Formula Cura Scheibenbremse VR HR 175 cm Mineralöl gold – leistungsstarke Bremsanlage für Gravel und MTB

Formula Formula Cura Scheibenbremse VR HR 175 cm Mineralöl gold

Überblick

Hydraulische Scheibenbremse mit Mineralöl für Vorder- und Hinterrad mit 175 cm Leitungslänge. Geeignet für Tour, Trail, All Mountain, Enduro und Downhill. Geschmiedetes Aluminiumgehäuse und organische Beläge sind inklusive.

Wichtige Details

• Hydraulische Scheibenbremse für VR und HR
• Leitungslänge 175 cm
• Betriebsmedium Mineralöl
• Geberzylinder axial für ergonomische Modulation
• Geber- und Nehmergehäuse aus geschmiedetem Aluminium
• Flip Flop Armatur für Hebel rechts oder links kompatibel
• Zweiteiliger Bremssattel mit 24 mm Nehmerkolben
• Organische Bremsbeläge inklusive
• Bremssattelaufnahme Postmount oder Flatmount je nach Rahmen und Adapter
• Mehrere Entlüftungsöffnungen vorhanden
• MixMaster optional nachrüstbar
• SpeedLock an Bremssattelseite optional nachrüstbar
• Farbe gold
• Bremsscheiben und Adapter separat erhältlich

Praxis und Beratung

• Fein dosierbare Bremskraft dank axialem Geberzylinder mit direktem Hebelgefühl
• Steifigkeit und definierter Druckpunkt durch geschmiedete Aluminiumgehäuse
• Kompatibilität mit Postmount oder Flatmount prüfen vor Kauf
• Passende Bremsscheiben und Adapter in 160, 180, 200 oder 203 mm separat wählen
• Flip Flop Armatur ermöglicht rechts- oder linksseitige Hebelnutzung
• Leitung bei Bedarf vorsichtig und sauber kürzen, Gefahr von Luft im System beachten
• Nach dem Kürzen eine Entlüftung kann erforderlich sein

Montagehinweise

• Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
• Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
• Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
• Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
• Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
• Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.