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DT Swiss ER 1600 SPLINE 29" Laufrad schwarz 30 mm Felge Disc Center Lock TA 12x100 mm 622x20 mm 873 g

Artikelnummer 7005003009

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DT Swiss ER 1600 SPLINE 29" Laufrad schwarz 30 mm Felge Disc Center Lock TA 12x100 mm 622x20 mm 873 gKurz-Check

DT Swiss ER 1600 SPLINE 29 Zoll Laufrad schwarz 30 mm Felge Disc Center Lock TA 12x100 mm 622x20 mm 873 g
Geeignet für Mountainbikes mit 29 Zoll Laufrad
Felgendurchmesser ETRTO 622 mm, Felgenbreite außen 30 mm
Gewicht 873 Gramm
UVP 251,90 €
172,32 € *-32%
Inhalt 1 Stück
*inkl. ges. MwStzzgl. Versandkosten

DT Swiss ER 1600 SPLINE 29" Laufrad schwarz 30 mm Felge Disc Center Lock TA 12x100 mm 622x20 mm 873 g

DT Swiss DT Swiss ER 1600 SPLINE 29" 30 mm Laufrad schwarz, Disc Center Lock, TA 12x100 mm, 622x20 mm, 873 g

Überblick

Das DT Swiss ER 1600 SPLINE ist ein 29 Zoll Laufrad mit einer Felgenbreite von 30 mm außen und einer Maulweite von 20 mm. Es besitzt eine Center Lock Bremsscheibenaufnahme und ist mit einer Steckachse TA 12x100 mm ausgestattet. Das Laufrad wiegt 873 Gramm und ist in schwarz gehalten.

Wichtige Details

  • Kompatibel mit Steckachse TA 12x100 mm
  • Felgendurchmesser ETRTO 622 mm
  • Felgenbreite 30 mm außen
  • Felgeninnenbreite 20 mm
  • Bremsscheibenaufnahme Center Lock
  • Gewicht 873 Gramm
  • Farbe schwarz
  • Ausgelegt für 29 Zoll Reifen
  • Laufradtyp für Scheibenbremse

Praxis und Beratung

  • Geeignet für Mountainbikes mit 29 Zoll Laufrad
  • Kompatibilität mit Rahmen und Gabel vor der Montage prüfen
  • Center Lock Bremsscheiben verwenden
  • Drehung und Speichenspannung nach Montage kontrollieren
  • Regelmäßige Pflege der Lager zur Lebensdauerverlängerung
  • Laufrad nach Transport oder Montage auf festen Sitz prüfen
  • Achsen und Verschraubungen sicher anziehen

Montagehinweise

  • Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
  • Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
  • Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
  • Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
  • Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
  • Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.

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