FSA Ersatzlager ACB-Lager 36°/45° Steuersatz TH-800/MR075 1 1/8" Ø30,15/Ø41,7 Single Seal

FSA Ersatzlager ACB-Lager 36°/45° Steuersatz TH-800/MR075 1 1/8" Ø30,15/Ø41,7 Single Seal

Überblick

Dieses Ersatzlager ist geeignet für verschiedene FSA Steuersätze und gewährleistet den reibungslosen Betrieb des Lenkers. Die technische Ausführung umfasst eine Kombination von 36° und 45° Winkeln sowie Maße von Ø30,15 und Ø41,7 Millimeter. Es verfügt über eine Single Seal Konstruktion für den Schutz vor Schmutz.

Wichtige Details

• Kompatibel mit FSA Steuersätzen TH-800 und MR-075
• Winkelkombination 36°/45° für optimale Lagersitzung
• Maße: 1 1/8" Lenkkopfdurchmesser, Ø30,15/Ø41,7 mm
• Single Seal Dichtungssystem zum Schutz vor Verschmutzung
• Produktnummer MR-075 speziell für Innenlager FSA BB-410 und Orbit ZS-4 ECO
• Maße MR-075: 41,7 x 8,2 mm
• Material und weitere technische Spezifikationen laut Herstellerangaben
• Vergleich und Kompatibilität im FSA/VISION Dealerbook ab Seite 150 prüfen
• Weiterführende Informationen im FSA Support-Bereich für Steuersätze verfügbar

Praxis und Beratung

• Einsatz zur Wartung und Instandsetzung von FSA Steuersätzen
• Prüfung der Kompatibilität anhand Herstellerartikelnummer vor Bestellung
• Empfehlung, den Lagerzustand regelmäßig zu kontrollieren und bei Verschleiß zu ersetzen
• Für ein langlebiges Lager ist eine saubere Montageumgebung wichtig
• Nach der Montage auf spielfreien Sitz und korrekte Lenkfunktion achten
• Pflegehinweise des Herstellers beachten, um optimale Funktion zu erhalten

Montagehinweise

• Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
• Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
• Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
• Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
• Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
• Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.