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Motorex Anti Seize Montagepaste 100 g, Pinseldose, für Metall- und Aluminiumverbindungen

Artikelnummer 7017000127

Versandbereit in 2-4 Werktagen

Motorex Anti Seize Montagepaste 100 g, Pinseldose, für Metall- und AluminiumverbindungenKurz-Check

Weiße Montagepaste gegen Kontaktkorrosion und Festfressen

Für Metall- und Aluminiumverbindungen, nicht für Carbonklemmungen

Verhindert Knackgeräusche durch hohes Druckaufnahmevermögen

Erhöht die Reibung, walkstabil, greift Metall und Gummi nicht an

100-g-Dose mit integriertem Pinsel

UVP 13,75 €
8,95 € *-35%
Inhalt 1 Stück
*inkl. ges. MwStzzgl. Versandkosten

Motorex Anti Seize Montagepaste 100 g, Pinseldose, für Metall- und Aluminiumverbindungen

Motorex Anti Seize – die weiße Montagepaste gegen Festfressen

Eine Montagepaste für Metall- und Aluminiumverbindungen am Fahrrad: Sie verhindert Kontaktkorrosion, verhindert das Festfressen von Gewinden und Presssitzen und unterbindet Knackgeräusche. Die weiße Paste ist hitzebeständig, greift Metall und Gummi nicht an und wird über einen im Deckel integrierten Pinsel aufgetragen. Inhalt 100 g.

Wichtig vorweg: Anti Seize ist nicht die Carbonpaste

Die beiden Produkte werden regelmäßig verwechselt, obwohl sie unterschiedliche Aufgaben haben. **Anti Seize** ist für Verbindungen zwischen Metallen gemacht – eine Alu-Sattelstütze in einem Stahl-, Titan- oder Alurahmen, ein Innenlagergewinde, eine Steckachse, Schrauben und Muttern. Ihr Zweck ist, dass sich diese Teile nach Jahren noch lösen lassen und nicht durch Kontaktkorrosion zusammenwachsen.

**Carbonpaste** ist ein anderes Produkt mit einem anderen Ziel: Sie enthält eine Faserstruktur, die die Reibung zwischen den Klemmflächen so stark erhöht, dass sich das nötige Anzugsmoment um bis zu 30 Prozent reduziert. Genau darum geht es bei Carbon – ein Carbonrohr verträgt keine hohe Klemmkraft, und die Paste sorgt dafür, dass es trotzdem hält. Motorex führt sie als eigenes Produkt.

Für dich heißt das: **Für Carbon-Sattelstützen, Carbonlenker und Carbon-Vorbauten greif zur Carbonpaste, nicht zu dieser hier.** Anti Seize ist die richtige Wahl überall dort, wo Metall auf Metall trifft. Wenn du unsicher bist, welche Klemmstelle an deinem Rad welche Paste braucht – ruf kurz an, das ist in zwei Minuten geklärt.

Warum eine festsitzende Sattelstütze das teuerste Vergessen am Fahrrad ist

Wenn zwei unterschiedliche Metalle in Kontakt kommen und Feuchtigkeit dazwischenkommt, entsteht ein winziges galvanisches Element – ein Metall gibt Material ab, und im Spalt bildet sich Oxid. Bei einer Aluminiumstütze in einem Stahlrahmen ist das der klassische Fall: Über Jahre wächst die Verbindung buchstäblich zusammen. Man merkt es meist erst, wenn man die Sitzhöhe ändern will und die Stütze sich keinen Millimeter bewegt. Was dann folgt, kennt jede Werkstatt – Kriechöl, Wärme, Hebelkräfte, und im schlechtesten Fall wird die Stütze aufgesägt oder der Rahmen ist hin.

Ein dünner Film Anti Seize bei der Montage verhindert genau das. Dasselbe gilt für Innenlagergewinde, Pedalgewinde und alles, was eingepresst wird: Die Paste hält die Kontaktflächen getrennt, ohne die Verbindung zu schwächen – im Gegenteil, sie erhöht die Reibung und ist walkstabil, sodass sich unter Vibration nichts von selbst löst. Und ein Nebeneffekt, der im Alltag oft der eigentliche Anlass ist: Sie unterbindet **Knackgeräusche**. Ein knackendes Rad hat seine Ursache fast immer in einer trockenen, minimal arbeitenden Verbindung – Sattelstütze, Tretlager, Pedale oder Sattelgestell. Auseinanderbauen, Kontaktflächen reinigen, dünn einstreichen, wieder zusammenbauen: Das löst mehr Knackprobleme als jede andere Maßnahme.

Anwendung

Kontaktflächen zuerst sauber machen – alte Paste, Fett und Schmutz herunter, sonst wirkt die neue Schicht auf einer Fremdschicht statt auf dem Metall. Dann mit dem integrierten Pinsel einen **dünnen Film** auftragen, nicht mehr: Überschuss bringt keinen zusätzlichen Schutz, sondern sammelt nur Staub. Teile zusammenfügen, überschüssige Paste mit einem Tuch abnehmen. Bei Schraubverbindungen gilt weiterhin das vorgeschriebene Drehmoment – Montagepaste ersetzt keinen Drehmomentschlüssel.

Technische Daten

Produkt: Anti-Seize-Montagepaste
Farbe: Weiß
Inhalt: 100 g
Gebinde: Dose mit integriertem Pinsel
Geeignet für: Metall- und Aluminiumverbindungen
Nicht vorgesehen für: Carbonklemmungen – dafür Carbonpaste verwenden
Eigenschaften: verhindert Kontaktkorrosion und Festfressen, unterbindet Knackgeräusche, erhöht die Reibung, walkstabil, hitzebeständig
Materialverträglichkeit: greift Metall und Gummi nicht an
Typische Einsatzstellen: Sattelstütze, Innenlagergewinde, Pedalgewinde, Steckachsen, Schrauben und Muttern, Pressverbindungen
Hersteller: Motorex
Hersteller-Artikelnummer: 7017000127

Häufige Fragen

Kann ich die Paste an Carbonteilen verwenden? Dafür ist sie nicht gedacht. Carbonklemmungen brauchen eine Carbonpaste, die die Reibung erhöht und dadurch das nötige Anzugsmoment senkt. Sag uns Bescheid, dann legen wir dir die passende dazu.

Wogegen hilft die Paste konkret? Gegen Kontaktkorrosion zwischen unterschiedlichen Metallen, gegen festgefressene Gewinde und Sattelstützen – und gegen Knackgeräusche aus trockenen Verbindungen.

Wie viel trage ich auf? Einen dünnen Film. Mehr bringt keinen zusätzlichen Schutz und zieht Schmutz an.

Ersetzt die Paste den Drehmomentschlüssel? Nein. Die vorgeschriebenen Anzugsmomente gelten unverändert.

Mein Rad knackt – hilft das? Sehr oft ja. Häufigste Ursachen sind trockene Sattelstützen, Tretlager, Pedale und Sattelgestelle. Wenn du die Quelle nicht findest, suchen wir sie in der Werkstatt.

Unsicher, welche Paste wohin gehört? Ruf uns an unter 07171 929 556 – wir gehen die Klemmstellen an deinem Rad mit dir durch und übernehmen die Montage auf Wunsch gleich mit.

Weitere Schmier- und Pflegemittel findest du in der Kategorie Schmier- und Pflegemittel, das übrige Sortiment in der Motorex Markenwelt. Montage mit kontrolliertem Drehmoment und Knackgeräusch-Suche übernimmt unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd.

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