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FSA SL-K MTB Vorbau 31,8 mm 12° 90 mm Schwarz

Artikelnummer 10806455

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FSA SL-K MTB Vorbau 31,8 mm 12° 90 mm SchwarzKurz-Check

FSA Vorbau SL-K MTB 31.8 x 12° x 90 mm schwarz
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FSA SL-K MTB Vorbau 31,8 mm 12° 90 mm Schwarz

FSA FSA SL-K MTB Vorbau 31,8 mm 12° 90 mm Schwarz

Überblick

Der FSA SL-K MTB Vorbau im neuen SL-K Design ist für den Einsatz am XC-Bike konzipiert. Er bietet eine Lenkerklemmung von 31,8 mm, einen Neigungswinkel von +/- 12° sowie eine Gabelschaftaufnahme mit 1 1/8 Zoll. Die Höhe der Gabelklemmung beträgt 34 mm und er ist mit einer Carbonummantelung CSI versehen.

Wichtige Details

  • Lenkerklemmung: 31,8 mm Durchmesser
  • Neigungswinkel: +/- 12°
  • Länge: 90 mm (auch in 100 mm verfügbar, Gewicht wird für 100 mm angegeben)
  • Gabelschaftaufnahme: 1 1/8 Zoll
  • Höhe der Gabelklemmung: 34 mm
  • Material: Carbonummantelung CSI
  • Gewicht: 133 g (Herstellerangabe bei 100 mm Länge)

Praxis und Beratung

  • Vorbau ist geeignet für XC-Mountainbikes mit entsprechendem Lenkerdurchmesser und Gabelschaft
  • Kompatibilität mit 31,8 mm Lenker muss vor Montage geprüft werden
  • Neigungswinkel ermöglicht individuelle Einstellung der Lenkerposition
  • Leichtbaudesign unterstützt geringes Gewicht bei ausreichender Stabilität
  • Carbonummantelung erfordert sorgsame Behandlung zur Vermeidung von Beschädigungen
  • Regelmäßige Kontrolle der Befestigungsschrauben wird empfohlen
  • Verwendung von korrektem Drehmoment bei Montage beachten

Montagehinweise

  • Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
  • Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
  • Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
  • Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
  • Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
  • Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.

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