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XLC E-Bike Kettenblatt CR-E13 36 Zähne 153 g Yamaha PW-ST Direct Mount

Artikelnummer 2502860188

Versandbereit in 2-4 Werktagen

XLC E-Bike Kettenblatt CR-E13 36 Zähne 153 g Yamaha PW-ST Direct MountKurz-Check

XLC E-Bike Kettenblatt CR-E13 36 Zähne Yamaha PW-ST Direct Mount 153 g
Kompatibel mit Yamaha PW-ST Direct Mount Motoren
Direkte Montage an der Motorachse
Gewicht 153 Gramm ohne weitere Komponenten
UVP 60,00 €
35,95 € *-40%
Inhalt 1 Stück
*inkl. ges. MwStzzgl. Versandkosten

XLC E-Bike Kettenblatt CR-E13 36 Zähne 153 g Yamaha PW-ST Direct Mount

XLC E-Bike Kettenblatt CR-E13 Yamaha PW-ST Direct Mount 36 Zähne 153 g

Überblick

Das XLC E-Bike Kettenblatt CR-E13 ist kompatibel mit Yamaha PW-ST Motoren und wird direkt am Motor montiert. Es besitzt 36 Zähne und wiegt 153 Gramm. Das Kettenblatt ist für den Einsatz an E-Bikes mit Yamaha PW-ST Antriebssystem vorgesehen.

Wichtige Details

  • Kompatibel mit Yamaha PW-ST Direct Mount Motoren
  • 36 Zähne zur Kraftübertragung
  • Direct Mount Montage an der Motorachse
  • Material nicht angegeben
  • Geeignet für E-Bikes mit entsprechender Motoraufnahme
  • Gewicht 153 Gramm
  • Keine weiteren Komponenten im Lieferumfang
  • Keine speziellen Zulassungen oder Normen ausgewiesen

Praxis und Beratung

  • Kompatibilität mit Yamaha PW-ST Antrieb vor Verwendung prüfen
  • 36 Zähne beeinflussen Übersetzung und Fahrverhalten
  • Montage nur bei passender Direct Mount Motoraufnahme
  • Regelmäßige Reinigung und Wartung zur einwandfreien Funktion empfohlen
  • Nach Montage Schaltfunktion und Kettenführung prüfen

Montagehinweise

  • Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
  • Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
  • Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
  • Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
  • Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
  • Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.

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