Merida Multitool mit 20 Funktionen, Inbus, Torx, Speichenschlüssel, mit Tasche
Merida Multitool mit 20 Funktionen
Werkzeug für unterwegs mit Inbusschlüsseln von 2 bis 10 Millimetern, Torx, Schraubendrehern, vier Speichenschlüsselgrößen, Reifenheber, Bremsbelagspreizer und einem Lineal zur SAG-Messung. 74 x 47 Millimeter, 125 Gramm, mit Neoprentasche.
Zwei Funktionen, die man selten findet
Die Inbusschlüssel hat jedes Multitool. Zwei Werkzeuge hier heben es davon ab.
Der Bremsbelagspreizer.
Wofür er gebraucht wird: Wenn Sie bei einer Scheibenbremse das Laufrad ausbauen und versehentlich den Bremshebel ziehen, fahren die Kolben zusammen. Das Laufrad lässt sich dann nicht mehr einsetzen, weil die Beläge zu eng stehen.
Was der Preizer tut: Er drückt die Beläge kontrolliert auseinander, sodass die Bremsscheibe wieder dazwischenpasst.
Warum das unterwegs zählt: Ohne Werkzeug behilft man sich mit einem Schraubendreher — und beschädigt dabei leicht die Belagoberfläche oder die Kolben. Ein verölter oder zerkratzter Belag ist danach unbrauchbar.
Das Lineal zur SAG-Messung.
Was SAG ist: Der Negativfederweg — wie weit Gabel oder Dämpfer allein unter Ihrem Gewicht einfedern.
Warum das zählt: Der SAG ist der Wert, an dem sich ablesen lässt, ob der Luftdruck stimmt. Bei einer Federgabel liegt der übliche Bereich bei 15 bis 25 Prozent des Federwegs, beim Dämpfer bei 25 bis 30.
Was das Lineal am Multitool bringt: Sie können den Wert unterwegs prüfen — etwa wenn sich das Fahrverhalten verändert hat oder Sie mit anderem Gepäck fahren.
Was Sie damit unterwegs reparieren können
Inbus 2 bis 10 Millimeter. Damit erreichen Sie praktisch alle Schraubverbindungen am Rad — Sattelklemmung, Vorbau, Bremssattel, Flaschenhalter, Schaltwerk.
Der große 10er ist auf vielen Multitools nicht dabei — er wird für manche Sattelklemmungen und Achsen gebraucht.
Torx T10 und T25.
Warum das inzwischen dazugehört: Bremsscheibenschrauben sind fast durchgehend T25, und viele Hersteller verwenden Torx auch an Kettenblättern und Anbauteilen.
Die Speichenschlüssel. Vier Größen: G14, G15 sowie Shimano und Mavic.
Wofür: Um eine gelockerte Speiche unterwegs nachzuziehen oder einen leichten Schlag zu entschärfen, bis Sie zur Werkstatt kommen.
Ein wichtiger Hinweis dazu: Ein Laufrad unterwegs zu zentrieren ist Notbehelf, keine Reparatur. Drehen Sie nur so weit, dass das Laufrad läuft — und lassen Sie es anschließend fachgerecht zentrieren.
Der Reifenheber. Für den Schlauchwechsel.
Und der Ventiladapter. Damit lässt sich ein Sclaverandventil an einer Pumpe für Autoventile befüllen — etwa an der Tankstelle.
Was ein Multitool nicht leistet
Eine ehrliche Einordnung, damit die Erwartung stimmt.
Kein Drehmoment. Ein Multitool hat kurze Hebel — das ist beabsichtigt, damit man nichts überdreht. Aber es bedeutet auch, dass Sie damit keine Verbindung final festziehen können, die ein hohes Drehmoment braucht.
Was daraus folgt: Für Arbeiten an Carbonteilen ist ein Multitool ein Notbehelf. Ziehen Sie zu Hause mit dem Drehmomentschlüssel nach.
Kein Kettennieter. Bei diesem Modell nicht enthalten — wenn Sie auf längere Touren gehen, sollten Sie einen separat mitnehmen. Eine gerissene Kette macht das Rad ohne ihn unfahrbar.
Und keine Ersatzteile. Das beste Werkzeug hilft nicht, wenn das Teil fehlt. Ein Schlauch, ein Kettenschloss und ein Schaltauge gehören ebenfalls ins Gepäck.
Größe und Gewicht
74 x 47 Millimeter — etwa handflächengroß.
125 Gramm. Ein mittlerer Wert für ein Multitool mit diesem Funktionsumfang.
Ein Hinweis zu unseren Angaben: An einer Stelle steht 135 Gramm, in der Detailliste 125. Wir klären das auf Anfrage — der Unterschied dürfte an der Neoprentasche liegen.
Was die Neoprentasche bringt: Sie verhindert Klappern in der Satteltasche und schützt andere Gegenstände vor den Werkzeugkanten.
Ein praktischer Hinweis: Bewahren Sie das Multitool dort auf, wo Sie es im Ernstfall haben — in der Satteltasche oder Trikottasche. Ein Werkzeug im Schrank hilft nicht.
Ein Rat zur Vorbereitung
Prüfen Sie einmal zu Hause, ob die Schlüsselgrößen zu Ihrem Rad passen.
Warum: Es ist ärgerlich, unterwegs festzustellen, dass ausgerechnet die eine Schraube ein Maß braucht, das fehlt.
Worauf Sie achten sollten: Bremsscheibenschrauben, Kettenblattschrauben und die Sattelklemmung — bei diesen dreien weichen die Maße zwischen Herstellern am häufigsten ab.
Technische Daten
Hersteller: Merida
Art: Multitool
Inbusschlüssel: 2 / 2,5 / 3 / 4 / 5 / 6 / 8 / 10 mm
Schraubendreher: Kreuz und Schlitz
Torx: T10 und T25
Speichenschlüssel: G14, G15, Shimano 4,6 mm, Mavic M7
Weitere Werkzeuge: Reifenheber, Bremsbelagspreizer, Ventiladapter, Lineal zur SAG-Messung
Maße: 74 x 47 mm
Gewicht: 125 g
Farbe: schwarz / grau
Enthalten: Neoprentasche
Nicht enthalten: Kettennieter
Hersteller-Artikelnummer: 7015000306
Lieferumfang: ein Multitool mit Tasche
Häufige Fragen
Ist ein Kettennieter dabei? Nein. Für längere Touren sollten Sie einen separat mitnehmen — eine gerissene Kette macht das Rad ohne ihn unfahrbar.
Wofür ist der Bremsbelagspreizer? Wenn bei ausgebautem Laufrad versehentlich der Bremshebel gezogen wurde, fahren die Kolben zusammen. Der Spreizer drückt die Beläge kontrolliert wieder auseinander.
Was ist das SAG-Lineal? Damit messen Sie den Negativfederweg an Gabel oder Dämpfer — den Wert, an dem sich ablesen lässt, ob der Luftdruck stimmt.
Kann ich damit alles festziehen? Ein Multitool hat kurze Hebel — bewusst, damit man nichts überdreht. Für Verbindungen mit hohem Drehmoment und für Carbonteile ziehen Sie zu Hause mit dem Drehmomentschlüssel nach.
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