Schwalbe Rightrun K-Guard Rollstuhlreifen 22x1,00 25-489 schwarz
Schwalbe Rightrun Rollstuhlreifen, 22 × 1,00
Ein Rollstuhlreifen aus Schwalbes Active Line — als Drahtreifen in 22 × 1,00 Zoll, mit K-Guard-Pannenschutz, Black'n'Roll-Laufflächenmischung und 2Grip-Seitenwand. ETRTO 25-489, 285 Gramm.
Black'n'Roll — keine Spuren auf Hallenböden
Das ist ein Merkmal, das es nur bei Rollstuhlreifen gibt — und für viele Nutzer der Kaufgrund.
Das Problem bei gewöhnlichen Reifen: Die Gummimischung hinterlässt dunkle Abriebspuren auf hellen Böden.
Wo das zählt: In Sporthallen, in Wohnungen mit hellem Boden — und überall dort, wo drinnen gefahren wird.
Was daraus folgt: In vielen Hallen sind Reifen mit abfärbender Mischung nicht zugelassen.
Was Black'n'Roll leistet: Die Mischung im Laufflächenzentrum ist eigens für Rollstuhlreifen entwickelt — sie hinterlässt keine dunklen Spuren.
Was daraus folgt: Der Reifen ist hallentauglich — und damit für Rollstuhlsport und den Innenbereich geeignet.
Die 2Grip-Seitenwand — für die Hände
Das ist der zweite Punkt, der einen Rollstuhlreifen von einem Fahrradreifen unterscheidet.
Warum die Seitenwand hier eine Rolle spielt: Beim Anschieben und Greifen streift die Hand an der Reifenflanke entlang.
Was eine raue oder profilierte Flanke bewirkt: Sie reibt — und das führt bei täglicher Nutzung zu Schwielen und wunden Stellen.
Was 2Grip anders macht: Die Seitenwand ist glatt ausgeführt.
Was daraus folgt: Die Hand gleitet sanft daran vorbei, statt hängenzubleiben.
Warum das mehr ist als Komfort: Bei einem Hilfsmittel, das täglich über Jahre genutzt wird, summiert sich das erheblich.
K-Guard-Pannenschutz
Was K-Guard ist: Eine zusätzliche Einlage aus Naturkautschuk, verstärkt mit Kevlarfasern.
Was sie leistet: Sie fängt Splitter, Scherben und scharfe Kanten ab, bevor sie den Schlauch erreichen.
Warum das bei einem Rollstuhl besonders zählt: Eine Panne unterwegs ist bei einem Fahrrad ärgerlich — bei einem Rollstuhl bedeutet sie, dass man möglicherweise nicht weiterkommt.
Wo die typischen Gefahren liegen: Auf Split am Straßenrand, an Bordsteinkanten und auf rauem Asphalt.
Was daraus folgt: Pannenschutz ist bei einem Alltagshilfsmittel kein Zusatz, sondern Grundausstattung.
Die Maximallast — bitte beachten
Das ist eine Angabe, die geprüft gehört.
Die zulässige Last beträgt 55 Kilogramm je Reifen.
Was daraus folgt: Ein Rollstuhl hat zwei Antriebsräder — zusammen also 110 Kilogramm.
Was in diese Rechnung eingeht: Das Körpergewicht des Nutzers, das Gewicht des Rollstuhls und alles, was mitgeführt wird.
Ein wichtiger Hinweis: Der größte Teil des Gewichts liegt bei einem Aktivrollstuhl auf den Hinterrädern — die Lenkrollen tragen deutlich weniger.
Was Sie prüfen sollten: Ob die Summe im zulässigen Bereich liegt.
Wenn Sie unsicher sind: Sprechen Sie uns an — wir prüfen, ob dieser Reifen passt oder ob eine belastbarere Ausführung sinnvoller ist.
Der Luftdruck: 6,0 bis 10,0 bar
Das ist ein hoher Bereich — und bei einem schmalen Reifen die richtige Auslegung.
Was höherer Druck bewirkt: Weniger Rollwiderstand.
Warum das bei einem Rollstuhl besonders zählt: Jede Schiebebewegung geht auf die Schultern und Handgelenke.
Was daraus folgt: Ein leichter laufender Reifen bedeutet weniger Kraftaufwand über den Tag — und das ist bei täglicher Nutzung ein erheblicher Unterschied.
Was niedrigerer Druck bewirkt: Mehr Komfort und Grip — der Reifen schluckt kleine Unebenheiten besser.
Unser Rat: Wenn Sie viel draußen und auf längeren Strecken unterwegs sind, fahren Sie eher im oberen Bereich.
Wenn Sie überwiegend drinnen oder auf unebenem Untergrund fahren, ist der untere Bereich angenehmer.
Ein wichtiger praktischer Hinweis: Prüfen Sie den Druck regelmäßig — alle zwei bis drei Wochen.
Warum das hier besonders wichtig ist: Ein Reifen mit zu wenig Druck rollt spürbar schwerer — und das merkt man bei einem Rollstuhl unmittelbar in den Armen.
