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Avid Scheibenbremsbelag Set MY11 gesintert Stahl für zuverlässige Bremsleistung

Artikelnummer 00.5315.023.010

Lagernd, versandbereit in 1 Werktag

Avid Scheibenbremsbelag Set MY11 gesintert Stahl für zuverlässige BremsleistungKurz-Check

Avid Scheibenbremsbelag Set Code MY11 gesintert Stahl
Kompatibel mit Avid Code ab Modelljahr 2011
Verpackungseinheit 2 Stück
Belagmaterial gesintert mit Stahlträgerplatte
UVP 31,00 €
16,18 € *-48%
Inhalt 1 Paar
*inkl. ges. MwStzzgl. Versandkosten

Avid Scheibenbremsbelag Set MY11 gesintert Stahl für zuverlässige Bremsleistung

Avid Avid Scheibenbremsbelag Set MY11 gesintert Stahl

Überblick

Das Scheibenbremsbelag-Set ist für Avid Code Bremssättel ab Modelljahr 2011 konzipiert. Gesinterte Beläge bieten hohe Temperaturbeständigkeit und eine konstante Bremsleistung, besonders bei langen Abfahrten. Eine Stahl-Trägerplatte sorgt für eine stabile Passform im Bremssattel.

Wichtige Details

  • Scheibenbremsbelag Set
  • Kompatibilität: Avid Code ab Modelljahr 2011
  • Einsatzbereich: MTB
  • Belagmaterial: gesintert
  • Trägerplatte aus Stahl
  • Lieferumfang: 2 Beläge, Spreizfeder, Stift und Clip
  • Verpackungseinheit: 2 Stück

Praxis und Beratung

  • Nur für Avid Code Bremssättel ab Modelljahr 2011 verwenden
  • Gesinterte Beläge sind geeignet für hohe Hitze und längere Bremsphasen
  • Vor der Montage sicherstellen, dass Form und Größe passen
  • Reibflächen dürfen nicht mit Fett oder Öl kontaminiert werden
  • Nach dem Einbau Bremsbeläge einbremsen für optimale Leistung
  • Regelmäßige Sichtprüfung und Reinigung für konstante Bremsleistung

Montagehinweise

  • Kompatibilität prüfen: Belagform muss zu Avid Code Bremssätteln ab MY 2011 passen
  • Laufrad ausbauen; Belagsicherung (Stift/Clip) entfernen und alte Beläge samt Feder entnehmen
  • Kolben vorsichtig zurückstellen; Reibflächen nicht mit Öl oder Fett kontaminieren
  • Neue Beläge mit Spreizfeder einsetzen, Stift einführen und mit Clip sichern; Sitz der Sicherung prüfen
  • Laufrad einbauen, Bremse mehrfach betätigen bis stabiler Druckpunkt gegeben ist; Bremssattel ggf. zentrieren
  • Beläge einbremsen: mehrfach kontrolliert aus mittlerer Geschwindigkeit abbremsen bis gleichmäßige Reibschicht entsteht

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