KMC Kette X9 9-fach 114 Glieder grau mit Missing Link

Wofür die Kette gedacht ist

Die KMC X9 ist eine 9 fach Kette für Touring, Trekking und City Antriebe, wenn du sauberes Schalten und eine robuste Kette für den Alltag suchst. Das Double X Bridge Design ist auf präzise Schaltvorgänge ausgelegt. Durch das mitgelieferte Missing Link Kettenschloss ist die Montage und Demontage in der Praxis unkompliziert.

Fakten zum Modell

• Modell X9
• Schaltstufen 9 fach
• Gliederanzahl 114
• Maß 1 2 x 11 128
• Außenbreite 6,6 mm
• Material Stahl
• Farbe grau
• Verbindung Missing Link Kettenschloss inklusive
• Laufrichtungsbindung nein
• Kompatibilität Shimano Sram Campagnolo
• Gewicht ca 277 g bei 110 Gliedern
• Verpackung Einzelhandelsverpackung
• Lieferumfang 1 Stück

Schaltverhalten in der Praxis

Die X9 ist auf zuverlässige Schaltvorgänge unter Alltagslast ausgelegt. Für gleichmäßige Performance ist wichtig, dass Kassette und Kettenblätter nicht stark verschlissen sind. Eine neue Kette auf stark abgenutzter Kassette kann zu Überspringen führen, daher bei Bedarf Komponenten gemeinsam erneuern.

Laenge und Anpassung

Mit 114 Gliedern ist die Kette für viele 9 fach Setups ausreichend lang, muss aber in der Regel auf die korrekte Länge gekürzt werden. Maßgeblich sind Kettenblattgröße, Kassette und Schaltwerk. Für die Kürzung ein Kettennieter verwenden und anschließend mit dem Missing Link schließen.

Pflege und Haltbarkeit

Für lange Lebensdauer die Kette regelmäßig reinigen und passend schmieren. Im City und Trekking Einsatz lohnt sich eine Kontrolle der Kettenlängung, um Kassette und Kettenblätter zu schonen. Nach Regenfahrten trocknen und nachschmieren, damit die Kette nicht rostet.

Montagetipps

• Vor Montage prüfen, ob der Antrieb 9 fach ist und Kassette sowie Kettenblätter kompatibel sind.
• Kette auf richtige Länge kürzen und dabei das Schaltwerk im größten Gang berücksichtigen.
• Missing Link korrekt einsetzen und vollständig verriegeln.
• Schaltung nach Montage prüfen und bei Bedarf fein einstellen.
• Nach den ersten Kilometern Sitz des Kettenschlosses und Schmierung kontrollieren.