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Strebenbolzen M5 x 12 mm mit 5,3-mm-Bohrung für Aluminium-Schutzblechstreben, verzinkt

Artikelnummer 5120/1 Stück

Lagernd, versandbereit in 1 Werktag

Strebenbolzen M5 x 12 mm mit 5,3-mm-Bohrung für Aluminium-Schutzblechstreben, verzinktKurz-Check

Strebenbolzen zur Befestigung von Schutzblechstreben

Gewinde M5, Länge 12 mm

Bohrung 5,3 mm — für Aluminium-Streben

Verzinkt, für den Einsatz im Freien

Liefermenge und Strebendurchmesser vor der Bestellung klären

UVP 0,69 €
1,55 € *125%
Inhalt 1 Stück
*inkl. ges. MwStzzgl. Versandkosten

Strebenbolzen M5 x 12 mm mit 5,3-mm-Bohrung für Aluminium-Schutzblechstreben, verzinkt

Strebenbolzen M5 × 12 mm

Ein Strebenbolzen — auch Strebenkloben genannt — zur Befestigung von Schutzblechstreben. Mit M5-Gewinde, 12 Millimetern Länge und einer Bohrung von 5,3 Millimetern für Aluminium-Streben. Verzinkt.

Was ein Strebenbolzen macht

Er ist das Verbindungsstück zwischen Schutzblech und Strebe — ein kleines Teil, ohne das die Konstruktion nicht funktioniert.

Wie es aufgebaut ist: Der Bolzen hat eine Querbohrung und ein Gewinde.

Wie es zusammenwirkt: Die Strebe wird durch die Bohrung geschoben, der Bolzen mit dem Gewinde am Schutzblech verschraubt. Beim Anziehen klemmt er die Strebe fest.

Warum das so gelöst ist: Die Strebe lässt sich dadurch stufenlos in der Länge einstellen.

Was daraus folgt: Dasselbe Schutzblech passt an unterschiedliche Rahmen — man schiebt die Strebe so weit ein, wie es die Geometrie verlangt, und klemmt sie dort fest.

Und man kann die Strebe später kürzen, ohne ein neues Teil zu brauchen.

Wann ein Ersatz nötig wird

Verlust bei der Demontage. Der häufigste Grund. Wer ein Schutzblech abnimmt, hat vier kleine Teile in der Hand — und findet später drei wieder.

Ausgerissenes oder überdrehtes Gewinde. Ein M5-Gewinde in einem kleinen Bauteil verzeiht keine Gewalt.

Korrosion. Der Bolzen sitzt am tiefsten Punkt des Schutzblechs — dort, wo Spritzwasser und im Winter Streusalz hinkommen.

Und bei einem Sturz, wenn die Strebe verbogen wird.

Woran Sie ein Problem erkennen: Das Schutzblech klappert oder wackelt, die Strebe hat Spiel — oder das Blech hat sich abgesenkt und schleift am Reifen.

Ein wichtiger Hinweis: Ein lockeres Schutzblech gehört sofort befestigt. Wenn sich eine Strebe löst und ins Vorderrad gerät, blockiert das Rad — das ist eine der gefährlichsten Situationen am Fahrrad überhaupt.

Vor der Bestellung: drei Punkte

Der Strebendurchmesser. Die Bohrung beträgt 5,3 Millimeter — ausgelegt für Aluminium-Streben.

Wie Sie es prüfen: Messen Sie Ihre vorhandene Strebe mit einem Messschieber. Sie muss durch eine 5,3-mm-Bohrung passen.

Zur Einordnung: Es gibt Schutzblechstreben in verschiedenen Stärken — häufig 4, 5 oder 6 Millimeter. Bei einer 6-mm-Strebe passt dieser Bolzen nicht.

Das Gewinde: M5. Es muss zur Aufnahme an Ihrem Schutzblech passen.

