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DT Swiss CRC 1400 Spline Disc 35 mm Vorderrad 12x100 mm Centerlock schwarz 622x22 mm 647 g

Artikelnummer 7005002986

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DT Swiss CRC 1400 Spline Disc 35 mm Vorderrad 12x100 mm Centerlock schwarz 622x22 mm 647 gKurz-Check

DT Swiss CRC 1400 Spline Disc 35 mm Vorderrad 12x100 mm Centerlock schwarz 622x22 mm 647 g
Für Fahrräder mit Scheibenbremsen und Steckachse 12/100 mm
Felgendurchmesser 622 mm mit Felgenbreite 22 mm
Felgenhöhe 35 mm und Gewicht 647 g
UVP 860,90 €
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DT Swiss CRC 1400 Spline Disc 35 mm Vorderrad 12x100 mm Centerlock schwarz 622x22 mm 647 g

DT Swiss CRC 1400 Spline Disc 35 mm Laufrad vorne 12/100 mm Centerlock schwarz 622 x 22 mm 647 g

Überblick

Das DT Swiss CRC 1400 Spline Disc ist ein Vorderrad mit 12/100 mm Steckachsenmaß und Centerlock-Bremsscheibenaufnahme. Die Felge hat einen Durchmesser von 622 mm und eine Breite von 22 mm. Mit einem Gewicht von 647 g ist das Laufrad für Fahrräder mit Scheibenbremsen konzipiert.

Wichtige Details

  • Kompatibel mit 12/100 mm Steckachse vorne
  • Centerlock-Bremsscheibenaufnahme
  • Felgendurchmesser 622 mm
  • Felgenbreite 22 mm
  • Felgenhöhe 35 mm
  • Farbton schwarz
  • Gewicht 647 g
  • Modell: DT Swiss CRC 1400 Spline Disc vorne

Praxis und Beratung

  • Für Fahrräder mit Scheibenbremsen und Steckachse 12/100 mm
  • Vor Montage Steckachsenaufnahme und Bremsscheibenkompatibilität prüfen
  • Laufrad regelmäßig auf Laufruhe und Speichenspannung kontrollieren
  • Felgenband auf sauberen Sitz und Beschädigungen prüfen
  • Reinigung mit milden Mitteln zum Schutz der Oberflächen

Montagehinweise

  • Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
  • Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
  • Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
  • Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
  • Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
  • Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.

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