Schwalbe Schlauch Nr. 2 14 Zoll 32 mm DV Ventil Fahrradreifen Ersatz

Schwalbe Schlauch Nr. 2 für 14 und 16 Zoll

Ein Butylschlauch für Kinderräder und Laufräder in 14 und 16 Zoll — mit Dunlopventil in 32 Millimetern Länge. ETRTO 32/47-288/305, 85 Gramm.

Für welche Räder dieser Schlauch ist

Das gehört an den Anfang — denn 14 Zoll ist eine Größe, die man selten braucht.

Wo diese Größe verbaut ist:

An ersten Kinderfahrrädern — in aller Regel für Kinder von etwa drei bis fünf Jahren.

An Laufrädern mit luftgefüllten Reifen.

Und an manchen Falträdern und Sonderbauformen.

Was der Schlauch zusätzlich abdeckt: Über die Dehnbarkeit auch 16 Zoll — die nächste Kinderradgröße.

Was daraus folgt: Ein Schlauch für zwei Radgrößen — praktisch, wenn im Haushalt mehrere Kinderräder stehen.

So prüfen Sie die Größe

Das ist die einzige Prüfung, die vor der Bestellung nötig ist — und sie dauert eine Minute.

Wo Sie nachschauen: Auf der Flanke des Reifens — also der Seitenwand.

Was dort steht: Zwei Zahlen mit einem Bindestrich, etwa 47-305.

Was die Zahlen bedeuten:

Die erste ist die Reifenbreite in Millimetern.

Die zweite ist der Felgendurchmesser.

Was dieser Schlauch abdeckt: Breiten von 32 bis 47 Millimetern bei Felgendurchmessern von 288 und 305 Millimetern.

Zur Zuordnung: 288 entspricht 14 Zoll, 305 entspricht 16 Zoll.

Ein praktischer Hinweis: Wenn Sie die Angabe auf dem Reifen nicht finden — fotografieren Sie die Reifenflanke und senden Sie uns das Bild. Wir lesen es ab.

Das Dunlopventil

Was es ist: Das klassische Fahrradventil — auch Blitzventil genannt, abgekürzt DV.

Woran Sie es erkennen: Es ist dicker als ein Sclaverandventil und hat oben eine Überwurfmutter, unter der der Ventileinsatz sitzt.

Was dafür spricht:

Jede Standardpumpe passt. Das Dunlopventil ist an Kinder-, City- und Trekkingrädern verbreitet — und Pumpen sind darauf ausgelegt.

Der Ventileinsatz ist tauschbar. Ein undichtes Ventil bedeutet nicht zwangsläufig einen neuen Schlauch.

Und das Aufpumpen geht leicht. Bei einem Kinderrad mit niedrigem Druck spielt das eine Rolle — weil Kinderräder häufiger nachgepumpt werden müssen.

Ein wichtiger Hinweis zur Passung: Ein Dunlopventil braucht ein Ventilloch von 8,5 Millimetern in der Felge.

Was daraus folgt: Bei einer Felge mit 6,5-Millimeter-Loch für ein Sclaverandventil passt dieser Schlauch nicht.

Butyl — und warum das bei einem Kinderrad zählt

Was für Butyl spricht:

Es hält die Luft gut. Deutlich besser als andere Schlauchmaterialien.

Es ist dehnbar — daher die Abdeckung von zwei Radgrößen.

Und es lässt sich flicken. Mit normalem Flickzeug.

Warum gerade das bei einem Kinderrad praktisch ist: Kinderräder werden häufig über Bordsteine und Wiesen gefahren — und sammeln entsprechend Dornen und Splitter ein.

Was daraus folgt: Ein Flickzeug im Haus erspart manchen Neukauf.

Ein ehrlicher Hinweis dazu: Bei einem Schlauch für 3,88 Euro lohnt sich Flicken vor allem dann, wenn es schnell gehen muss — etwa wenn das Kind gerade fahren will.

Und ein Hinweis zur Prüfung: Schwalbe prüft jeden Schlauch zweifach auf Dichtheit — bei einem so günstigen Teil ist das nicht selbstverständlich.

Ein Hinweis speziell zu Kinderrädern

Das ist der Punkt, der bei kleinen Rädern am meisten bewirkt.

Prüfen Sie den Luftdruck regelmäßig.

Warum das bei Kinderrädern besonders zählt: Ein kleines Luftvolumen verliert relativ schneller an Druck als ein großes.

Was daraus folgt: Ein Kinderrad braucht häufiger Luft als ein Erwachsenenrad — auch wenn es kaum gefahren wird.

Was zu wenig Druck bewirkt:

Das Rad rollt schwer. Und ein Kind, das viel Kraft aufwenden muss, verliert schnell die Lust.

Und die Durchschlaggefahr steigt. Bei einer Bordsteinkante wird der Schlauch dann zwischen Felge und Kante gequetscht — und das gibt zwei Löcher nebeneinander.

Wo der richtige Druck steht: Auf der Reifenflanke — als Bereich in bar oder psi.

Ein praktischer Rat: Prüfen Sie den Druck alle zwei bis drei Wochen — es dauert eine Minute und macht das Rad spürbar leichtläufiger.

Zur Montage

Vor dem Einbau die Pannenursache finden: Den Reifen innen vorsichtig mit der Hand abtasten.

Warum das zählt: Wer einen neuen Schlauch auf einen Fremdkörper zieht, hat nach kurzer Zeit dieselbe Panne.

Ein praktischer Hinweis bei Kinderrädern: Dornen sind häufig sehr fein und stecken tief im Profil — schauen Sie sich die Lauffläche auch von außen genau an.

Und das Felgenband prüfen. Eine freiliegende Speichenlochkante ist eine der häufigsten Ursachen für wiederkehrende Pannen.

Den Schlauch leicht vorpumpen, damit er seine Form annimmt und sich nicht verdreht.

Das Ventil zuerst einsetzen, dann den Schlauch ringsum einlegen.

Vor dem Enddruck ringsum prüfen, ob der Schlauch nirgends zwischen Reifen und Felge hervorschaut. Das ist der Moment, in dem die meisten frischen Schläuche zerstört werden.

Reifenheber aus Kunststoff verwenden — bei den kleinen Reifen geht es häufig auch von Hand.

Nach der ersten Fahrt den Druck kontrollieren.

Wenn Sie den Wechsel nicht selbst vornehmen möchten: Bringen Sie das Rad vorbei — wir machen es, während Sie warten.

Technische Daten

Hersteller: Schwalbe
Modell: Nr. 2, DV2
Art: Fahrradschlauch
Material: Butyl
ETRTO: 32/47-288/305
Laufradgrößen: 14 und 16 Zoll
Passende Reifenbreiten: 32 bis 47 mm
Ventil: Dunlop (DV / Blitzventil)
Ventillänge: 32 mm
Voraussetzung: Ventilloch mit 8,5 mm
Gewicht: 85 g
Prüfung: zweifach auf Dichtheit geprüft
Einsatzbereich: Kinderräder, Laufräder und Falträder
Nicht geeignet für: Felgen mit 6,5-mm-Ventilloch
Hersteller-Artikelnummer: 10407311
Lieferumfang: ein Schlauch

Weitere Schläuche finden Sie in unserer Kategorie Reifen und Schläuche und in der Schwalbe Markenwelt. Für Reifenwechsel und Pannenhilfe ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.