Shimano Scheibenbremsbeläge D03S-RX Resin, Typ D, für 4-Kolben-Bremssättel, 1 Paar

Shimano D03S-RX – Resin-Beläge für 4-Kolben-Bremssättel

Scheibenbremsbeläge der Belagform Typ D für Shimanos 4-Kolben-Bremssättel, in einer Kunstharzmischung der dritten Generation auf einer Trägerplatte aus Edelstahl. Gegenüber dem Vorgänger D01S hat Shimano die Verschleißfestigkeit um 40 Prozent gesteigert, ohne den Charakter zu ändern: gleichmäßiger, geräuscharmer Bremsvorgang mit gut abschätzbarer Bremskraft. Geliefert wird ein Paar, also der Satz für einen Bremssattel.

Was die Endung -RX bedeutet

Shimano hat die Belagbezeichnungen um zwei Buchstaben erweitert, und die sind kein Marketing, sondern eine Materialangabe. Der erste Buchstabe steht für die Reibmischung: R für Resin, also Kunstharz, M für Metall, C für Keramik. Der zweite Buchstabe beschreibt die Kühlung: X bedeutet ohne Kühlkörper, F bedeutet mit angesetzter Kühlrippe. D03S-RX ist damit der Resin-Belag der Typ-D-Form ohne Kühlrippen. Der Vorteil des Systems: Du erkennst am Teilecode sofort, welches Material und welche Bauform du vor dir hast – vorher war das ohne Nachschlagen nicht möglich. Wenn dir im Netz eine Quelle begegnet, die das RX-Modell als die Variante *mit* Kühlrippe beschreibt: Das ist verdreht, X steht ausdrücklich für den Verzicht darauf.

Resin oder Metall – die eigentliche Entscheidung beim Belagwechsel

Bei einem 4-Kolben-Sattel stehen dir zwei Reibmischungen in derselben Typ-D-Form zur Verfügung, und sie verhalten sich deutlich unterschiedlich. Resin, also Kunstharz wie hier, greift weicher an: Die Bremskraft baut sich linear auf, du spürst genau, wie viel Druck am Hebel ankommt, und das Ganze bleibt leise – kein metallisches Kreischen bei Nässe. Außerdem trägt Resin die Bremsscheibe langsamer ab. Metallische Sinterbeläge halten dagegen mehr Hitze aus, beißen härter zu und leben länger, sind dafür aber lauter und weniger fein dosierbar. Die Faustregel: Wer auf technischen Trails viel mit angetippter Bremse arbeitet oder wem Geräusche wichtig sind, fährt mit Resin besser. Wer lange, steile Abfahrten mit hoher Dauerlast hat, ist bei Metall aufgehoben. Ohne Kühlrippen ist der D03S-RX klar auf die erste Gruppe zugeschnitten.

Typ D: die Belagform entscheidet, nicht die Bremsgruppe

Shimano ordnet Beläge nach Form, nicht nach Modellreihe – deshalb passt ein Typ-D-Belag quer über mehrere Gruppen hinweg, solange es sich um einen 4-Kolben-Sattel handelt. Umgekehrt heißt das aber auch: Der Name deiner Bremse allein sagt nichts. Ein XT-Sattel mit zwei Kolben nimmt eine andere Belagform als ein XT-Sattel mit vier Kolben. Zähl im Zweifel die Kolben oder gleich die Modellnummer ab, die auf dem Sattel steht. Kompatibel sind BR-M8120, BR-M8020, BR-M7120, BR-M6120, BR-M820, BR-M810, BR-M640, BR-MT520 und BR-MT420.

Technische Daten

Modell: D03S-RX
Belagmaterial: Resin (Kunstharz, 3. Generation)
Belagform: Typ D
Bremssattel: 4-Kolben
Trägerplatte: Edelstahl
Kühlrippen: nein
Verschleißfestigkeit: 40 % höher als D01S
Kompatibilität: BR-M8120, BR-M8020, BR-M7120, BR-M6120, BR-M820, BR-M810, BR-M640, BR-MT520, BR-MT420
Inhalt: 1 Paar (Satz für einen Bremssattel)
Hersteller-Artikelnummer: EBPD03SRXA

Weitere Beläge für alle gängigen Bremssysteme findest du in unserer Kategorie Bremsbeläge für Scheibenbremsen. Passende Bremsen, Scheiben und Kleinteile stehen in der Shimano Markenwelt. Belagwechsel, Entlüften und Einbremsen übernimmt auf Wunsch unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd.