Specialized Turbo Tero 3.0 Step-Through E-Bike Tiefeinstieg Oak Green Metallic / Smoke, Gr. XL
Specialized Turbo Tero 3.0 Step-Through in Oak Green – die Basis zum Selbstaufbauen
Das Turbo Tero 3.0 Step-Through in Oak Green Metallic / Smoke ist das Einstiegsmodell der Tero-Reihe: tiefer Durchstieg, 29-Zoll-Laufräder mit Stollenreifen, Federgabel mit 110 mm Federweg und ein Antrieb, der sich per App fein einstellen lässt. Ausgeliefert wird es ohne Schutzbleche, Gepäckträger und Beleuchtung – der Rahmen hat sämtliche Montagepunkte dafür. Rahmenhöhe XL.
Warum ein Rad ohne Anbauteile eine Überlegung wert ist
Ein voll ausgestattetes Rad ab Werk ist bequem – aber jedes montierte Teil ist ein Kompromiss, den der Hersteller für einen Durchschnittskunden getroffen hat. Der Gepäckträger passt zu einem bestimmten Taschensystem, das Licht hat eine bestimmte Leistung, die Schutzbleche eine bestimmte Breite.
Beim Tero 3.0 entscheidest du das selbst. Wer viel im Dunkeln auf unbeleuchteten Wegen fährt, nimmt einen kräftigen Scheinwerfer statt einer Standardleuchte. Wer nur bei gutem Wetter unterwegs ist, spart sich die Schutzbleche und damit Gewicht. Wer mit einem bestimmten Taschensystem arbeitet, wählt den passenden Träger von vornherein, statt später umzurüsten. Der Rahmen bringt alle nötigen Aufnahmen mit – für Schutzbleche, Gepäckträger und Seitenständer – und ist für Anhänger sowie Kindersitze vorbereitet.
Ein Punkt, der klar sein muss: Ohne nachgerüstete Beleuchtung entspricht das Rad nicht der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung und darf so nicht im öffentlichen Straßenverkehr gefahren werden. Ein zugelassener Lichtsatz gehört also in jedem Fall dazu. Wir übernehmen die Ausstattung in unserer Werkstatt – sag uns, wofür du das Rad brauchst, dann stellen wir zusammen, was wirklich sinnvoll ist, und montieren es fachgerecht.
Antrieb und Steuerung
Der Specialized 2.0E leistet 50 Nm und unterstützt bis 25 km/h. Über die Specialized App lassen sich die drei Fahrmodi in Unterstützung und Spitzenleistung frei anpassen; die MicroTune-Funktion verändert die Unterstützung während der Fahrt in Zehnprozentschritten – nützlich, wenn der Akku für die Reststrecke knapp wird. Der 530-Wh-Akku sitzt abschließbar im Unterrohr und lässt sich zum Laden entnehmen. Die Turbo-Systemsperre deaktiviert den Motor per App und aktiviert einen Bewegungssensor; freigeben kannst nur du.
Laufräder, Federung und Bremsen
Die 29-Zoll-Laufräder mit 2.35 Zoll breiten Ground-Control-Reifen bringen viel Luftvolumen mit – das ist die wirksamste Federung, die es gibt, weil sie kein Gewicht kostet und nicht gewartet werden muss. Du kannst mit niedrigem Druck fahren, ohne an Bordsteinkanten durchzuschlagen. Vorn arbeitet eine Federgabel mit 110 mm Federweg und Lockout, also einer Sperre für Asphaltstrecken. Gebremst wird über hydraulische Scheibenbremsen. Die Sattelstütze ist starr – eine absenkbare Stütze wie an den größeren Tero-Modellen gibt es hier nicht.
Technische Daten
Modell: Specialized Turbo Tero 3.0 Step-Through
Farbe: Oak Green Metallic / Smoke
Rahmenhöhe: XL
Rahmen: Aluminium, Step-Through, Mittelmotor-Aufnahme, voll integrierter und abschließbarer Unterrohr-Akku, Montagepunkte für Schutzbleche, Gepäckträger und Seitenständer
Motor: Specialized 2.0E, 50 Nm, 250 W Nenndauerleistung
Akku: Specialized, integriert, 530 Wh, entnehmbar
Federweg: 110 mm an der Gabel, mit Lockout
Bremsen: hydraulische Scheibenbremsen
Laufradgröße: 29 Zoll
Reifen: Specialized Ground Control, 2.35 Zoll
Sattelstütze: starr
Steuerung: Specialized App mit MicroTune, Turbo Systemsperre mit Bewegungssensor
Lieferumfang: ohne Schutzbleche, Gepäckträger und Beleuchtung; Montagepunkte am Rahmen vorhanden, anhänger- und kindersitzvorbereitet
Häufige Fragen
Sind Licht, Schutzbleche und Gepäckträger dabei? Nein. Der Rahmen hat alle Montagepunkte, montiert ist ab Werk nichts davon. Ohne nachgerüstete Beleuchtung ist das Rad nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Wir statten es in unserer Werkstatt passend aus.
Was kostet die Nachrüstung ungefähr? Das hängt davon ab, was du brauchst – ein zugelassener Lichtsatz allein ist überschaubar, ein kompletter Aufbau mit Träger, Schutzblechen und Ständer entsprechend mehr. Ruf uns an, dann rechnen wir dir deine Wunschausstattung durch, bevor du bestellst.
Was unterscheidet das 3.0 von den EQ-Modellen? Kleinerer Motor mit 50 statt 70 oder 90 Nm, kleinerer Akku mit 530 statt 710 Wh, einfachere Schaltung, keine absenkbare Sattelstütze und keine Alltagsausstattung. Dafür ist es deutlich leichter und günstiger.
Reichen 50 Nm? Für flaches bis welliges Gelände und moderate Zuladung gut – zumal das Rad ohne Anbauteile leicht ist und der Motor weniger zu bewegen hat. Wer im hügeligen Umland regelmäßig mit Gepäck oder Kindersitz unterwegs ist, sollte sich die stärkeren Modelle ansehen.
Für welche Körpergröße passt Rahmenhöhe XL? Grob gerechnet ab etwa 1,85 m aufwärts. Bei einem Tiefeinsteiger ist die Sattelhöhe entscheidender als die Oberrohrlänge – wir messen das gern mit dir durch.
Probefahrt und Beratung: Gerade beim Tiefeinstieg entscheidet das Gefühl beim Auf- und Absteigen. Ruf uns an unter 07171 929 556.
Weitere Modelle findest du in unserer Kategorie E-Bikes und in der Specialized Markenwelt. Für Nachrüstung von Licht und Gepäckträger, Inspektion und Akkuservice ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für dich da.
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