz zu binden.
Wofür es sich anbietet: Ganzjahresbetrieb, wechselndes Wetter, lange Intervalle — und hochwertige Antriebe, bei denen der Verschleiß ins Geld geht.
Ein ehrlicher Hinweis: Der entscheidende Faktor ist nicht das Öl, sondern wie sorgfältig Sie den Überschuss abwischen. Ein gutes Öl auf einer schmutzigen Kette ist schlechter als ein einfaches auf einer sauberen.
Anwendung
Erst reinigen, dann schmieren. Die Kette muss sauber und trocken sein, damit sich der Film gleichmäßig aufbauen kann — und damit kein Schmutz eingeschlossen wird.
Tropfenweise auftragen: Ein Tropfen je Rolle, auf die Innenseite der Kette — dort, wo sie über die Ritzel läuft. Die Spritzflasche ist genau dafür gemacht.
Warum innen: Von dort gelangt das Öl durch die Fliehkraft und die Gelenkbewegung nach innen in die Buchsen.
Dann die Kurbel einige Umdrehungen rückwärts drehen, damit sich das Öl verteilt.
Kurz einwirken lassen — und danach den Überschuss außen mit einem Lappen abwischen.
Das ist der wichtigste Schritt. Öl auf den Außenlaschen schmiert nichts, bindet Staub und macht aus der Kette eine Schleifpaste. Eine richtig geschmierte Kette sieht nach dem Abwischen fast trocken aus.
Wie oft: Das hängt von Wetter, Laufleistung und Untergrund ab. Ein verlässliches Zeichen: Wenn die Kette beim Fahren hörbar wird, ist es Zeit. Und nach jeder Fahrt im Regen.
Was nicht damit in Berührung kommen darf
Bremsscheiben, Bremsbeläge und Felgenbremsflächen.
Warum das kein Nebensatz ist: Ein Bremsbelag, der Öl aufgenommen hat, ist unbrauchbar und lässt sich nicht reinigen — er muss ersetzt werden. Und eine kontaminierte Bremsscheibe quietscht und bremst deutlich schlechter.
Was daraus folgt: Halten Sie beim Schmieren einen Lappen zwischen Kette und Bremsscheibe. Und schmieren Sie tropfenweise, nicht sprühend.
Falls doch etwas danebengeht: Bremsscheibe sofort mit Bremsenreiniger oder Isopropanol reinigen. Bei Belägen hilft nur der Austausch.
Technische Daten
Hersteller: Finish Line
Produkt: Keramik Kettenöl
Art: synthetisches Schmiermittel für Fahrradketten
Technologie: Keramik auf Basis von Bornitrid in Nanogröße
Wirkung: dünner Keramikfilm, Reibungsreduzierung, Laufruhe
Eigenschaften: wasser- und schmutzabweisend
Ausrichtung: Langzeiteinsatz bei anspruchsvollen Bedingungen
Anwendungsbereich: Kette und Antrieb
Gebinde: Spritzflasche
Inhalt: 60 ml
Nicht anwenden auf: Bremsscheiben, Bremsbeläge und Felgenbremsflächen
Nicht geeignet als: Lagerfett oder Reiniger
Verträglichkeit mit Wachsschmierung: nicht ausgewiesen — auf Anfrage
EAN: 0036121006041
Hersteller-Artikelnummer: 4002-054
Lieferumfang: eine Flasche mit 60 ml
Häufige Fragen
Muss ich die Kette vorher reinigen? Ja. Der Film baut sich nur auf einer sauberen, trockenen Kette gleichmäßig auf — und auf einer schmutzigen Kette schließt frisches Öl den Schmutz ein.
Warum soll ich den Überschuss abwischen? Weil Öl auf den Außenlaschen nichts schmiert, aber Staub bindet. Der Schmierfilm sitzt innen zwischen Bolzen und Buchse. Eine richtig geschmierte Kette sieht fast trocken aus.
Wie oft muss ich nachschmieren? Wenn die Kette hörbar wird — und nach jeder Fahrt im Regen.
Kann ich es auch für Lager verwenden? Nein. Naben, Tretlager und Steuersatz brauchen ein Lagerfett, das an Ort und Stelle bleibt.
Fragen zur Kettenpflege? Rufen Sie uns an unter 07171 929 556 oder schreiben Sie an vertrieb@nubuk-bikes.de.
Weitere Pflegemittel finden Sie in unserer Kategorie Schmier- und Pflegemittel und Ketten unter Antrieb. Für Antriebsservice ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.
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