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SRAM Lever Blade Kit Alu schwarz für Maven Ultimate A1 MTB

Artikelnummer 11.5018.053.013

Versandbereit in 2-4 Werktagen

SRAM Lever Blade Kit Alu schwarz für Maven Ultimate A1 MTBKurz-Check

Kompatibel mit SRAM Maven Ultimate A1 und Maven Silver A1
Aluminium Hebelklinge schwarz, beidseitig links oder rechts verwendbar
Lieferumfang Hebelklinge inkl. Reach Knob, Cam und Feder
Einsatzbereich MTB, Ersatzteil für hydraulische Scheibenbremshebel
UVP 33,00 €
19,95 € *-40%
Inhalt 1 Stück
*inkl. ges. MwStzzgl. Versandkosten

SRAM Lever Blade Kit Alu schwarz für Maven Ultimate A1 MTB

Wofür das Teil gedacht ist

Das SRAM Lever Blade Kit ist ein Ersatzteil für SRAM Maven Bremshebel und passt zur Maven Ultimate A1. Es ersetzt die Hebelklinge samt zugehöriger Bedienteile, wenn der Hebel beschädigt ist, Spiel hat oder du den Hebel wieder in den Originalzustand bringen willst. Geeignet für MTB-Einsätze mit hydraulischen Scheibenbremsen.

Fakten zum Modell

  • Kompatibel mit Maven Ultimate A1 und Maven Silver A1
  • Material Aluminium
  • Farbe schwarz
  • Verwendbar links oder rechts
  • Lieferumfang Hebelklinge inklusive Griffweitenknopf, Nocke und Feder

Nutzen in der Praxis

Mit einer neuen Hebelklinge stellst du eine saubere Haptik und definierte Rückstellung wieder her. Das ist besonders wichtig, wenn der Hebel nach einem Sturz verbogen ist oder die Mechanik durch Verschleiß nicht mehr sauber arbeitet.

Montagetipps

  • Vor der Montage Bremshebel und Umgebung reinigen, damit kein Schmutz in die Mechanik gelangt.
  • Am Bike so arbeiten, dass keine Bremsflüssigkeit auf Beläge oder Scheiben kommt und keine Schmierstoffe an Reibflächen gelangen.
  • Beim Zerlegen Reihenfolge und Lage von Feder und Kleinteilen dokumentieren, damit die Rückstellung korrekt funktioniert.
  • Reach-Einstellung nach dem Einbau prüfen und den Hebelweg auf gleichmäßige Bewegung ohne Klemmen kontrollieren.
  • Schrauben und Klemmungen mit dem vom Bremshersteller vorgegebenen Drehmoment anziehen.
  • Nach der Montage Funktionstest durchführen: Hebel mehrfach betätigen, Druckpunkt prüfen und eine kurze Probefahrt mit Nachkontrolle machen.

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