Busch und Müller Lampenhalter aus Aluminium für Lenker mit 35 mm Durchmesser, schwarz

Artikelnummer 470LHA35PB

Versandbereit in 2-4 Werktagen

Lampenhalter zur Befestigung am Lenker

Für Lenkerdurchmesser 35,0 mm

Für Dynamo- und E-Bike-Scheinwerfer

Aus Aluminium, Farbe schwarz

Lenkerdurchmesser an der Montagestelle messen

UVP 28,90 €

17,95 € *

-38%
Inhalt 1 Stück
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Busch und Müller Lampenhalter für 35 mm

Ein Halter aus Aluminium zur Befestigung von Dynamo- und E-Bike-Scheinwerfern am Lenker — für Lenkerdurchmesser von 35,0 Millimetern. In Schwarz.

Warum ein Scheinwerfer einen eigenen Halter braucht

Das ist bei diesem Teil die Frage, die es erklärt.

Wo ein Scheinwerfer üblicherweise sitzt: An der Gabelkrone oder an einer Halterung am Schutzblech — bei Rädern, die dafür vorbereitet sind.

Wann das nicht geht:

Wenn keine Aufnahme vorhanden ist. Bei sportlichen Rädern und vielen Mountainbikes fehlt sie.

Wenn der Platz belegt ist. Etwa durch ein Schutzblech oder eine Gepäckträgerbefestigung.

Und wenn der Lichtkegel verdeckt würde. Bei breiten Reifen kann ein tief montierter Scheinwerfer vom Reifen abgeschattet werden.

Was ein Lenkerhalter löst: Der Scheinwerfer sitzt höher und freierund die Fahrbahn wird besser ausgeleuchtet.

Und ein praktischer Punkt: Ein Scheinwerfer am Lenker dreht sich mit dem Lenker mit.

Was das bedeutet: In Kurven leuchtet er in die Richtung, in die Sie lenken — anders als ein Scheinwerfer an der Gabelkrone.

Was Sie dafür bedenken sollten: Der Platz am Lenker ist knapp — zwischen Bremshebeln, Klingel, Computerhalterung und gegebenenfalls einer Handyhalterung.

Vor der Bestellung: den Lenker messen

Das ist die entscheidende Angabe — und sie wird häufig falsch bestimmt.

Was der Halter braucht: Einen Lenkerdurchmesser von 35,0 Millimetern an der Montagestelle.

Der wichtigste Hinweis dazu: Ein Lenker ist nicht überall gleich dick.

Wie ein Lenker aufgebaut ist: In der Mitte, wo der Vorbau klemmt, ist er am dicksten — zu den Enden hin verjüngt er sich.

Was daraus folgt: Ein Lenker mit 35 mm Klemmmaß misst weiter außen deutlich weniger — in aller Regel 22,2 Millimeter im Griffbereich.

Was Sie tun sollten: Messen Sie mit einem Messschieber an der Stelle, an der der Halter sitzen soll — nicht am Vorbau.

Zur Einordnung: 35 Millimeter ist der Klemmdurchmesser moderner Mountainbike-Lenker. Verbreiteter ist 31,8 Millimeter — und im Griffbereich 22,2.

Was daraus folgt: Dieser Halter ist für die Montage im mittleren Lenkerbereich gedacht — neben dem Vorbau.

Ein Hinweis zu Carbonlenkern: Prüfen Sie die Herstellerfreigabe für Klemmungen. Und halten Sie das vorgegebene Drehmoment ein — bei Carbon ist es die Grenze zwischen heil und beschädigt.

Nennen Sie uns Ihren Lenker, wenn Sie unsicher sind — oder bringen Sie das Rad vorbei, dann messen wir es.

Für welche Scheinwerfer

Was ausgewiesen ist: Dynamo- und E-Bike-Scheinwerfer.

Was die beiden gemeinsam haben: Sie werden fest am Rad verkabelt — der Strom kommt vom Nabendynamo oder aus dem E-Bike-Bordnetz.

Was daraus folgt: Sie sitzen dauerhaft am Rad und werden nicht abgenommen — anders als ein Akku-Scheinwerfer.

Und das erklärt die Bauweise: Ein fest verkabelter Scheinwerfer braucht eine stabile, dauerhafte Befestigung — kein Schnellspannsystem.

Was Sie prüfen sollten: Ob Ihr Scheinwerfer die passende Befestigungsaufnahme hat.

Warum das zählt: Scheinwerferhalterungen unterscheiden sich — manche werden verschraubt, andere geklemmt, und die Lochbilder sind nicht einheitlich.

Ein Hinweis zu unseren Angaben: Welche Scheinwerfermodelle genau passen und ob Befestigungsschrauben zum Lieferumfang gehören, geht aus den Herstellerangaben in unserem System nicht hervor.

Nennen Sie uns Ihren Scheinwerfer, dann klären wir es vor der Bestellung — bei einem Halter ist das die Frage, die über eine Rücksendung entscheidet.

Warum Aluminium

Ein Punkt, der bei einem Halter mehr ausmacht, als er klingt.

Was ein Halter leisten muss: Er trägt den Scheinwerfer — und hält ihn dauerhaft in der eingestellten Position.

