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SHIMANO Nocken-Einheit RD-M9000

Artikelnummer Y5PV98050

Lagernd, versandbereit in 1 Werktag

SHIMANO Nocken-Einheit RD-M9000Kurz-Check

Shimano RD-M9000 Nocken-Einheit für präzises Schalten
kompatibel mit SHIMANO XTR
Modell RD-M9000
langlebig und leicht
UVP 7,95 €
2,80 € *-65%
Inhalt 1 Stück
*inkl. ges. MwStzzgl. Versandkosten

SHIMANO Nocken-Einheit RD-M9000

Shimano RD-M9000 Nocken-Einheit

Überblick

Die Shimano RD-M9000 Nocken-Einheit ist ein Ersatzteil für präzises Schalten mit Shimano XTR Systemen. Sie ist leicht und auf Langlebigkeit ausgelegt. Die Einheit ist für den Einsatz an RD-M9000 kompatiblen Schaltungen konzipiert.

Wichtige Details

  • Kompatibel mit Shimano XTR RD-M9000 Schaltungsserie
  • Nockeneinheit speziell für RD-M9000 Modell
  • Material und Gewicht sind auf Langlebigkeit und geringes Gewicht ausgelegt
  • Präzise Schaltfunktion durch optimierte Nockenmechanik
  • Farbe nicht spezifiziert
  • Zähnezahl nicht angegeben
  • Abstufung nicht definiert
  • Anbaumaße und Länge nicht angegeben
  • Lieferumfang umfasst eine Nocken-Einheit
  • Keine Angabe zu Logo oder zusätzlichen Kennzeichnungen

Praxis und Beratung

  • Für den präzisen Austausch an Shimano XTR RD-M9000 Schaltwerken geeignet
  • Beim Einbau auf saubere und intakte Montageflächen achten
  • Nach Montage Schaltvorgänge prüfen und Feinjustierung vornehmen
  • Regelmäßige Kontrolle und Wartung der Schaltung empfiehlt sich für optimale Funktion
  • Kompatibilität mit vorhandenem Schaltwerk vor Montage prüfen

Montagehinweise

  • Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
  • Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
  • Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
  • Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
  • Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
  • Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.

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