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SHIMANO Schalthebel SAINT SL-M820 10-fach Rechts I-Spec B

Artikelnummer ISLM820BIRAP

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SHIMANO Schalthebel SAINT SL-M820 10-fach Rechts I-Spec BKurz-Check

Shimano SAINT SL-M820 Schalthebel rechts 10-fach I-Spec B
Kompatibel mit Shimano 10-fach Antrieben
Befestigung nach I-Spec B Standard
Schwarz, inklusive Schaltzug, ca. 114 g Gewicht
UVP 89,95 €
65,87 € *-27%
Inhalt 1 Stück
*inkl. ges. MwStzzgl. Versandkosten

SHIMANO Schalthebel SAINT SL-M820 10-fach Rechts I-Spec B

Shimano SAINT SL-M820 Schalthebel rechts 10-fach I-Spec B

Überblick

Der Shimano SAINT SL-M820 ist ein rechter 10-fach Schalthebel für Mountainbikes im Gravity-Bereich. Er verfügt über klar definierte Rastpunkte und eine RAPIDFIRE Plus Bedienung. Die Befestigung erfolgt nach I-Spec B direkt am Bremshebel.

Wichtige Details

  • Shimano 10-fach Antrieb kompatibel
  • Montage an I-Spec B Bremshebel-/Lenkeraufnahme (rechts)
  • RAPIDFIRE Plus Schalthebeltyp
  • Gruppe SAINT, Serie M820
  • Modell SL-M820
  • Farbe schwarz
  • Gewicht ca. 114 g
  • Schaltzug inklusive
  • Keine optische Ganganzeige

Praxis und Beratung

  • Einbau rechts am Lenker bei geeigneter I-Spec B Schelle
  • Geeignet für Mountainbikes mit 10-fach Shimano Antrieb
  • Rutschhemmende Oberfläche ermöglicht auch mit Handschuhen sicheren Griff
  • Längerer Hebel verringert Kraftaufwand beim Schalten
  • Verzicht auf Ganganzeige spart Platz und garantiert sportliche Bedienung
  • Schaltzug vor der Montage prüfen und korrekt einlegen
  • Regelmäßige Überprüfung der Schaltfunktion und Zugspannung empfohlen

Montagehinweise

  • Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
  • Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
  • Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
  • Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
  • Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
  • Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.

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