Und die Liefermenge — hier gehört genau hingeschaut:

Der Artikeltitel nennt einen Beutel mit 10 Stück, die Herstellerangaben dagegen 1 Stück.

Wir klären die tatsächliche Liefermenge vor der Bestellung ab — sagen Sie uns, wie viele Sie brauchen.

Ein praktischer Hinweis zur Menge: Ein Schutzblech hat in aller Regel zwei Streben, also zwei Bolzen. Vorne und hinten sind es entsprechend vier.

Und legen Sie einen auf Vorrat. Bei einem Teil dieser Größe ist der Versandaufwand höher als der Warenwert — und beim nächsten Schutzblechwechsel geht wieder einer verloren.

Zur Montage

Vor dem Anziehen die Position festlegen: Das Schutzblech soll ringsum gleichmäßigen Abstand zum Reifen haben.

Wie Sie es einstellen: Die Strebe so weit durch den Bolzen schieben, bis das Blech mittig und parallel über dem Reifen sitzt — dann festziehen.

Beim Anziehen: Das M5-Gewinde nur handfest anziehen. Ein überzogenes Gewinde ist bei einem Teil dieser Größe schnell ausgerissen.

Und prüfen Sie den Sitz der Strebe: Ziehen Sie daran — sie darf sich nicht verschieben lassen.

Nach der Montage prüfen:

Schleift das Blech irgendwo am Reifen? Drehen Sie das Rad durch und schauen Sie ringsum.

Und bleibt genug Abstand bei voller Beladung? Ein beladenes Rad federt tiefer ein — bei einem Rad mit Federung im vollständig eingefederten Zustand prüfen.

Nach den ersten Fahrten nachziehen. Klemmverbindungen setzen sich, und ein Schutzblech schwingt bei jeder Unebenheit mit.

Ein Rat zum Korrosionsschutz: Der Bolzen ist verzinkt — das schützt gegen Feuchtigkeit, aber Streusalz greift auch Zink an. Bei einem Rad, das im Winter gefahren wird, lohnt es sich, die Verbindung gelegentlich zu reinigen.

Wir übernehmen die Schutzblechmontage gern und stellen den Abstand passend ein.

Technische Daten

Produkt: Strebenbolzen, auch Strebenkloben
Funktion: Klemmverbindung zwischen Schutzblech und Strebe
Gewinde: M5
Länge: 12 mm
Bohrung: 5,3 mm
Vorgesehen für: Aluminium-Schutzblechstreben
Oberfläche: verzinkt
Nicht geeignet für: Streben mit mehr als 5,3 mm Durchmesser
Liefermenge: 1 Stück
Farbe: Angabe uneinheitlich — verzinkte Teile sind silbern
Hersteller-Artikelnummer: 5120
Lieferumfang: auf Anfrage

Häufige Fragen

Wie viele Stück bekomme ich? Unsere Angaben sind hier uneinheitlich — der Titel nennt einen Zehnerbeutel, die Herstellerdaten ein Stück. Wir klären es vor der Bestellung.

Passt der Bolzen zu meiner Strebe? Die Bohrung beträgt 5,3 mm. Messen Sie Ihre Strebe — sie muss hindurchpassen. Bei einer 6-mm-Strebe passt er nicht.

Wie viele brauche ich? Ein Schutzblech hat in aller Regel zwei Streben, also zwei Bolzen. Vorne und hinten sind es vier.

Mein Schutzblech klappert — reicht ein neuer Bolzen? Häufig ja. Prüfen Sie aber auch die Strebe selbst und die Aufnahme am Schutzblech. Ein lockeres Schutzblech gehört sofort befestigt — eine gelöste Strebe im Vorderrad blockiert das Rad.

Fragen zur Passung oder Menge? Rufen Sie uns an unter 07171 929 556 oder schreiben Sie an vertrieb@nubuk-bikes.de.

Weitere Schutzblechteile finden Sie in unserer Kategorie Schutzbleche und unter Teile. Für Montage und Einstellarbeiten ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.

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