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DT Swiss E 1800 SPLINE 29 Zoll Laufrad 23 mm breit Disc Center Lock 12x100 mm schwarz 829 g

Artikelnummer 7005002988

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DT Swiss E 1800 SPLINE 29 Zoll Laufrad 23 mm breit Disc Center Lock 12x100 mm schwarz 829 gKurz-Check

DT Swiss E 1800 SPLINE 29 Zoll Laufrad 23 mm breit Disc Center Lock schwarz 829 g
Für Mountainbikes mit 29 Zoll Bereifung und 12x100 mm Steckachse vorne
Disc Center Lock Aufnahme zur Bremsscheibenmontage
Felgenbreite 23 mm für verschiedene Reifenbreiten geeignet
UVP 179,90 €
155,95 € *-13%
Inhalt 1 Stück
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DT Swiss E 1800 SPLINE 29 Zoll Laufrad 23 mm breit Disc Center Lock 12x100 mm schwarz 829 g

DT Swiss DT Swiss E 1800 SPLINE 29 Zoll Laufrad 23 mm Breite Disc Center Lock TA 12x100 mm schwarz 829 g

Überblick

Dieses Laufrad ist für Mountainbikes mit 29 Zoll Größe und Scheibenbremse geeignet. Die Felge hat eine Breite von 23 mm und verfügt über eine Steckachse mit den Maßen 12x100 mm. Die Aufnahme für die Bremsscheibe erfolgt über das Center Lock-System.

Wichtige Details

  • Steckachse vorne 12x100 mm
  • Disc Center Lock Aufnahme für Bremsscheiben
  • 29 Zoll Laufradgröße
  • Felgenbreite 23 mm
  • Farbe schwarz
  • Gewicht 829 Gramm

Praxis und Beratung

  • Für Mountainbikes mit 29 Zoll Bereifung und 12x100 mm Steckachse vorne geeignet
  • Center Lock Aufnahme muss zum Bremsscheibentyp passen
  • Felgenbreite 23 mm ermöglicht die Verwendung verschiedener Reifenbreiten
  • Regelmäßige Kontrolle der Speichenspannung und Radlager empfohlen
  • Kompatibilität mit Rahmen und Gabel auf Steckachsendurchmesser prüfen
  • Reifendruck und Laufradzentrierung nach der Montage überprüfen

Montagehinweise

  • Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
  • Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
  • Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
  • Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
  • Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
  • Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.

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