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Crank Brothers Multi-10 Multitool nickel plating kompakt multifunktional für Reparaturen beim Fahrradfahren

Artikelnummer 10747CB

Lagernd, versandbereit in 1 Werktag

Crank Brothers Multi-10 Multitool nickel plating kompakt multifunktional für Reparaturen beim FahrradfahrenKurz-Check

Crank Brothers Multi-10 Multitool nickel plating
10 Werkzeuge für vielfältige Reparaturen
Größe 90x55 mm für einfache Handhabung
124 g Gewicht aus robustem 6150 Hi-Ten Stahl
UVP 19,99 €
15,95 € *-20%
Inhalt 1 Stück
*inkl. ges. MwStzzgl. Versandkosten

Crank Brothers Multi-10 Multitool nickel plating kompakt multifunktional für Reparaturen beim Fahrradfahren

Crank Brothers Multi-10 Multitool nickel plating kompakt multifunktional

Überblick

Das Multi-10 Multitool von Crank Brothers ist ein kompaktes Werkzeugset für Reparaturen beim Fahrradfahren. Es enthält 10 Werkzeuge aus 6150 Hi-Ten Stahl, inklusive verschiedener Innensechskantschlüssel und Schraubendreher. Die nickelbeschichtete Ausführung sorgt für Beständigkeit.

Wichtige Details

  • Enthält 10 Werkzeuge aus 6150 Hi-Ten Stahl
  • Innensechskantschlüssel: 2, 2.5, 3, 4, 5, 6 und 8 mm
  • Kreuzschraubendreher
  • Schlitzschraubendreher
  • TX 25 Schraubendreher
  • Abmessungen: 90 x 55 mm
  • Gewicht: 124 g
  • Nickelbeschichtung für erhöhte Haltbarkeit

Praxis und Beratung

  • Vielseitig einsetzbar für Reparaturen unterwegs am Fahrrad
  • Geeignet für gängige Schraubenformate am Fahrrad
  • Werkzeuge sollten nach Gebrauch gereinigt und getrocknet werden
  • Drehmomente beim Nachziehen von Schrauben beachten
  • Werkzeug immer sicher aufbewahren, um Verlust zu vermeiden

Montagehinweise

  • Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
  • Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
  • Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
  • Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
  • Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
  • Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.

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