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DT Swiss G 1800 SPLINE 27,5" Laufrad 25 mm Disc Center Lock 12x100 mm schwarz 857 g

Artikelnummer 7005002990

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DT Swiss G 1800 SPLINE 27,5" Laufrad 25 mm Disc Center Lock 12x100 mm schwarz 857 gKurz-Check

DT Swiss G 1800 SPLINE 27,5 Zoll Laufrad 25 mm Disc Center Lock 12x100 mm schwarz 857 g
Geeignet für Mountainbikes und Tourenräder mit 27,5 Zoll Laufradgröße
Bremsscheibenaufnahme Disc Center Lock mit Steckachse 12x100 mm
Vormontiert und funktionsgeprüft, regelmäßige Kontrolle von Speichen und Nabenlager empfohlen
UVP 179,90 €
89,00 € *-51%
Inhalt 1 Stück
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DT Swiss G 1800 SPLINE 27,5" Laufrad 25 mm Disc Center Lock 12x100 mm schwarz 857 g

DT Swiss G 1800 SPLINE 27,5" Laufrad 25 mm Disc Center Lock TA 12x100 mm schwarz 857 g

Überblick

Das DT Swiss G 1800 SPLINE ist ein 27,5 Zoll Laufrad für Fahrräder mit Scheibenbremse. Es verfügt über eine Felgenbreite von 25 mm und eine Aufnahme für Bremsscheiben mit Center Lock. Die Steckachse misst 12x100 mm, das Gewicht beträgt 857 Gramm. Die Farbe ist schwarz.

Wichtige Details

  • Felgengröße: 27,5 Zoll
  • Felgenbreite: 25 mm
  • Bremsscheibenaufnahme: Disc Center Lock
  • Steckachsstandard: 12x100 mm
  • Farbe: schwarz
  • Gewicht: 857 g
  • Typ: Laufrad für Scheibenbremse

Praxis und Beratung

  • Geeignet für Mountainbikes und Tourenräder mit 27,5 Zoll Laufradgröße
  • Passend zu Scheibenbremsen mit Center Lock Montage
  • Steckachse 12x100 mm ermöglicht sicheren und stabilen Radfixierung
  • Kontinuierliche Wartung der Nabenlager empfohlen
  • Regelmäßige Kontrolle von Speichen und Felge auf Beschädigungen
  • Laufrad auf Spannung und Rundlauf prüfen

Montagehinweise

  • Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
  • Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
  • Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
  • Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
  • Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
  • Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.

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