Schwalbe Ventil-Felgenmutter SV für 8,5 mm Felgenbohrung, 50 Stück
Schwalbe Ventil-Felgenmutter – wenn das Ventil zu dünn für die Felge ist
Eine Felgenmutter mit Adapterfunktion: Sie zentriert ein SV-Ventil in einer Felge, die für das dickere AV-Ventil gebohrt wurde. Schwalbe Original-Zubehör, Made in Germany, im Beutel mit 50 Stück.
Das Problem: 6,5 Millimeter Ventil in 8,5 Millimeter Bohrung
Fahrradfelgen werden mit unterschiedlichen Ventilbohrungen gefertigt. 8,5 Millimeter ist das Maß für Autoventile – also AV oder Schrader, wie man sie vom Auto kennt. Sclaverandventile, kurz SV oder Presta, sind mit 6,5 Millimetern deutlich dünner.
Was passiert, wenn man einen SV-Schlauch in eine AV-gebohrte Felge einzieht: Das Ventil sitzt lose in der zu großen Bohrung. Es kippt zur Seite, sobald man die Pumpe ansetzt, und wandert beim Fahren im Loch hin und her.
Die Folge ist selten sofort ein Platten, aber sie kommt: Am Ventilfuß, wo der Ventilschaft in den Schlauch übergeht, entsteht durch das Kippen eine Dauerbelastung. Genau dort reißt der Schlauch – und ein Riss am Ventilfuß lässt sich nicht flicken.
Was die Felgenmutter macht
Die Mutter wird von außen auf das Ventil geschraubt und füllt die zu große Bohrung aus. Damit sitzt das dünne Ventil mittig und senkrecht, so wie es bei passender Bohrung von selbst säße.
Zwei Dinge werden dadurch besser: Das Ventil knickt beim Aufpumpen nicht mehr weg, und der Schlauch wird am Ventilfuß nicht mehr auf Biegung belastet.
Ein Hinweis zum Anziehen: Die Mutter gehört handfest angezogen, nicht mit der Zange. Zu fest angezogen zieht sie den Schlauch nach außen und erzeugt genau die Belastung, die sie verhindern soll.
Wann du sie brauchst – und wann nicht
Du brauchst sie, wenn deine Felge eine 8,5-mm-Bohrung hat und du einen SV-Schlauch fährst. Das ist der häufigste Fall bei älteren Trekking- und Cityrädern, an denen von AV auf SV gewechselt wurde, und bei Rädern, deren Felgen für beide Ventilarten ausgelegt sind.
Du brauchst sie nicht, wenn die Bohrung ohnehin 6,5 mm misst – dann sitzt das SV-Ventil von selbst passgenau.
So misst du nach: Schlauch ablassen, Ventil aus der Felge nehmen und die Bohrung mit einem Messschieber prüfen. Alternativ: Ein AV-Ventil passt hinein, ein SV-Ventil wackelt – dann hast du 8,5 mm.
Der umgekehrte Weg funktioniert nicht: Ein AV-Ventil lässt sich nicht in eine 6,5-mm-Bohrung stecken. Die Bohrung aufzubohren ist möglich, schwächt die Felge aber an einer ohnehin belasteten Stelle – das gehört in fachkundige Hände.
Technische Daten
Hersteller: Schwalbe
Bauart: Ventil-Felgenmutter mit Adapterfunktion
Für Ventiltyp: SV / Sclaverand / Presta
Für Felgenbohrung: 8,5 mm
Inhalt: 50 Stück im Beutel
Gewicht: 100 g gesamt
Herkunft: Made in Germany
Hersteller-Art.-Nr.: 3640.01
Häufige Fragen
Woher weiß ich, ob meine Felge 8,5 mm hat? Ein AV-Ventil passt hinein, ein SV-Ventil wackelt darin. Genauer geht es mit dem Messschieber bei ausgebautem Schlauch.
Kann ich damit einen AV-Schlauch in eine SV-Felge einbauen? Nein, das funktioniert nur in diese eine Richtung – dünnes Ventil in großer Bohrung.
Wie fest ziehe ich sie an? Handfest. Zu fest angezogen belastet sie den Schlauch am Ventilfuß, statt ihn zu schützen.
Warum gleich 50 Stück? Das ist die Werkstattpackung. Für ein einzelnes Rad reicht ein einzelnes Stück – sprich uns an, wir geben dir eins mit.
Montage in unserer Werkstatt: Wir prüfen die Ventilbohrung, ziehen den passenden Schlauch ein und setzen die Felgenmutter richtig. Ruf uns an unter 07171 929 556.
Weitere Schläuche und Ventilteile findest du in unserer Kategorie Teile, Werkstattmaterial im Großgebinde unter Werkstattbedarf. Für Reifen- und Schlauchmontage ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für dich da.
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