Und prüfen Sie zusätzlich den zulässigen Druck Ihrer Felge — es gilt der niedrigere der beiden Werte.
Vor der Bestellung prüfen
Die Größe: ETRTO 25-489 — das entspricht 22 × 1,00 Zoll.
Wie Sie es prüfen: Auf der Flanke Ihres vorhandenen Reifens steht die ETRTO-Angabe — zwei Zahlen mit Bindestrich. Beide müssen übereinstimmen.
Ein wichtiger Hinweis zu 489: Das ist ein eigenes Felgenmaß aus dem Rollstuhlbereich — es entspricht nicht den Fahrradgrößen.
Was daraus folgt: Prüfen Sie die zweite Zahl genau. Ein Reifen mit 484 oder 501 passt nicht.
Die Bauart: Drahtreifen.
Und ein Hinweis zur Verwendung: Der Reifen ist nicht für Tubeless und nicht für elektrisch angetriebene Räder vorgesehen.
Wenn Sie einen Zusatzantrieb an Ihrem Rollstuhl haben: Sprechen Sie uns an — dort gelten andere Anforderungen.
Zum Lieferumfang: Der Artikel umfasst einen Reifen.
Was daraus folgt: Für beide Antriebsräder brauchen Sie zwei Stück.
Und ein praktischer Rat: Wechseln Sie beide gemeinsam. Ein neuer neben einem abgefahrenen Reifen läuft unterschiedlich — und das ist beim Geradeauslauf spürbar.
Zur Montage
Den Reifen vor der Montage bei Zimmertemperatur lagern — bei einem Drahtreifen erleichtert das das Aufziehen erheblich.
Vor dem Einbau die Pannenursache finden: Den Reifen innen vorsichtig mit der Hand abtasten. Wer einen neuen Schlauch auf einen Fremdkörper zieht, hat nach kurzer Zeit dieselbe Panne.
Und das Felgenband prüfen. Eine freiliegende Speichenlochkante ist eine der häufigsten Ursachen für wiederkehrende Pannen.
Den Reifen gleichmäßig über die Felge montieren, ohne Reifenheber mit scharfen Kanten.
Ein Tipp bei störrischem Wulst: Drücken Sie den bereits montierten Teil ringsum ins Felgenbett — dort ist der Durchmesser kleiner.
Vor dem Enddruck ringsum prüfen, ob der Wulst gleichmäßig sitzt und der Schlauch nirgends zwischen Reifen und Felge hervorschaut.
Wenn Sie den Wechsel nicht selbst vornehmen möchten: Wir übernehmen ihn gern. Bringen Sie die Räder vorbei oder sprechen Sie uns an — bei einem Hilfsmittel ist ein fachgerechter Sitz besonders wichtig.
Technische Daten
Hersteller: Schwalbe
Modell: Rightrun, HS387
Klasse: Active Line
Art: Rollstuhlreifen
Bauart: Drahtreifen
Größe: 22 × 1,00 Zoll
ETRTO: 25-489
Karkasse: 50 EPI
Pannenschutz: K-Guard — Naturkautschuk mit Kevlarfasern
Laufflächenmischung: NMC Black'n'Roll — keine Abriebspuren auf Hallenböden
Seitenwand: 2Grip, glatt
Luftdruck: 6,0 bis 10,0 bar
Maximallast: 55 kg je Reifen
Gewicht: ca. 285 g
Farbe: schwarz
Nicht geeignet für: Tubeless-Montage und elektrisch angetriebene Räder
Nicht enthalten: Schlauch, Felgenband
EAN: 4026495938266
Hersteller-Artikelnummer: 11100825
Lieferumfang: ein Reifen
Häufige Fragen
Ist der Preis für einen oder zwei Reifen? Für einen. Für beide Antriebsräder brauchen Sie zwei Stück — und wechseln Sie sie gemeinsam, damit sie gleichmäßig laufen.
Hinterlässt der Reifen Spuren in der Halle? Nein. Die Black'n'Roll-Mischung ist eigens dafür entwickelt und hinterlässt keine dunklen Abriebspuren auf hellen Böden.
Wie viel darf ich wiegen? Die Maximallast beträgt 55 kg je Reifen, bei zwei Antriebsrädern also 110 kg. Darin sind Körpergewicht, Rollstuhl und Zuladung enthalten — sprechen Sie uns an, wenn Sie unsicher sind.
Welchen Luftdruck soll ich fahren? Draußen und auf längeren Strecken eher im oberen Bereich — das senkt den Rollwiderstand und schont die Schultern. Drinnen ist der untere Bereich angenehmer.
Fragen zur Größe oder Montage? Rufen Sie uns an unter 07171 929 556 oder schreiben Sie an vertrieb@nubuk-bikes.de.
Weitere Reifen finden Sie in unserer Kategorie Reifen und Schläuche und in der Schwalbe Markenwelt. Für Reifenwechsel ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.
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