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XLC Suspension Dropper SP-S14 31,6mm 362mm Länge 100mm Hub interne Zugführung

Artikelnummer NEW-87948

Versandbereit in 3-7 Werktagen

XLC Suspension Dropper SP-S14 31,6mm 362mm Länge 100mm Hub interne ZugführungKurz-Check

XLC Suspension Dropper SP-S14 Teleskop-Sattelstütze 31,6 mm Durchmesser 362 mm Länge 100 mm Hub
Für Mountainbikes mit passender Rahmenaufnahme
Interne Zugführung für sauberes Verlegen des Steuerzugs
Dropper-Pin Funktion für schnelle Höhenverstellung
UVP 180,00 €
99,99 € *-44%
Inhalt 1 Stück
*inkl. ges. MwStzzgl. Versandkosten

XLC Suspension Dropper SP-S14 31,6mm 362mm Länge 100mm Hub interne Zugführung

XLC XLC Suspension Dropper SP-S14 31,6mm 362mm Länge 100mm Hub interne Zugführung

Überblick

Die XLC Suspension Dropper SP-S14 ist eine Teleskop-Sattelstütze mit 31,6 mm Durchmesser und 362 mm Gesamtlänge. Sie verfügt über einen Hub von 100 mm und eine interne Zugführung. Geeignet ist sie für Mountainbikes oder Fahrräder mit entsprechender Rahmenaufnahme.

Wichtige Details

  • Durchmesser: 31,6 mm
  • Gesamtlänge: 362 mm
  • Hub: 100 mm
  • Interne Zugführung
  • Dropper-Pin Funktion (Teleskop-Sattelstütze)

Praxis und Beratung

  • Einbau in Rahmen mit passendem Rohrdurchmesser
  • Ermöglicht schnelle Höhenverstellung bei wechselnden Fahrbedingungen
  • Interne Zugführung für saubere Kabelverlegung
  • Regelmäßige Wartung und Schmierung zur Verlängerung der Lebensdauer
  • Zugspannung und Funktion vor jeder Fahrt prüfen

Montagehinweise

  • Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
  • Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
  • Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
  • Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
  • Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
  • Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.

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