Was bei einem weichen Halter passiert:

Er federt. Bei jeder Unebenheit bewegt sich der Lichtkegel — und das ist bei Nachtfahrten unangenehm.

Und er verstellt sich. Über die Zeit sackt der Scheinwerfer ab — und dann leuchtet er auf die Vorderradnabe statt auf die Fahrbahn.

Was Aluminium leistet: Eine steife Verbindung bei geringem Gewicht — und es korrodiert nicht.

Warum das an dieser Stelle zählt: Ein Lampenhalter sitzt ganzjährig im Freien — Regen, Streusalz und Sonne.

Zur Montage und Ausrichtung

Die Position wählen. Neben dem Vorbau, an einer Stelle mit 35 Millimetern Durchmesser.

Was Sie dabei prüfen sollten:

Die Freigängigkeit. Bei vollem Lenkeinschlag darf nichts anstoßen — weder der Scheinwerfer noch das Kabel.

Und die Kabelführung. Das Kabel muss ohne Spannung verlaufen und darf nicht scheuern.

Warum das besonders zählt: Ein Kabel, das bei jeder Lenkbewegung gedehnt wird, bricht innen — und der Fehler zeigt sich erst später als sporadischer Ausfall.

Den Halter gleichmäßig anziehen. Er muss fest sitzen, ohne dass er sich auf dem Lenker verdrehen lässt.

Die Ausrichtung ist der entscheidende Schritt.

Wie es richtig ist: Der Lichtkegel muss so eingestellt sein, dass die Hell-Dunkel-Grenze auf der Fahrbahn liegt — nicht in Augenhöhe entgegenkommender Verkehrsteilnehmer.

Wie Sie das prüfen: Stellen Sie das Rad in etwa fünf Metern Abstand vor eine Wand. Die Hell-Dunkel-Grenze sollte deutlich unter der Höhe des Scheinwerfers liegen.

Und im belasteten Zustand einstellen: Ein Rad mit Fahrer sackt hinten ein, und der Scheinwerfer richtet sich dadurch höher aus. Die Einstellung am unbelasteten Rad täuscht.

Ein Hinweis zur Lenkermontage: Ein Scheinwerfer am Lenker sitzt höher als an der Gabelkrone — die Blendwirkung ist entsprechend größer. Die Ausrichtung ist hier wichtiger als bei tiefer Montage.

Nach den ersten Fahrten prüfen: Den festen Sitz und die Ausrichtung. Klemmungen setzen sich.

Wir montieren gern für Sie und richten den Lichtkegel im belasteten Zustand aus.

Technische Daten

Hersteller: Busch und Müller
Produkt: Lampenhalter für Lenkermontage
Lenkerdurchmesser: 35,0 mm
Material: Aluminium
Farbe: schwarz
Geeignet für: Dynamo- und E-Bike-Scheinwerfer
Nicht geeignet für: Lenker mit abweichendem Durchmesser an der Montagestelle
Passende Scheinwerfermodelle: auf Anfrage
Befestigungsschrauben im Lieferumfang: auf Anfrage
Gewicht: nicht ausgewiesen — auf Anfrage
Hersteller-Artikelnummer: 470LHA35PB
Lieferumfang: ein Halter

Häufige Fragen

Passt der Halter an meinen Lenker? Er braucht 35,0 mm an der Montagestelle. Achtung: Ein Lenker ist in der Mitte dicker als außen — messen Sie dort, wo der Halter sitzen soll, nicht am Vorbau.

Passt mein Scheinwerfer darauf? Das hängt von der Befestigungsaufnahme ab, und die ist nicht einheitlich. Nennen Sie uns Ihr Modell, dann klären wir es vor der Bestellung.

Warum am Lenker statt an der Gabelkrone? Der Scheinwerfer sitzt höher und freier, leuchtet die Fahrbahn besser aus — und er dreht sich mit dem Lenker mit, leuchtet also in die Kurve hinein.

Worauf muss ich bei der Ausrichtung achten? Die Hell-Dunkel-Grenze muss auf der Fahrbahn liegen, nicht in Augenhöhe. Bei Lenkermontage sitzt der Scheinwerfer höher — die Blendwirkung ist entsprechend größer.

Montage in unserer Werkstatt: Wir prüfen den Lenkerdurchmesser, montieren den Halter, verlegen das Kabel spannungsfrei und richten den Lichtkegel im belasteten Zustand aus. Telefonisch erreichbar unter 07171 929 556.

Weitere Beleuchtung und Halterungen finden Sie in unserer Kategorie Beleuchtung und unter Teile. Für Montage, Ausrichtung und Beratung sind wir in Schwäbisch Gmünd für Sie da.

Accessoires

  • Farbe / Dekor: schwarz

  • Art: Halter vorne
  • Lieferumfang: Halter, Befestigungszubehör
  • Material: Aluminium
  • zusätzliche Angabe: * einarmiger Halter
    * für Lenker mit Ø 35mm
Art.-ID 21148257
Zustand Neu
Modell 470LHA35PB
Hersteller Busch+Müller
Inhalt 1 Stück
Gewicht g
Netto-Gewicht 30 g
Maße 0×0×0 mm

Hersteller

Busch+Müller

Verantwortliche Person

Busch & Müller KG

Adresse:
Auf dem Bamberg 1
E-Mail: